detailpage.leasing.tip.text
1 / 9
Kilometraj
41.000 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
03/2011
Carburant
Benzină
Putere
11 kW (15 CP)
Vânzător
Persoană fizică
Date de bază
- Caroserie
- Altele
- Tip
- Vehicul second hand
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 41.000 km
- Prima înmatriculare
- 03/2011
- Proprietar ant.
- 3
Date Tehnice
- Putere
- 11 kW (15 CP)
- Tip cutie de viteze
- Manuală
- Cilindree
- 125 cm³
- Viteze
- 5
- Cilindri
- 1
- Greutate proprie
- 118 kg
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
- Consum carburant2,8
2,1 l/100 km (mixt)
2,7 l/100 km (în localitate)
1,9 l/100 km (în afara localității)
Dotări
- Confort
- Bară de protectie
- Demaror electric
- Parbriz
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Negru
Descriere autovehicul
Hallo!, bij deze verkoop ik mijn Honda CBF125M,
Reden van verkoop is omdat ik eindelijk mag gaan voor mijn A2 rijbewijs
het is zeker niet de mooiste motor, van daar de lage prijs, Het enigste echt probleem is dat er moet worden gekeken naar de achterrem.
De honda uit dit jaar heeft een drumachterrem, en bij het mechanisme wil het indrukken van de rem soms niet teruggaan waardoor het vastblijft hangen. Dit kan wel makkelijk gerepareerd worden bij de garage maar ik wil niet meer geld uitgegeven aan deze motor. (Vandaar de laage prijs). Zolang je de achterrem niet indrukt kan kun je makkelijk naar de garage rijden.
Ook is de aan de achterkant de rechterschokdemper lek en toe aan vervanging(als je dit zelf zou doen zou het ongeveer 250 euro kosten)
De motor heeft een motorblok uit 2013 (Bouwjaar van motor zelf is 2011)
Dit heeft de vorige eigenaar gedaan en heeft het laten keuren en uit alle checks kwam een OK uit(de laatste 2 foto's). Ik heb zelf ook nooit problemen met het motorblok ervaart en het rijdt en schakelt lekker soepel. De motor heeft een vermogen van 8kW en behaalt op een mooie dag 110 km/h en alle andere dagen 100 km/h.
Ook iets heel mooist aan deze motor is dat het een extreem zuinige motor is, je kunt ongeveer op een volle tank(12,9 liter) zo'n 550-600KM halen.
Ik kocht de motor met 37k op de teller en de vorige eigenaar zei dat het 2013 motorblok op dat moment 22k erop had.
Dus het 2013 motorblok heeft dan ongeveer 27-28K op de teller op dit moment
De motor heeft een wat hogere tandwielverhouden wat zorg voor meer koppel waarmee je lekker snel kan optrekken(ideaal voor stadsverkeer), maar hierdoor is de topsnelheid wel wat minder.
De motor heeft ook een volledige Dominator GP1 uitlaatssyteem wat zorgt voor een heel lekker geluid voor een A1 klasse, De standaard uitlaat heb ik nog in bezit en kan gratis mee.
De motor heeft ook een gloednieuwe achterband met nog niet eens 1000km erop. De motor heeft ook altijd onder een overkapping gestaan
Als je de motor wil bezichten stuur maar een berichtje om een tijd en dag af te spreken
PRIJS NIET ONDERHANDELBAAR
Reden van verkoop is omdat ik eindelijk mag gaan voor mijn A2 rijbewijs
het is zeker niet de mooiste motor, van daar de lage prijs, Het enigste echt probleem is dat er moet worden gekeken naar de achterrem.
De honda uit dit jaar heeft een drumachterrem, en bij het mechanisme wil het indrukken van de rem soms niet teruggaan waardoor het vastblijft hangen. Dit kan wel makkelijk gerepareerd worden bij de garage maar ik wil niet meer geld uitgegeven aan deze motor. (Vandaar de laage prijs). Zolang je de achterrem niet indrukt kan kun je makkelijk naar de garage rijden.
Ook is de aan de achterkant de rechterschokdemper lek en toe aan vervanging(als je dit zelf zou doen zou het ongeveer 250 euro kosten)
De motor heeft een motorblok uit 2013 (Bouwjaar van motor zelf is 2011)
Dit heeft de vorige eigenaar gedaan en heeft het laten keuren en uit alle checks kwam een OK uit(de laatste 2 foto's). Ik heb zelf ook nooit problemen met het motorblok ervaart en het rijdt en schakelt lekker soepel. De motor heeft een vermogen van 8kW en behaalt op een mooie dag 110 km/h en alle andere dagen 100 km/h.
Ook iets heel mooist aan deze motor is dat het een extreem zuinige motor is, je kunt ongeveer op een volle tank(12,9 liter) zo'n 550-600KM halen.
Ik kocht de motor met 37k op de teller en de vorige eigenaar zei dat het 2013 motorblok op dat moment 22k erop had.
Dus het 2013 motorblok heeft dan ongeveer 27-28K op de teller op dit moment
De motor heeft een wat hogere tandwielverhouden wat zorg voor meer koppel waarmee je lekker snel kan optrekken(ideaal voor stadsverkeer), maar hierdoor is de topsnelheid wel wat minder.
De motor heeft ook een volledige Dominator GP1 uitlaatssyteem wat zorgt voor een heel lekker geluid voor een A1 klasse, De standaard uitlaat heb ik nog in bezit en kan gratis mee.
De motor heeft ook een gloednieuwe achterband met nog niet eens 1000km erop. De motor heeft ook altijd onder een overkapping gestaan
Als je de motor wil bezichten stuur maar een berichtje om een tijd en dag af te spreken
PRIJS NIET ONDERHANDELBAAR
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Enthalten
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 13.920,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,85
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 258,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0797
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0321
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vânzător
Persoană fizicăContact
- TVA deductibil
- Alte informaţii privind consumul oficial de carburant şi emisiile oficiale de CO2 ale autoturismelor noi pot fi găsite în „Ghidul privind consumul de carburant, emisiile de CO2 şi consumul de curent al autoturismelor noi“ disponibil în toate punctele de vânzare şi la Deutsche Automobil Treuhand GmbH (Registrul Auto German) la www.dat.de.
- Preț pentru distribuitor
- Câmpul afișează valorile aproximative furnizate de creatorul ofertei. Valorile pot reprezenta valori de experiență cu acest model sau pot proveni din alte surse.
- Valorile indicate au fost determinate în conformitate cu procedura de măsurare prescrisă (în conformitate cu Ordonanța privind etichetarea consumului de energie pentru autoturisme (PKW-EnVKV) în versiunea aplicabilă respectivă). Datele se referă la modelul de vehicul oferit și sunt utilizate în scopul comparării între diferitele tipuri de vehicule.
