detailpage.leasing.tip.text
1 / 16
Kilometraj
150.000 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
04/1992
Carburant
Benzină
Putere
110 kW (150 CP)
Vânzător
Persoană fizică
Date de bază
- Caroserie
- Maşină sport / Coupe
- Tip
- Vehicul second hand
- Locuri pe scaune
- 5
- Uși
- 3
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 150.000 km
- Prima înmatriculare
- 04/1992
- Ultima revizie la service
- 03/2024
- Cu jurnal de întreţinere
- Da
- Autovehicul nefumători
- Da
- Ultima înlocuire a curelei dinţate
- 03/2023
Date Tehnice
- Putere
- 110 kW (150 CP)
- Tip cutie de viteze
- Manuală
- Cilindree
- 1.590 cm³
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
Dotări
- Confort
- Climatizare
- Geamuri electrice
- Oglinzi laterale electrice
- Trapă
- Volan imbracat in piele
- Divertisment /Media
- Apple CarPlay
- Bluetooth
- CD
- Kit mâini libere
- MP3
- Radio
- Radio digital
- USB
- Încărcare cu inducție pentru smartphone-uri
- Securitate
- Faruri LED
- Faruri de zi LED
- Sistem de alarmă
- Opțiuni
- Catalizator
- Jante aluminiu
- Marchiză
- Pachet sport
- Roată de rezervă
- Roată de urgență
- Scaune sport
- Separator portbagaj
- Spoiler
- Suspensii sport
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Negru
Descriere autovehicul
Honda civic crx V-tec EE8 150 cv anno 1992 150.000km uni proprietario 87 anni.
Iscritta ASI
Catalizzata euro1
Cerchi e gomme da 15 omologate a libretto
Pelle - aria condizionata con conversione da R14 a R134/a effettuata .
Lavori eseguiti negli ultimi 14 mesi:
Distribuzione - pompa acqua e olio.
Revisione cambio e differenziale con liquido specifico.
Tutti i liquidi .
Candele filtro olio e benzina.
Tutte le guarnizioni compreso Vtec.
Compressione cilindri ancora oltre i 13bar
Prigionieri testa e scarico.
Ammortizzatori ant e post con molle sportive ribassate.
Trapezi anteriori hardrace con camber regolabile e braccetti posteriori sempre hardrace con camber regolabile d’obbligo per cerchi e gomme larghe.
Impianto frenante revisionato e marmitta posteriore nuova a doppio scarico con omologazione.
Ci sono voluti 1000km x sbloccare il motore poiché il vecchio proprietario non superava i 130km/h. Ora dopo il lavaggio interno del motore con prodotti specifici è come nuovo: 230km/h di tachimetro.
Cambiati entrambi i semiassi e giunti omocinetici nuovi.
Tetto apribile perfetto senza ruggine con guide in kevlar tutto smontato e ripulito.
Interni in pelle ancora integri senza alcun strappo.
Tutte lampadine interne strumenti ed esterne cambiate con led.
Vettura rara x chi se ne intende.
Ps: tutti i pezzi cambiati a corredo come ricambio tipo ammortizzatori semiassi giunti fari cerchi ecc ecc.
L’AUTO E’ ORIGINALE IN TUTTO X TUTTO ED È ISCRITTA ASI
Fatti i conti: comprata a 11.000 € spesi altri 10.000€ tra meccanica - motore - carrozzeria. Giorni di restauro 14 mesi!
Iscritta ASI
Catalizzata euro1
Cerchi e gomme da 15 omologate a libretto
Pelle - aria condizionata con conversione da R14 a R134/a effettuata .
Lavori eseguiti negli ultimi 14 mesi:
Distribuzione - pompa acqua e olio.
Revisione cambio e differenziale con liquido specifico.
Tutti i liquidi .
Candele filtro olio e benzina.
Tutte le guarnizioni compreso Vtec.
Compressione cilindri ancora oltre i 13bar
Prigionieri testa e scarico.
Ammortizzatori ant e post con molle sportive ribassate.
Trapezi anteriori hardrace con camber regolabile e braccetti posteriori sempre hardrace con camber regolabile d’obbligo per cerchi e gomme larghe.
Impianto frenante revisionato e marmitta posteriore nuova a doppio scarico con omologazione.
Ci sono voluti 1000km x sbloccare il motore poiché il vecchio proprietario non superava i 130km/h. Ora dopo il lavaggio interno del motore con prodotti specifici è come nuovo: 230km/h di tachimetro.
Cambiati entrambi i semiassi e giunti omocinetici nuovi.
Tetto apribile perfetto senza ruggine con guide in kevlar tutto smontato e ripulito.
Interni in pelle ancora integri senza alcun strappo.
Tutte lampadine interne strumenti ed esterne cambiate con led.
Vettura rara x chi se ne intende.
Ps: tutti i pezzi cambiati a corredo come ricambio tipo ammortizzatori semiassi giunti fari cerchi ecc ecc.
L’AUTO E’ ORIGINALE IN TUTTO X TUTTO ED È ISCRITTA ASI
Fatti i conti: comprata a 11.000 € spesi altri 10.000€ tra meccanica - motore - carrozzeria. Giorni di restauro 14 mesi!
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 489,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 17.405,56
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vânzător
Persoană fizicăContact
- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor
