Honda NSX
NSX coupe 3.0

Caltrano - VI
€ 104.500
Project 72 Group Srl
0 Evaluări
Kilometraj
86.000 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
11/1991
Carburant
Benzină
Putere
201 kW (273 CP)
Vânzător
Dealer

Date de bază

Caroserie
Maşină sport / Coupe
Tip
Vehicul de epocă
Motorizare
Spate
Locuri pe scaune
2
Uși
2
Versiunea țării
Italia

Istoricul vehiculului

Kilometraj
Prima înmatriculare
11/1991
Ultima înlocuire a curelei dinţate
09/2023

Date Tehnice

Putere
201 kW (273 CP)
Tip cutie de viteze
Manuală
Cilindree
2.977 cm³
Viteze
5
Cilindri
6
Greutate proprie
1.370 kg

Consum de energie

Carburant
Benzină
Consum carburant

7,8 l/100 km (mixt)

Dotări

Culoare și Tapițerie

Culoare caroserie
Roşu
Culoare dotări interior
Negru

Descriere autovehicul

Honda NSX. www.ruotedamanuale.it. Cinghia distribuzione fatta nel 2023 presso la rete ufficiale Honda, con meno di mille chilometri. Ottime condizioni. Originale e italiana. Disponibile treno cerchi originali da 16' e 17', omologati (non compresi nel prezzo). L'auto è stata oggetto di un servizio sulla rivista Youngitmer and Retrò a maggio 2024. Sono possibili eventuali inesattezze nei dati riportati: vi preghiamo di verificare di persona le dotazioni e le condizioni dei mezzi.

NSX, alias New Sportcar eXperimental: un’auto, un sogno. Quello della casa automobilistica (e motociclistica) Honda che nel corso degli anni ’80 inizia a mettere le mani ad un progetto ambizioso per produrre un’automobile sportiva d’avanguardia.

Sviluppata con la collaborazione dell’indimenticato Ayrton Senna, la NSX riceve il meglio della tecnologia Honda sviluppata nel Campionato di Formula 1. Le prime NSX escono dagli stabilimenti di Thochigi, in Giappone, nel 1989.

La produzione è affidata a 226 tecnici Honda selezionati, che lavorano secondo lo spirito della antica bottega artigiana, senza i tempi cadenzati e ripetitivi della catena di montaggio. Motore centrale, trazione posteriore, come nella migliore tradizione delle Gran Turismo sportive.

I tecnici Honda studiano tutte le possibili configurazioni del motore, cambio, frizione, ecc. e le varie combinazioni di queste parti meccaniche. Alla fine giungono ad un risultato eccezionale in termini di leggerezza (1370 kg.), ripartizione delle masse ottimale tra retrotreno e avantreno (51/49%), motore a fasatura variabile V-TEC (274 cv. a 7.300 giri/min.), guida sportiva e confort di bordo.

Un esemplare di NSX è esposto nel museo della Toyota, a testimonianza che questa vettura è riconosciuta come una delle pietre miliari della storia dell’automobilismo mondiale. Un gioiello di tecnica e di piacere di guida da mettere nel proprio garage! Diritti riservati - Ruote da Manuale.

Leasing

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Vânzător

Dealer
Project 72 Group Srl
0 Evaluări
Vânzător pe AutoScout24 din 2024
  1. TVA deductibil
  2. Preț pentru distribuitor
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