detailpage.leasing.tip.text
Kilometraj
148.500 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
02/2000
Carburant
Benzină
Putere
177 kW (241 CP)
Vânzător
Persoană fizică
Date de bază
- Caroserie
- Cabriolet / Roadster
- Tip
- Vehicul second hand
- Motorizare
- Spate
- Locuri pe scaune
- 2
- Uși
- 2
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 148.500 km
- Prima înmatriculare
- 02/2000
- Verificare tehnică/ITP nou
- 08/2024
- Ultima revizie la service
- 03/2023
- Proprietar ant.
- 3
- Autovehicul nefumători
- Da
Date Tehnice
- Putere
- 177 kW (241 CP)
- Tip cutie de viteze
- Manuală
- Cilindree
- 1.997 cm³
- Viteze
- 6
- Cilindri
- 4
- Greutate proprie
- 1.320 kg
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
- Consum carburant2,8
10 l/100 km (mixt)
- Clasă poluare
- Euro 4
- Plachetă pulbere fină
- 4 (Verde)
Dotări
- Confort
- Climatizare
- Cotiera
- Dotare piele
- Geamuri electrice
- Oglinzi laterale electrice
- Sistem navigaţie
- Volan imbracat in piele
- Divertisment /Media
- Android Auto
- Apple CarPlay
- Bluetooth
- Kit mâini libere
- MP3
- Radio
- Radio digital
- Sistem audio
- Securitate
- ABS
- Airbag
- Airbag copilot
- Faruri Xenon
- Servodirecţie
- Sistem antifurt
- închidere centralizată
- Opțiuni
- Anvelope de vară
- Ecran tactil
- Jante aluminiu (19")
- Pachet sport
- Scaune sport
- Suspensii sport
- tuning
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Roşu
- Vopsea
- Altele
- Culoare dotări interior
- roşu
- Material
- Piele
Descriere autovehicul
Schweren Herzens möchte ich meinen Honda S2000, Bj. 02/2000 in der schönen Farbkombinationen Rot/Schwarz-Rot zum kauf anbieten.
Seit 2016 ist das Fahrzeug in meinem Besitz, davor 15 Jahre beim Vorbesitzer und davor ca. 1 Jahr beim Honda Autohaus.
Das Fahrzeug hat aktuell 148 Tkm, jedoch läuft die Maschine tadellos, ein aktueller Prüfstands-Bericht (der für die vorschriftsgemäße Eintragung der AGA und des Luftfilters notwendig war) zeigt, dass der Motor noch seine volle ursprüngliche Leistung bringt. Das 6-Gang Getriebe schaltet sauber, nichts kracht bzw. Zwickt. Durch ordentliche Wartung nach Herstellervorgabe und Warm/Kaltfahren, läuft er wahrscheinlich besser wie manch andere Fahrzeuge mit deutlich weniger Laufleistung. Tüv bestand er 08/22 wieder einmal ohne eine beanstandung, gerne mach ich diesen zum Verkauf neu. Da es ein Schönwetter-, Garagen- und Saisonfahrzeug ist und auch schon immer war, ist Rost oder Ähnliches absolut kein Thema.
Über die letzten Jahre wurden neben der Wartung mit hochwertigsten Öl- und Schmierstoffen und Ersatzteilen einiges an dem Fahrzeug gemacht:
- 3 Teilige OZ-Racing Felgen mit Pirelli Reifen
- D2 6-Kolben Bremsanlage
- KW V3 Gewindefahrwerk
- Toda Motorsport Krümmer
- Toda Mororsport Auspuffanlage
- J´S Racing Carbon Ansaugung
- J‘S Racing Carbon cooling plate
- Carbon Haubenlifter
- Öl-Temperatur und Öl-Druck anzeigen im Carbon- Gehäuse
- Vieles im Innenraum wurde mit echtem alcantara bezogen
- Honda Premium Fußmatten
- Pioneer Radio & JL-Audio Musikanlage (Apple & android CarPlay
- Bodykit + Diffusor (Rückrüstbar & eine Facelift-Heckstossstange in rot vorhanden)
- Antriebswellen Spacer (zur Entlastung des Diffs.)
- Ölfilter Sicherung aus Edelstahl
2020 wurden die Ventilfedern durch Toda Motorsport und die Ventilfederteller durch die AP2 Version rein aus Vorsorge getauscht (könnten bei Baujahren vor 2006 gerne mal kaputt gehen) in dem Zuge kamen zwei neue Antriebswellen & ABS-Sensoren. Auch Kleinkram wie neue Kunststoffführungen am Schaltgestänge wurden ersetzt, irgendwann kam auch ein Toda Motorsport Kettenspanner.
Die Kunststoffheckscheibe ist Brandneu, somit Glasklar. Diese wurde durch eine Honda fachwerkstatt verbaut. Das Verdeck ist in Ordnung.
Wartungsstau oder Ähnliches gab es bei mir nie, eher vorzeitige Wechsel von Teilen, bevor Schäden entstehen.
Alle Schwachstellen, die der AP1 bzw. der S2000 im allgemeinen so hat, auch wenn es nicht viele sind, wurden von mir vorsorglich korrigiert, da der Plan war, das Fahrzeug dauerhaft zu behalten. Ein neues Auto und die Familienplanung haben meine Pläne jedoch ändern lassen.
Alle Änderungen wurden vom Tüv begutachtet und abgenommen. Selbst die Radschrauben haben eine ABE. Somit gab es bei Tüv und Kontrollen bisher noch keine Probleme.
Die ganzen Umbauten am Fahrzeug wurden außerdem fachmännisch ausgeführt.
Rechnungen, Tüv-Berichte, Dokumentationen etc. sind alle vorhanden, ordentlich sortiert und nachvollziehbar.
Preisvorstellung: wer den Markt etwas beobachtet, wird sicher festgestellt haben, das der S2000, wenn er sich in guten Zustand befindet, nicht grad günstig ist. Hier handelt es sich um ein absolutes Liebhaber-Fahrzeug, das ausschließlich hochwertigste Teile verbaut bekam, die teilweise nach neusten StVO Standards so nicht mehr abgenommen werden.
Gerne höre ich mich Ihre realistische Preisvorstellung an. Jedoch ist der Honda kein Notverkauf und steht auch noch die nächste Zeit gut in meiner Garage.
Bei ernsthaften Interesse oder Fragen zum Fahrzeug kann man gerne Telefonieren. Weitere, detailliertere Fotos gerne auf Anfrage. Hierzu hinterlassen Sie mir einfach eine vertrauenswürdige Mail mit Ihrer Nummer und ich rufe zeitnah zurück.
Probefahrten werden nur als Beifahrer bzw. dann nach Hinterlegung des Kaufpreises getätigt. Angemeldet ist der Honda nicht mehr - somit wäre eine Probefahrt nur bedingt oder mit Kurzzeitkennzeichen möglich.
Die Garantie lief meines Wissens nach im Jahr 2002 ab, somit ist es ein Privatverkauf, dieser erfolgt unter Ausschluss jeglicher Garantie- und Gewährleistungsansprüchen.
Bitte beachten Sie auch, dass der Honda trotz alles Sorgfalt und Pflege, über 20 Jahre alt ist und diese natürlich auch nicht absolut spurlos an ihm vorbei gezogen sind. Das Auto ist auf jeden Fall unfallfrei.
Seit 2016 ist das Fahrzeug in meinem Besitz, davor 15 Jahre beim Vorbesitzer und davor ca. 1 Jahr beim Honda Autohaus.
Das Fahrzeug hat aktuell 148 Tkm, jedoch läuft die Maschine tadellos, ein aktueller Prüfstands-Bericht (der für die vorschriftsgemäße Eintragung der AGA und des Luftfilters notwendig war) zeigt, dass der Motor noch seine volle ursprüngliche Leistung bringt. Das 6-Gang Getriebe schaltet sauber, nichts kracht bzw. Zwickt. Durch ordentliche Wartung nach Herstellervorgabe und Warm/Kaltfahren, läuft er wahrscheinlich besser wie manch andere Fahrzeuge mit deutlich weniger Laufleistung. Tüv bestand er 08/22 wieder einmal ohne eine beanstandung, gerne mach ich diesen zum Verkauf neu. Da es ein Schönwetter-, Garagen- und Saisonfahrzeug ist und auch schon immer war, ist Rost oder Ähnliches absolut kein Thema.
Über die letzten Jahre wurden neben der Wartung mit hochwertigsten Öl- und Schmierstoffen und Ersatzteilen einiges an dem Fahrzeug gemacht:
- 3 Teilige OZ-Racing Felgen mit Pirelli Reifen
- D2 6-Kolben Bremsanlage
- KW V3 Gewindefahrwerk
- Toda Motorsport Krümmer
- Toda Mororsport Auspuffanlage
- J´S Racing Carbon Ansaugung
- J‘S Racing Carbon cooling plate
- Carbon Haubenlifter
- Öl-Temperatur und Öl-Druck anzeigen im Carbon- Gehäuse
- Vieles im Innenraum wurde mit echtem alcantara bezogen
- Honda Premium Fußmatten
- Pioneer Radio & JL-Audio Musikanlage (Apple & android CarPlay
- Bodykit + Diffusor (Rückrüstbar & eine Facelift-Heckstossstange in rot vorhanden)
- Antriebswellen Spacer (zur Entlastung des Diffs.)
- Ölfilter Sicherung aus Edelstahl
2020 wurden die Ventilfedern durch Toda Motorsport und die Ventilfederteller durch die AP2 Version rein aus Vorsorge getauscht (könnten bei Baujahren vor 2006 gerne mal kaputt gehen) in dem Zuge kamen zwei neue Antriebswellen & ABS-Sensoren. Auch Kleinkram wie neue Kunststoffführungen am Schaltgestänge wurden ersetzt, irgendwann kam auch ein Toda Motorsport Kettenspanner.
Die Kunststoffheckscheibe ist Brandneu, somit Glasklar. Diese wurde durch eine Honda fachwerkstatt verbaut. Das Verdeck ist in Ordnung.
Wartungsstau oder Ähnliches gab es bei mir nie, eher vorzeitige Wechsel von Teilen, bevor Schäden entstehen.
Alle Schwachstellen, die der AP1 bzw. der S2000 im allgemeinen so hat, auch wenn es nicht viele sind, wurden von mir vorsorglich korrigiert, da der Plan war, das Fahrzeug dauerhaft zu behalten. Ein neues Auto und die Familienplanung haben meine Pläne jedoch ändern lassen.
Alle Änderungen wurden vom Tüv begutachtet und abgenommen. Selbst die Radschrauben haben eine ABE. Somit gab es bei Tüv und Kontrollen bisher noch keine Probleme.
Die ganzen Umbauten am Fahrzeug wurden außerdem fachmännisch ausgeführt.
Rechnungen, Tüv-Berichte, Dokumentationen etc. sind alle vorhanden, ordentlich sortiert und nachvollziehbar.
Preisvorstellung: wer den Markt etwas beobachtet, wird sicher festgestellt haben, das der S2000, wenn er sich in guten Zustand befindet, nicht grad günstig ist. Hier handelt es sich um ein absolutes Liebhaber-Fahrzeug, das ausschließlich hochwertigste Teile verbaut bekam, die teilweise nach neusten StVO Standards so nicht mehr abgenommen werden.
Gerne höre ich mich Ihre realistische Preisvorstellung an. Jedoch ist der Honda kein Notverkauf und steht auch noch die nächste Zeit gut in meiner Garage.
Bei ernsthaften Interesse oder Fragen zum Fahrzeug kann man gerne Telefonieren. Weitere, detailliertere Fotos gerne auf Anfrage. Hierzu hinterlassen Sie mir einfach eine vertrauenswürdige Mail mit Ihrer Nummer und ich rufe zeitnah zurück.
Probefahrten werden nur als Beifahrer bzw. dann nach Hinterlegung des Kaufpreises getätigt. Angemeldet ist der Honda nicht mehr - somit wäre eine Probefahrt nur bedingt oder mit Kurzzeitkennzeichen möglich.
Die Garantie lief meines Wissens nach im Jahr 2002 ab, somit ist es ein Privatverkauf, dieser erfolgt unter Ausschluss jeglicher Garantie- und Gewährleistungsansprüchen.
Bitte beachten Sie auch, dass der Honda trotz alles Sorgfalt und Pflege, über 20 Jahre alt ist und diese natürlich auch nicht absolut spurlos an ihm vorbei gezogen sind. Das Auto ist auf jeden Fall unfallfrei.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 3.178,35
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 3.178,35
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 12.298,35
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 0 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 190,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vânzător
Persoană fizică- TVA deductibil
- Alte informaţii privind consumul oficial de carburant şi emisiile oficiale de CO2 ale autoturismelor noi pot fi găsite în „Ghidul privind consumul de carburant, emisiile de CO2 şi consumul de curent al autoturismelor noi“ disponibil în toate punctele de vânzare şi la Deutsche Automobil Treuhand GmbH (Registrul Auto German) la www.dat.de.
- Preț pentru distribuitor
- Câmpul afișează valorile aproximative furnizate de creatorul ofertei. Valorile pot reprezenta valori de experiență cu acest model sau pot proveni din alte surse.
- Valorile indicate au fost determinate în conformitate cu procedura de măsurare prescrisă (în conformitate cu Ordonanța privind etichetarea consumului de energie pentru autoturisme (PKW-EnVKV) în versiunea aplicabilă respectivă). Datele se referă la modelul de vehicul oferit și sunt utilizate în scopul comparării între diferitele tipuri de vehicule.