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Honda VF 750
RC09

Fléron, BE
€ 1.500,-
Kilometraj
90.000 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
07/1982
Carburant
Benzină
Putere
63 kW (86 CP)
Vânzător
Persoană fizică

Date de bază

Caroserie
Chopper/Cruiser
Tip
Vehicul second hand

Istoricul vehiculului

Kilometraj
Prima înmatriculare
07/1982
Ultima revizie la service
03/2023
Proprietar ant.
2

Date Tehnice

Putere
63 kW (86 CP)
Tip cutie de viteze
Manuală
Cilindree
748 cm³
Viteze
6
Cilindri
4

Consum de energie

Carburant
Benzină
Consum carburant

6,0 l/100 km (mixt)

Dotări

Confort
  • Bară de protectie
  • Demaror electric
Securitate
  • Iluminare în viraje

Culoare și Tapițerie

Culoare caroserie
Negru

Descriere autovehicul

Honda VFC 750 de 1982, 4 cylindres en V.

Grosse restauration en septembre 2022 (±3.500€ de travaux chez Moto CHAVANNE).
Beaucoup de pièces neuves :
- Machoires, maître cylindre, disques et plaquettes
- Kit carbu + membranes
- Clignotants avants
- Pompe essence, filtre à essence et durite réservoir
- Batterie neuve
- Bourrages de fourches
- ...

Elle roule par tous temps, mais toujours rangée dans un garage.
Le compteur de vitesse ne fonctionne plus, ainsi que le compteur kilométrique. Mais j'utilise tout le temps mon smartphone pour avoir ma vitesse et mes trajets, donc je sais que depuis sa restauration, j'ai fais 12.000km.
Kilomètres évolutifs, car je continue de l'utiliser plusieurs fois par semaine. Les pneus ont 2.500km et sont en parfait état. J'envisage de m'en séparer vraiment à contre cœur, mais il me faut une moto plus pratique au quotidien (niveau transport de matériel et protection au vent).

La serrure de la selle est absente. 1 clé pour le neiman et 2 clés pour le réservoir. Elle est davantage destinée à un passionné qui a un petit côté bricoleur. Elle est excessivement agréable à rouler, facile à bricoler et démarre au quart de tour. Son âge permet de l'immatriculer ancêtre, je ne l'ai pas fais car je l'utilise lors de mes déplacements professionnels aussi.

Je n'ai pas le besoin fondamental de m'en séparer ! Je partage cette chouette moto dans le cas où elle pourrait intéresser quelqu'un. Il sera certainement bien plus facile d'échanger et de partager mon expérience autour de cette moto en visu.

P.S. : Après un premier passage au CT pour l'immatriculer ancêtre, il faut juste remplacer le compteur kilométrique défaillant.

Leasing

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Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vânzător

Persoană fizică
Contact

  1. TVA deductibil
  2. Preț pentru distribuitor
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