Iveco Daily

4x4 wm vm90 2.8TD 4wd

Hierbij bied ik mijn gerestaureerde Iveco daily dubbelcabine 40.10 4x4 aan.

De auto is van bouwjaar 2000

94.000km

kruissnelheid +/- 90/95 km/uur
kijk video: https:www.youtube.com/watch?v=LKpTiLWpiIU

Motor is de super sterke onverwoestbare 2.8 TD 76kw/103pk van Iveco.
Ook niet echt onbelangrijk is dat ze aardig zuinig zijn.

Deze is ideaal om 4x4 offroad camper van te bouwen.

Dit is een Iveco Daily 40.10 4x4 met achter sper differentieel en hoge en lage gearing, deze Iveco’s hebben het befaamde onafhankelijke torsie voorveer systeem.

Nu C rijbewijs 4050kg, Kan wel op B rijbewijs 3500kg worden gezet/ingevoerd.

De auto heeft de volgende opties:
-elektrische ramen
-elektrisch bedienbare spiegels met verwarming
-LED koplampen
-Warn lier (dit is nog de originele)
-stuurbekrachtiging
-electrisch verstelbare koplampen

Ik heb de Iveco volledig opnieuw opgebouwd, op motor en versnellingsbak na (deze zijn nog in top conditie)
Dit is voor mij als hobby project omdat ik het leuk vind.

Er zit een volledig roestvrije andere cabine op welke van onder tot boven in de Brantho korrux (anti roest verf) zit en de bodem en holle ruimte’s zijn nog extra behandelt met een mix van lijnolie en Tenco scheeps teer.

Bijna alles aan de ophanging, remmen en brandstof systeem is vervangen, zoals:

-Alle achtervering’s ophang bussen.
-Achterwiel lagers.
-Alle remleidingen en remslangen.
-Rem druk regelaar.
-4x nieuwe off-road banden
-Voorwiel lagers met alle nieuwe keringen.
-Voorrem klauwen reviseert.
-Nieuwe remschijven voor.
-Nieuwe remslangen voor.
-Nieuwe fuse kogels.
-Nieuwe draagarm kogels.
-Nieuwe stuurkogels.
-Motor olie en filter vervangen
-Nieuw brandstof filter.
-Nieuw luchtfilter
-Stuurbekrachtigings olie en filter vervangen.
-Nieuwe radiateur
-Nieuwe lucht inlaatslangen.
-Nieuwe achterverlichting.
-Nieuwe cabine ophanging.
-Nieuwe alternator/dynamo
-Nieuw laatste deel uitlaat.
-Nieuwe Brandstof tank.
-Nieuwe brandstof slangen.
-Nieuwe sloten met 3 met één zelfde sleutel.
En waarschijnlijk nog veel meer.

Het hele dashboard is ook gerestaureerd.
Ik heb het hele interieur eruit gehaald en stoelen vervangen en alle deuren, vloer en dak zijn bekleed met armaflex isolatie.
In de dubbelcabine zit nu niks maar ik heb de originele vierpersoons bank nog deze is in hele goede staat past alleen qua kleur niet meer bij het interieur.
Ook heb ik de originele twee persoons bijrijders bank nog ook in goede staat.

Er past een laadbak/camper unit van 2.70m tot max 3m lang (3m is met 30cm schuine achterzijde)


Prijs is VAST.

-De prijs voor deze auto is € 23.500 zonder opbouw zoals op foto.
Deze prijs is incl. Invoeren in Nederland. (€ 500,- korting als u zelf invoert)
De auto heeft nu nog een volledig Pools EU kenteken. Invoer stelt niks voor.

-Eventueel heb ik er nog een leger ambulance opbouw bij, deze is 2.70m lang (zie foto)
Deze kost zonder montage (dus montage moet u zelf doen) € 1000,-
(Dus totaal € 24.500,- )

-Als ik deze ambulance unit erop moet maken dan kost het € 3000,- Incl. Ambulance unit
(Dus totaal € 26.500,- )

-Deze auto zijn super ideaal als reis auto worden ingezet (niet te groot en niet te zwaar), Iveco’s zijn mega betrouwbaar (alleen bij bevooroordeelde sukkels die geen verstand van auto’s en 4x4 hebben niet, maar deze mensen hebben nog nooit een Iveco gehad)

Deze auto staat nu nog bij ons in Slowakije en ik breng hem eind zomer naar Nederland. Mocht u zeggen ik geloof het wel en wil hem nu zien/kopen dan kan ik hem tegen een aanbetaling speciaal voor u naar Nederland brengen.
Ook kunt u natuurlijk bij ons in Slowakije komen kijken, we hebben een camping.

Tegen meerprijs kan ik ook dingen aan de auto aanpassen enz.

Voor serieuze interesse graag BELLEN, op domme “Facebook” vragen wordt niet gereageerd!

Unimog, 4x4 camper