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Kilometraj
29.000 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
08/1964
Carburant
Benzină
Putere
161 kW (219 CP)
Vânzător
Persoană fizică
Date de bază
- Caroserie
- Maşină sport / Coupe
- Tip
- Vehicul de epocă
- Motorizare
- Spate
- Locuri pe scaune
- 2
- Uși
- 2
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 29.000 km
- Prima înmatriculare
- 08/1964
- Verificare tehnică/ITP nou
- 12/2026
- Autovehicul nefumători
- Da
Date Tehnice
- Putere
- 161 kW (219 CP)
- Tip cutie de viteze
- Manuală
- Viteze
- 5
- Cilindri
- 6
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
Dotări
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Galben
- Culoare dotări interior
- verde
- Material
- Piele
Descriere autovehicul
Zum Verkauf steht aufgrund von Familienzuwachs ein wunderschönes Jaguar E-type 3.8 Coupé der Serie 1 aus dem Jahr 1964 in der klassischen, der Werksauslieferung entsprechenden Farbkombination pale primrose yellow mit grünem Leder.
Die Historie ist seit 1970 nachvollziehbar dokumentiert: Das Fahrzeug hatte in den USA einen langjährigen Besitzer, wurde 1987 aus Kalifornien importiert und in den 90ern body-off / frame-off restauriert, bevor es von mir im Jahr 2005 erworben wurde. Die Arbeiten wurden in Deutschland ausgeführt und umfassten u.a.
• Verstärkung der Bremsen
• Weber-Vergaser (gut eingestellt), der sportliches Fahren ermöglicht
• Fächerkrümmer
• Motortuning
• Edelstahlauspuff etc.
Eine Fotodokumentation hierüber liegt vor.
Dieser E-type wurde über die Jahre sehr regelmäßig und selbstverständlich ausschließlich bei trockenem Wetter bewegt. Der Karosseriezustand ist tadellos bis auf leichte, altersbedingte Gebrauchsspuren bei der Lackierung. Auch die Spaltmaße sind gut.
In den letzten 20 Jahren wurden deutlich über 40k € investiert in
• Inspektionen (halbjährlich)
• Reparaturen
• mechanische Verbesserungen (z.B. vollsynchronisiertes Getriebe)
• den Werterhalt der Substanz und
• Teilsanierungen (z.B. zuletzt unterhalb des Dachhimmels).
Die Ausführung aller Arbeiten erfolgte ausschließlich in ein- und demselben, auf englische Oldtimer spezialisierten Fachbetrieb (alle Rechnungen vorhanden).
Das letzte Dekra-Wertgutachten weist einen Wiederbeschaffungswert von 90k € aus. Die Zustandsnote ist 3, im Wesentlichen bedingt durch die Tatsache, dass ein 4.2 XJ-6 Motor verbaut ist. Der Originalmotorblock ist vorhanden.
H-Kennzeichen / nächster TÜV Dezember 2026.
Der Fahrzeugstandort befindet sich in Köln.
Die Historie ist seit 1970 nachvollziehbar dokumentiert: Das Fahrzeug hatte in den USA einen langjährigen Besitzer, wurde 1987 aus Kalifornien importiert und in den 90ern body-off / frame-off restauriert, bevor es von mir im Jahr 2005 erworben wurde. Die Arbeiten wurden in Deutschland ausgeführt und umfassten u.a.
• Verstärkung der Bremsen
• Weber-Vergaser (gut eingestellt), der sportliches Fahren ermöglicht
• Fächerkrümmer
• Motortuning
• Edelstahlauspuff etc.
Eine Fotodokumentation hierüber liegt vor.
Dieser E-type wurde über die Jahre sehr regelmäßig und selbstverständlich ausschließlich bei trockenem Wetter bewegt. Der Karosseriezustand ist tadellos bis auf leichte, altersbedingte Gebrauchsspuren bei der Lackierung. Auch die Spaltmaße sind gut.
In den letzten 20 Jahren wurden deutlich über 40k € investiert in
• Inspektionen (halbjährlich)
• Reparaturen
• mechanische Verbesserungen (z.B. vollsynchronisiertes Getriebe)
• den Werterhalt der Substanz und
• Teilsanierungen (z.B. zuletzt unterhalb des Dachhimmels).
Die Ausführung aller Arbeiten erfolgte ausschließlich in ein- und demselben, auf englische Oldtimer spezialisierten Fachbetrieb (alle Rechnungen vorhanden).
Das letzte Dekra-Wertgutachten weist einen Wiederbeschaffungswert von 90k € aus. Die Zustandsnote ist 3, im Wesentlichen bedingt durch die Tatsache, dass ein 4.2 XJ-6 Motor verbaut ist. Der Originalmotorblock ist vorhanden.
H-Kennzeichen / nächster TÜV Dezember 2026.
Der Fahrzeugstandort befindet sich in Köln.
Leasing
Vânzător
Persoană fizică- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor