Jaguar E-Type

Series 1 4.2 OTS

(English transaltion below.)

Jaguar E Type:

Enzo Ferrari…

MIJN AUTO:

Gebouwd in 1966 en gekocht door een Amerikaanse officier in Duitsland, om jaren later verkocht te worden aan een Duitse ingenieur die hem ongeveer 30 jaar goed gebruikte en vervolgens probeerde hem enkele jaren te restaureren - zonder succes. De originele kleur is British Racing green (oorspronkelijk certificaat uitgegeven), maar ergens in die tijd werd hij rood geverfd met zwarte bekleding. Hij werd in 2006 overgenomen door Sports Car Centre om te worden herbouwd, voor mij, dit duurde ongeveer 2 jaar.

Sport Car Centre heeft haar sindsdien onderhouden en enkele kleine problemen verholpen (brandstofpomp, bougie, ...) wanneer nodig.

Ik heb haar enigszins spaarzaam maar met veel plezier rond mijn woonplaats gereden en heb deelgenomen aan enkele klassieke autodagtochten. Het was vanaf het begin mijn bedoeling om een ​​prachtige klassieke sportcabriolet te hebben die veilig en betrouwbaar kan worden bestuurd onder de huidige omstandigheden.

Deze prachtige 4.2 serie 1 is metaalgrijs met rode lederen bekleding

• Enkele aanpassingen;
• Elektronische ontsteking
• Verbeterd remsysteem
• Geforceerde radiatorkoeling met sensor
• Speciaal gemonteerd spruitstuk
• Gertag 5-versnellingsbak
• Volledig lederen dashboard
• Retro Becker Mexico-radio met 4 luidsprekers ter waarde van ongeveer € 2.000 (wordt geleverd met 2 iPod's, de achterste luidsprekers zijn gemonteerd en kunnen eenvoudig worden verwijderd)
• Dubbele spaaks verchroomde spaakwielen
• Pirelli P4000 205 70 ZR 15-banden
• Tonneaucover en kap in Mohair
• ...

De eerste fotos zijn het origineel, daarna zoals ze nu is en afsluitend nog wat restauratie foto's, waar ik er heel veel van heb.

Aangezien ze de laatste jaren echt te weinig gebruikt wordt...

Jaguar E Type:
Enzo Ferrari…MY CAR:
Built in 1965 and purchased by an American officer in Germany, to be sold years later to a German engineer who used it well for some 30 years and then tried, for some years, to restore it – unsuccessful.
The original color is British Racing green (original certificate issued) but somewhere along the time it was painted red with black upholstery. It was acquired in 2006 by Sports Car Centre to be rebuilt, for me, this took approximately 2 years. Sport Car Centre have ever since maintained her and fixed some minor issues (fuel pump, spark plug, …) when needed.
I have driven her somewhat sparsely but with great pleasure around my home town and participated in some classic car day trips. It was my intent from the outset to have a beautiful classic sports convertible that can be driven safe and reliable in today’s circumstances.
This beautiful 4.2 series 1 is gun metal grey with red leather upholstery
Some Modifications;

• Electronic ignition
• Upgraded braking system
• Forced radiator cooling with sensor
• Custom fitted manifold
• Gertag 5 speed gearbox
• Full leather dashboard
• Retro Becker Mexico radio with 4 speakers approx. valued at €2.000 (comes with 2 iPod’s, rear speaker are mounted and can be easily removed)
• Double spoke chromed wired wheels
• Pirelli P4000 205 70 ZR 15 tires
• Tonneau cover and top in Mohair