Jaguar MK II

3.8

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Biarritz Sports And Classic Cars (BSCC) is pleased to present this 1960 Jaguar MK2 3.8.

Introduced in 1959, the Jaguar MK2 marked a significant evolution from the MK1, with enlarged window areas, a wider rear track and four-wheel disc brakes.

The 3.8-litre version, of which 30,141 were produced until 1967, was the most powerful car in the range, popular with law enforcement officers and sports car enthusiasts alike.

Under the bonnet was the XK's 3,781cc in-line six-cylinder engine, producing 220bhp at 5,500rpm and 326Nm of torque at 3,000rpm. Mated to a 4-speed manual gearbox, this engine accelerated from 0 to 100 kph in 8.8 seconds, with a top speed of 210 kph.

The interior, true to British tradition, offers a refined ambience with burr walnut panelling and leather seats. The driving position, the easy-to-read instruments and the quality of the materials all bear witness to the care taken in designing this saloon.

This MKII underwent extensive restoration work between 2019 and 2024.
The engine was replaced, the upholstery and woodwork restored, and new wheels fitted and replaced.
A number of upgrades have also been made: GpsX GPS computer, EZPowerSteering power steering, electric sunroof, programmable electronic ignition.

In all, more than €35,000 was invested.
We have a large file of invoices and an expert report.

The paintwork, which is older, looks very good despite some signs of age.

Behind the wheel, you feel like you're in a Jaguar, with leather and wood everywhere. It's comfort and luxury in the English style. Once the engine is started, it's a different story. The sound of the 6-cylinder immediately reminds you of the nobility of this engine and the 220 bhp will enable you to swallow up the kilometres with dynamism.

This Jaguar is a great opportunity for classic car enthusiasts.Biarritz Sports And Classic Cars (BSCC) a le plaisir de vous présenter cette Jaguar MK2 3.8 de 1960.

Introduite en 1959, la Jaguar MK2 a marqué une évolution significative par rapport à la MK1, avec des surfaces vitrées agrandies, une voie arrière élargie et des freins à disques aux quatre roues.
La version 3.8 litres, produite à 30 141 exemplaires jusqu’en 1967, était la plus performante de la gamme, appréciée tant par les forces de l’ordre que par les amateurs de conduite sportive.

Sous le capot, on retrouve le moteur XK à six cylindres en ligne de 3 781 cm³, développant 220 chevaux à 5 500 tr/min et un couple de 326 Nm à 3 000 tr/min. Associé à une boîte manuelle à 4 rapports, ce moteur permettait une accélération de 0 à 100 km/h en 8,8 secondes et une vitesse maximale de 210 km/h.

L’intérieur, fidèle à la tradition britannique, offre une ambiance raffinée avec des boiseries en loupe de noyer, des sièges en cuir. La position de conduite, les instruments lisibles et la qualité des matériaux témoignent du soin apporté à la conception de cette berline.

Cette MKII a fait l’objet de travaux de restauration importants entre 2019 et 2024.
Le moteur a été remplacé, la sellerie et les boiseries ont été restaurées, des roues neuves ont été montées, remplacées.
Quelques modernisations ont été apportées: Compteur GPS GpsX, direction assistée EZPowerSteering, un toit ouvrant électrique, allumage électronique programmable.

En tout, plus de 35 000 Euros ont été investis.
Nous possédons un important dossier de factures ainsi qu’une expertise.

La peinture, plus ancienne, présente très bien malgré quelques traces du temps.

À son volant, on s’installe tout d’abord dans une Jaguar, le cuir le bois sont omniprésents. C’est le confort et le luxe à l’anglaise. Une fois le moteur démarré, c’est une autre histoire qui se présente. Le son du 6 cylindre vous rappelle immédiatement la noblesse de ce moteur et les 220ch vous permettront d’avaler les kilomètres avec dynamisme.

Cette Jaguar est une belle opportunité pour les passionnés de véhicules classiques.

Ce véhicule peut bénéficier d’une garantie pouvant aller jusqu’à 12 mois et d’un financement pouvant atteindre 84 mois.