detailpage.leasing.tip.text
1 / 17
Kilometraj
230.800 km
Tip cutie de viteze
Automată
Prima înmatriculare
04/1970
Carburant
Benzină
Putere
195 kW (265 CP)
Vânzător
Persoană fizică
Date de bază
- Caroserie
- Berlină
- Tipul vehiculului
- Vehicul de epocă
- Motorizare
- Spate
- Locuri pe scaune
- 5
- Uși
- 4
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 230.800 km
- Prima înmatriculare
- 04/1970
- Ultima revizie la service
- 08/2025
- Proprietar ant.
- 3
- Cu jurnal de întreţinere
- Da
- Autovehicul nefumători
- Da
Date Tehnice
- Putere
- 195 kW (265 CP)
- Tip cutie de viteze
- Automată
- Cilindree
- 4.235 cm³
- Viteze
- 3
- Cilindri
- 6
- Greutate proprie
- 1.870 kg
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
Dotări
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Verde
- Culoare dotări interior
- Bej
- Material
- Piele
Descriere autovehicul
Deze zeldzame origineel Nederlandse Jaguar 420G is één van de allerlaatste van de slechts 1125 gebouwde links gestuurde exemplaren van dit topmodel van Jaguar met de 265pk sterke 4.2L XK motor met 3 carburateurs. Bijna de gehele historie van de auto is bekend. Als resultaat van een leven lang goede verzorging verkeert de auto nog in zeer goede, originele staat. De auto is nieuw geleverd met alle mogelijke opties die Jaguar destijds aanbood (behalve airconditioning en elektrische ramen) zoals variabele stuurbekrachtiging, verstelbaar stuur, gelamineerd glas, verwarmde achterruit, gescheiden klimaatregeling, limited-slip differential, automatische transmissie, enz. Alles is volledig werkend.
De auto is nieuw geleverd door importeur Lagerweij te Den Haag aan een directeur van een Zeeuws exportbedrijf. Het originele kentekenbewijs uit 1970 is nog bij de auto, net als de originele handleiding, werkplaatsboeken en belastingpapieren.
De Jaguar is in het verleden gerestaureerd waarbij de motor werd gereviseerd en het originele hout, Connolly leer en de originele opties zoals de radio en de verwarmde achterruit bewaard werden. Van de laatste twee eigenaren zijn alle rekeningen bewaard en er is zelfs een logboek waarin elke gereden kilometer en werkzaamheid is genoteerd.
Het originele gespiegeld ingelegde wortelhout in het interieur heeft een schitterende kleur. De Jaguar is slechts één keer overgespoten in British Racing Green, heeft geen schade gehad en is haar hele leven binnen gestald. Passingen van deuren en plaatwerk zijn perfect.
De auto is grondig en uitgebreid tegen roest beschermd. Recentelijk is wederom zeer veel geïnvesteerd in de auto waarbij vloeistoffen, schokdempers, lagers, accu, slangen, rubbers, bobine, punten, etc zijn vervangen. De 3 carburateurs zijn hierbij afgesteld. Verder is de auto professioneel onderhouden en gecontroleerd. Grotere werkzaamheden over de laatste jaren betreffen onder meer revisie van de remmen (inclusief nieuwe remservo), het vacuümaangedreven verwarmingssysteem en werkzaamheden aan het interieur. De auto heeft nooit een LPG inbouw gehad en is vrijgesteld van wegenbelasting en APK.
Deze 420G is technisch in orde en direct klaar om te gebruiken. Met de auto wordt regelmatig gereden, uitsluitend bij mooi weer. Ze start en rijdt perfect, ook na de winterstop (inclusief originele automatische choke) en blijft koel bij warm weer. De auto is klaar om direct van te genieten en op zoek naar iemand die haar de verzorging kan geven die ze gewend is. Bij de auto zitten ook nog passende berschermhoezen voor binnen en buiten, artikelen over deze auto, taxatierapporten, originele brochures en reserve-onderdelen.
De auto is bij interesse te bezichtigen en proef te rijden.
Prijs is onderhandelbaar naast de auto.
De auto is nieuw geleverd door importeur Lagerweij te Den Haag aan een directeur van een Zeeuws exportbedrijf. Het originele kentekenbewijs uit 1970 is nog bij de auto, net als de originele handleiding, werkplaatsboeken en belastingpapieren.
De Jaguar is in het verleden gerestaureerd waarbij de motor werd gereviseerd en het originele hout, Connolly leer en de originele opties zoals de radio en de verwarmde achterruit bewaard werden. Van de laatste twee eigenaren zijn alle rekeningen bewaard en er is zelfs een logboek waarin elke gereden kilometer en werkzaamheid is genoteerd.
Het originele gespiegeld ingelegde wortelhout in het interieur heeft een schitterende kleur. De Jaguar is slechts één keer overgespoten in British Racing Green, heeft geen schade gehad en is haar hele leven binnen gestald. Passingen van deuren en plaatwerk zijn perfect.
De auto is grondig en uitgebreid tegen roest beschermd. Recentelijk is wederom zeer veel geïnvesteerd in de auto waarbij vloeistoffen, schokdempers, lagers, accu, slangen, rubbers, bobine, punten, etc zijn vervangen. De 3 carburateurs zijn hierbij afgesteld. Verder is de auto professioneel onderhouden en gecontroleerd. Grotere werkzaamheden over de laatste jaren betreffen onder meer revisie van de remmen (inclusief nieuwe remservo), het vacuümaangedreven verwarmingssysteem en werkzaamheden aan het interieur. De auto heeft nooit een LPG inbouw gehad en is vrijgesteld van wegenbelasting en APK.
Deze 420G is technisch in orde en direct klaar om te gebruiken. Met de auto wordt regelmatig gereden, uitsluitend bij mooi weer. Ze start en rijdt perfect, ook na de winterstop (inclusief originele automatische choke) en blijft koel bij warm weer. De auto is klaar om direct van te genieten en op zoek naar iemand die haar de verzorging kan geven die ze gewend is. Bij de auto zitten ook nog passende berschermhoezen voor binnen en buiten, artikelen over deze auto, taxatierapporten, originele brochures en reserve-onderdelen.
De auto is bij interesse te bezichtigen en proef te rijden.
Prijs is onderhandelbaar naast de auto.
Leasing
Vânzător
Persoană fizică- TVA deductibil