detailpage.leasing.tip.text
Kilometraj
21.626 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
11/1951
Carburant
Benzină
Putere
154 kW (209 CP)
Vânzător
Persoană fizică
Date de bază
- Caroserie
- Cabriolet / Roadster
- Tipul vehiculului
- Vehicul second hand
- Motorizare
- Faţă
- Locuri pe scaune
- 2
- Uși
- 2
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 21.626 km
- Prima înmatriculare
- 11/1951
- Verificare tehnică/ITP nou
- 04/2026
- Proprietar ant.
- 6
Date Tehnice
- Putere
- 154 kW (209 CP)
- Tip cutie de viteze
- Manuală
- Cilindree
- 3.442 cm³
- Viteze
- 4
- Cilindri
- 6
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
Dotări
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Albastru
- Vopsea
- Metalizat
- Culoare dotări interior
- Gri
- Material
- Piele
Descriere autovehicul
Cet exemplaire est un roadster qui a été livré neuf à son premier propriétaire à Zurich le 5 novembre 1951. Il est accompagné de son Jaguar Heritage Certificate confirmant son authenticité et son histoire. Son propriétaire l'a importée en France en 1960 et l'a conservée jusqu'en 2017, l’avant-dernier propriétaire l’a gardée jusqu’en décembre 2022. Importée en Belgique, elle fait l’objet actuellement de tous les soins requis et d’un suivi par un spécialiste Jaguar reconnu. Pour information, l'entretien a été toujours effectué par Christian De Maeyer (spécialiste XK120).Pendant ce temps, il a été effectué une révision complète avant mon achat du moteur du plus haut niveau et l’a équipé une culasse de type C, augmentant sa puissance à 210 ch. Aujourd'hui, la voiture est en excellent état. Les panneaux de carrosserie sont parfaitement alignés. La peinture, refaite au plus haut niveau de finition, est parfaite… L'état de la voiture est globalement homogène. Lors de sa restauration, la voiture a été conservée aussi originale que possible. Aucune pièce non originale n'a été utilisée. Les chromes sont d'origine et ont été rénovés. Le moteur a été révisé par un constructeur de moteurs expérimenté et est irréprochable. Il fonctionne magnifiquement et a été parfaitement réglé. Le punch supplémentaire fourni par la culasse de type C lui confère un agréable degré de puissance et de souplesse (210cv). Sa maniabilité est exactement ce que l’on attend de ce type de voiture et en fait un plaisir à conduire. Il n'y a pas de bruits indésirables. La boite de vitesse est agréable à utiliser.La sage décision du premier propriétaire de commander cette XK120 avec conduite à droite la rend tout à fait charmante aujourd'hui. En plus d'être un modèle si rare, lorsque vous êtes à l'intérieur, vous avez l'impression de couper l'air dans une vraie voiture anglaise. Chaque voyage que vous y faites respire le parfum de la vieille Angleterre et de sa campagne verdoyante. La combinaison des couleurs du cuir et de la peinture bleu métallisé est particulièrement réussie et souligne les lignes élégantes de la voiture.
Leasing
Vânzător
Persoană fizică- TVA deductibil

