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Kilometraj
65.200 km
Tip cutie de viteze
Automată
Prima înmatriculare
09/1970
Carburant
Benzină
Putere
133 kW (181 CP)
Vânzător
Dealer
Date de bază
- Caroserie
- Berlină
- Tip
- Vehicul de epocă
- Locuri pe scaune
- 5
- Uși
- 4
- Număr ofertă
- 496
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 65.200 km
- Prima înmatriculare
- 09/1970
- Verificare tehnică/ITP nou
- 03/2027
Date Tehnice
- Putere
- 133 kW (181 CP)
- Tip cutie de viteze
- Automată
- Cilindri
- 8
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Gri
Descriere autovehicul
Sehr schöner, gepflegter Jaguar mit erst 65.200 km.
Dieser Wagen wurde 1993 aus England in die Schweiz importiert. Dort wurde er bereits 1995 wieder abgemeldet, und stand seit da in einer Garage in einem Chalet in Gstaad.
Wir haben den Wagen wieder zum Leben erweckt und einiges untersucht und einiges gemacht. Man muss wissen dass der Wagen 1993 vermutlich, um die Schweizer Motorfahrzeugkontrolle zu bestehen sehr viele Dinge gemacht bekommen hat. Bremsen sahen annähern neuwertig aus (incl. Scheiben du Schläuche) Traggelenke etc alles gut. Beide Tanks wurden dortmals erneuert und sind auch heute noch sehr gut uns sauber. Die Benzinpumpen sahen neuwertig aus. Wir haben folgende Dinge gemacht:
-Ölwechsel/Abschmieren
-Wasserspülung
-komplett neue Kühlerschläuche
-neue Benzinschläuche (auch bei den Tanks)
-neue Kopfdichtung, und damit auch Ansaugbrückendichtung etc.
-Ventile neu eingeschliffen (als der Motor eh draußen war)
-neue Batterie
-neue Reifen
-Fahrzeugentlüftungsklappen hinter der Heckscheibe instand gesetzt
-neue Bremsschläuche neue Flüssigkeit
-neues Gummilager zur Befestigung des mittleren Kardanwellenlagers -Leder gereinigt du eingefettet und einiges mehr. Ich bin mit dem Wagen seitdem ca. 2000 km gefahren ohne Probleme. Der Wagen läuft tadellos, selbst der Kaltstartvergaser funktioniert einwandfrei.
Die Innenausstattung ist original und dafür sehr gut erhalten. Insbesondere das Leder ist noch in gutem originalem Zustand. Auch die Nähte die sonst oft reißen sind gut. Die Substanz ist gut, der Lack ist schön, hier und da wurde mal nachlackiert und es gibt leichte Lackunterschiede. Der Wagen ist für einen solchen Jaguar erstaunlich dicht.
Ich habe große Freude damit, aber nun ist der Sommer da, und damit Sportwagen, Cabrio und Land Rover Zeit für mich- und Jaguar wieder vorbei.
Der Wagen ist ein ganz früher XJ, mit etwas erhöhter Sitzposition, keine Zusatzluftzufuhr über die Kotflügel und keine Klimaanlage.
Selten original und ehrlich und nicht eine Schicki Micki daher restauriert Kiste.
Auf Wunsch könnten wir den Wagen auch auf LHD Umbau gegen extra Auftrag.
Privatverkauf, der Jaguar ist privat. Kilometer Stand ändert sich täglich.
Dieser Wagen wurde 1993 aus England in die Schweiz importiert. Dort wurde er bereits 1995 wieder abgemeldet, und stand seit da in einer Garage in einem Chalet in Gstaad.
Wir haben den Wagen wieder zum Leben erweckt und einiges untersucht und einiges gemacht. Man muss wissen dass der Wagen 1993 vermutlich, um die Schweizer Motorfahrzeugkontrolle zu bestehen sehr viele Dinge gemacht bekommen hat. Bremsen sahen annähern neuwertig aus (incl. Scheiben du Schläuche) Traggelenke etc alles gut. Beide Tanks wurden dortmals erneuert und sind auch heute noch sehr gut uns sauber. Die Benzinpumpen sahen neuwertig aus. Wir haben folgende Dinge gemacht:
-Ölwechsel/Abschmieren
-Wasserspülung
-komplett neue Kühlerschläuche
-neue Benzinschläuche (auch bei den Tanks)
-neue Kopfdichtung, und damit auch Ansaugbrückendichtung etc.
-Ventile neu eingeschliffen (als der Motor eh draußen war)
-neue Batterie
-neue Reifen
-Fahrzeugentlüftungsklappen hinter der Heckscheibe instand gesetzt
-neue Bremsschläuche neue Flüssigkeit
-neues Gummilager zur Befestigung des mittleren Kardanwellenlagers -Leder gereinigt du eingefettet und einiges mehr. Ich bin mit dem Wagen seitdem ca. 2000 km gefahren ohne Probleme. Der Wagen läuft tadellos, selbst der Kaltstartvergaser funktioniert einwandfrei.
Die Innenausstattung ist original und dafür sehr gut erhalten. Insbesondere das Leder ist noch in gutem originalem Zustand. Auch die Nähte die sonst oft reißen sind gut. Die Substanz ist gut, der Lack ist schön, hier und da wurde mal nachlackiert und es gibt leichte Lackunterschiede. Der Wagen ist für einen solchen Jaguar erstaunlich dicht.
Ich habe große Freude damit, aber nun ist der Sommer da, und damit Sportwagen, Cabrio und Land Rover Zeit für mich- und Jaguar wieder vorbei.
Der Wagen ist ein ganz früher XJ, mit etwas erhöhter Sitzposition, keine Zusatzluftzufuhr über die Kotflügel und keine Klimaanlage.
Selten original und ehrlich und nicht eine Schicki Micki daher restauriert Kiste.
Auf Wunsch könnten wir den Wagen auch auf LHD Umbau gegen extra Auftrag.
Privatverkauf, der Jaguar ist privat. Kilometer Stand ändert sich täglich.
Leasing
detailpage.leasing.title Landypoint GmbH
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 10.197,52
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,49
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 169,96
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vânzător
DealerLandypoint GmbH
ContactLehmhaus
- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor