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Kilometraj
108.000 km
Tip cutie de viteze
Automată
Prima înmatriculare
01/1999
Carburant
Benzină
Putere
209 kW (284 CP)
Vânzător
Persoană fizică
Date de bază
- Caroserie
- Cabriolet / Roadster
- Tipul vehiculului
- Vehicul second hand
- Locuri pe scaune
- 2
- Uși
- 2
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 108.000 km
- Prima înmatriculare
- 01/1999
Date Tehnice
- Putere
- 209 kW (284 CP)
- Tip cutie de viteze
- Automată
- Cilindree
- 3.996 cm³
- Viteze
- 5
- Cilindri
- 8
- Greutate proprie
- 2.100 kg
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
- Consum carburant
12,1 l/100 km (mixt)
Dotări
Culoare și Tapițerie
- Vopsea
- Altele
Descriere autovehicul
Habe das Fahrzeug vor ein paar Jahren aus USA importiert. Seit dem grad mal bissel mehr als 1000 km gefahren. Wollte ihn komplett neu herrichten aber mir fehlt die Zeit.
TÜV im Sommer problemlos bestanden.
8 neue Zündspulen und 8 neue Kerzen verbaut.
Habe keine Info über Vorbesitzer.
Laut dem Verkäufer unfallfrei.
Tacho zeigt 67800 miles also umgerechnet ca 108000 km.
Motor und Automatik laufen butterweich. Verdeck öffnet und schließt elektrisch. Fahrassistenzsysteme funktionieren. Bei der Elektronik funktioniert das meiste aber nicht alles. Habe bisher keinen Rost gefunden. Handbücher sind vorhanden. Leider habe ich nur einen Schlüssel erhalten.
Der Wagen wurde in den USA lackiert aber leider nicht gut. Der Klarlack löst sich an einigen Stellen. Auch sind hier und da Kratzer und Minidellen im Blech.
Der Jag wird als Bastlerobjekt verkauft und ist für einen Schrauber das optimale Fahrzeug.
Alles in allem ein Klassiker aber eben in die Jahre gekommen und trotz allem eine mehr als solide Basis für eine Restauration.
Evtl. wäre auch Tausch gegen Diesel SUV/Kombi (Mercedes/BMW/Audi) möglich.
TÜV im Sommer problemlos bestanden.
8 neue Zündspulen und 8 neue Kerzen verbaut.
Habe keine Info über Vorbesitzer.
Laut dem Verkäufer unfallfrei.
Tacho zeigt 67800 miles also umgerechnet ca 108000 km.
Motor und Automatik laufen butterweich. Verdeck öffnet und schließt elektrisch. Fahrassistenzsysteme funktionieren. Bei der Elektronik funktioniert das meiste aber nicht alles. Habe bisher keinen Rost gefunden. Handbücher sind vorhanden. Leider habe ich nur einen Schlüssel erhalten.
Der Wagen wurde in den USA lackiert aber leider nicht gut. Der Klarlack löst sich an einigen Stellen. Auch sind hier und da Kratzer und Minidellen im Blech.
Der Jag wird als Bastlerobjekt verkauft und ist für einen Schrauber das optimale Fahrzeug.
Alles in allem ein Klassiker aber eben in die Jahre gekommen und trotz allem eine mehr als solide Basis für eine Restauration.
Evtl. wäre auch Tausch gegen Diesel SUV/Kombi (Mercedes/BMW/Audi) möglich.
Leasing
Vânzător
Persoană fizicăContact
- TVA deductibil

