Jensen Interceptor

- 7.2L V8 - Modern enhancements -

English/German Below.

“The only car that makes your moustache grow faster.” — Jeremy Clarkson

De Jensen Interceptor. Een handgebouwde GT uit de Kelvin Way-fabriek bij Birmingham. Een naam met historie – met wortels die teruggaan tot de jaren ’50. Maar vooral: een auto die bekendstaat om zijn onmiskenbare coolheid.

Wat deze MKIII onderscheidt? De evolutie in vakmanschap en materiaalkeuze. Waar Jensen jarenlang werkte met glasvezelversterkt kunststof (mooi op papier, rampzalig voor restauratie), markeert de Interceptor de glorieuze terugkeer naar een volledig stalen carrosserie – ontworpen door het befaamde Italiaanse Carrozzeria Touring. Ongeveer hetzelfde als een shot limoncello naast je Beef Wellington.

In 1971 introduceerde Jensen de Mark III, met subtiele updates aan neus, bumpers en verlichting. Standaard uitgerust met GKN lichtmetalen velgen, airconditioning en vernieuwde stoelen. Afhankelijk van het productiejaar kreeg je een G-, H- of J-serie. Dit exemplaar is van 1971 – dus de gewilde 7.2-liter 440 ci V8 onder de kap. De oude 6.3-liter werd vervangen en wat je kreeg, was in wezen een Britse heer in een Amerikaans maatpak. Denk: tweed jasje, royale snor, en een voorliefde voor hamburgers.

Onze “Gentleman’s Express” heeft recent een zorgvuldig uitgevoerde technische verjongingskuur gehad. Gereviseerde remmen en voortrein, een nieuwe radiator, fris interieur en opnieuw gespoten velgen. Alles is gedaan met aandacht voor detail, en dat zie je: de auto verkeert in prachtig roestvrije staat.

Afgeleverd in Parijs – jawel, mét die iconische gele koplampen – komt dit exemplaar uit een liefhebberscollectie. Klaar voor de volgende eigenaar.

Bent u diegene? We nodigen u graag uit om haar zelf te komen ervaren.

--

English.

“The only car that makes your moustache grow faster.” — Jeremy Clarkson

The Jensen Interceptor: a hand-built grand tourer from the Kelvin Way factory near Birmingham, steeped in heritage that reaches back to the 1950s—yet famed above all for its effortless cool.

What sets this Mk III apart? A decisive evolution in craftsmanship and materials. After years of relying on glass-fibre composites (a restorer’s nightmare), Jensen triumphantly returned to an all-steel body styled by the legendary Italian house Carrozzeria Touring. Think of it as taking a shot of limoncello alongside your Beef Wellington.

Introduced in 1971, the Mark III brought subtle refinements to the nose, bumpers and lighting, while adding GKN alloy wheels, air-conditioning and redesigned seats as standard. Depending on build date you received a G-, H- or J-series. This particular car is a 1971 model—meaning the coveted 7.2-litre 440 ci V8 lies beneath the bonnet. The earlier 6.3-litre made way for what is essentially a British gentleman in an American power suit: picture tweed jacket, magnificent moustache and an appetite for hamburgers.

Our “Gentleman’s Express” has just enjoyed a thorough dose of TLC: overhauled brakes and front suspension, a new radiator, refreshed interior and refinished wheels. Every detail has been addressed, leaving the car in beautifully rust-free condition.

Originally delivered in Paris—with those unmistakably cool yellow headlamps—this example comes from a discerning private collection and is now ready for its next custodian.

Is that you? We invite you to experience her in person.

--

German.

„Das einzige Auto, bei dem Ihr Schnurrbart schneller wächst.“ — Jeremy Clarkson

Der Jensen Interceptor: ein handgefertigter Grand Tourer aus dem Kelvin-Way-Werk bei Birmingham, mit Wurzeln in den 1950er-Jahren – berühmt vor allem für seine unnachahmliche Coolness.

Was macht diesen Mk III so besonders? Ein entscheidender Schritt in Sachen Material und Handwerkskunst. Nach Jahren glasfaserverstärkter Kunststoffkarosserien (ein Albtraum für Restauratoren) kehrte Jensen triumphal zu einer vollständig aus Stahl gefertigten Karosserie zurück – gezeichnet vom legendären italienischen Studio Carrozzeria Touring. In etwa so, als würde man einen Shot Limoncello zum Beef Wellington reichen.

1971 präsentierte Jensen den Mark III mit dezenten Retuschen an Front, Stoßfängern und Beleuchtung. Serienmäßig gab es GKN-Aluminiumräder, Klimaanlage und überarbeitete Sitze. Je nach Baujahr erhielt man eine G-, H- oder J-Serie. Dieses Exemplar stammt aus dem Jahr 1971 – und trägt somit den begehrten 7,2-Liter-440 ci-V8 unter der Haube. Der vormals verbaute 6,3-Liter wich hier einem britischen Gentleman im amerikanischen Maßanzug: stellen Sie sich Tweed-Jackett, prächtigen Schnurrbart und eine Vorliebe für Hamburger vor.

Unsere „Gentleman’s Express“ erhielt kürzlich eine umfassende Frischzellenkur: revidierte Bremsen und Vorderachse, neuen Kühler, aufgefrischtes Interieur und neu lackierte Felgen. Alles mit höchster Sorgfalt erledigt – das Ergebnis ist ein herrlich rostfreier Zustand.

Erst­aus­lieferung in Paris – selbstverständlich mit den charakteristischen gelben Scheinwerfern – stammt dieser Interceptor aus einer Liebhabersammlung und wartet nun auf seinen nächsten Besitzer.

Sind Sie es? Wir laden Sie herzlich zu einer persönlichen Probefahrt ein.

Meer informatie

Algemene informatie
Tellerstand: 47.193 mijlen

Gewichten
Laadvermogen: 470 kg
GVW: 2.170 kg

Milieu
Emissieklasse: Euro 0

Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Schade: schadevrij
Aantal sleutels: 1

Financiële informatie
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen

Afleverpakketten
Inbegrepen afleverpakket: Afleverpakket: Nieuwe APK Volle tank

Aanvullende opties en accessoires

Comfort & Interieur

• Armsteun voor
• Audio-navigatie full map
• Autotelefoonvoorbereiding met Bluetooth
• Toerenteller

Overig

• 3 punts veiligheidsgordel
• analoge klok
• Central Locking
• Sportuitlaatsysteem
• USB aansluiting