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Kilometraj
119.000 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
07/1976
Carburant
Benzină
Putere
74 kW (101 CP)
Vânzător
Persoană fizică
Date de bază
- Caroserie
- Maşină sport / Coupe
- Tip
- Vehicul second hand
- Locuri pe scaune
- 4
- Uși
- 2
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 119.000 km
- Prima înmatriculare
- 07/1976
- Verificare tehnică/ITP nou
- 11/2024
- Ultima înlocuire a curelei dinţate
- 07/2019
Date Tehnice
- Putere
- 74 kW (101 CP)
- Tip cutie de viteze
- Manuală
- Cilindree
- 1.598 cm³
- Viteze
- 5
- Cilindri
- 4
- Greutate proprie
- 980 kg
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
- Plachetă pulbere fină
- 4 (Verde)
Dotări
- Divertisment /Media
- Radio
- Opțiuni
- Jante aluminiu (14")
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Argintiu
- Vopsea
- Metalizat
- Culoare dotări interior
- verde
- Material
- Stofă
Descriere autovehicul
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Festpreis! kein Tausch! keine INZAHLUNGNAHME!
Lancia Beta Coupe 1600 mit 5-Gang-Getriebe und 101PS in typischer 70er-Farbkombination silber/innen grün-braun, mit den selteneren Lancia-Alufelgen und als noch selteneres 1.Serie Coupe mit flacher Haube und Waben-Kühlergrill!
Ein flottes kleines Coupe mit sensationeller Straßenlage zum kleinen Preis. Alles Ersatzteile ließen sich in Deutschland oder Italien beschaffen. So wurden in den letzten 2 Jahren vorhandene Mängel (Scheibenwischer, Hupe) beseitigt, es funktioniert alles und sofortige Investitionen sind nicht nötig - einsteigen und losfahren! Die Beta hat ihre Zuverlässigkeit auf längeren Touren jedesmal bewiesen, der drehfreudige Lampredi-Motor (Twin Cam, gleich dem Fiat 124 Spider/Coupe) bringt Fahrspaß. Der Innenraum ist sehr schön original erhalten mit leichter Patina. Außen ist es kein Originallack mehr, auch einige Mängel und matte Partien wie Dach und Heckdeckel im Lack findet man, jedoch weder Rost noch Dellen. Auch Spachtel oder geschweißte Stellen habe ich an der Beta nie entdeckt - hiervon können sich Interessenten gerne bei Ansicht von unten überzeugen! Dies erklärt sich auch dadurch, daß sie vor ca. zehn Jahren aus Süditalien zu uns gekommen ist. An Historie sind einige Belege ab dem Import da, noch frühere Belege dagegen nicht.
Ich besitze das Coupe mehrere Jahre und trenne mich ungern aus persönlichen Gründen. Wer für diesen Angebotspreis ein Coupe im Zustand 2+ erwartet, nicht im angemessenen Rahmen verhandeln will oder nur mal gerne quatscht bevor er überlegt was er überhaupt möchte, der sollte mich nicht kontaktieren! Ernsthafte Interessenten rufen i.d.R. an und chatten nicht... Für solche steht die Beta zur Probefahrt bereit (ca. 60km südlich von Stuttgart - Nähe A81). Privatverkauf ohne Gewährleistung, ohne Zusicherung von Eigenschaften und ohne Rücknahme. KEIN TAUSCH, KEINE INZAHLUNGNAHME!
Festpreis! kein Tausch! keine INZAHLUNGNAHME!
Lancia Beta Coupe 1600 mit 5-Gang-Getriebe und 101PS in typischer 70er-Farbkombination silber/innen grün-braun, mit den selteneren Lancia-Alufelgen und als noch selteneres 1.Serie Coupe mit flacher Haube und Waben-Kühlergrill!
Ein flottes kleines Coupe mit sensationeller Straßenlage zum kleinen Preis. Alles Ersatzteile ließen sich in Deutschland oder Italien beschaffen. So wurden in den letzten 2 Jahren vorhandene Mängel (Scheibenwischer, Hupe) beseitigt, es funktioniert alles und sofortige Investitionen sind nicht nötig - einsteigen und losfahren! Die Beta hat ihre Zuverlässigkeit auf längeren Touren jedesmal bewiesen, der drehfreudige Lampredi-Motor (Twin Cam, gleich dem Fiat 124 Spider/Coupe) bringt Fahrspaß. Der Innenraum ist sehr schön original erhalten mit leichter Patina. Außen ist es kein Originallack mehr, auch einige Mängel und matte Partien wie Dach und Heckdeckel im Lack findet man, jedoch weder Rost noch Dellen. Auch Spachtel oder geschweißte Stellen habe ich an der Beta nie entdeckt - hiervon können sich Interessenten gerne bei Ansicht von unten überzeugen! Dies erklärt sich auch dadurch, daß sie vor ca. zehn Jahren aus Süditalien zu uns gekommen ist. An Historie sind einige Belege ab dem Import da, noch frühere Belege dagegen nicht.
Ich besitze das Coupe mehrere Jahre und trenne mich ungern aus persönlichen Gründen. Wer für diesen Angebotspreis ein Coupe im Zustand 2+ erwartet, nicht im angemessenen Rahmen verhandeln will oder nur mal gerne quatscht bevor er überlegt was er überhaupt möchte, der sollte mich nicht kontaktieren! Ernsthafte Interessenten rufen i.d.R. an und chatten nicht... Für solche steht die Beta zur Probefahrt bereit (ca. 60km südlich von Stuttgart - Nähe A81). Privatverkauf ohne Gewährleistung, ohne Zusicherung von Eigenschaften und ohne Rücknahme. KEIN TAUSCH, KEINE INZAHLUNGNAHME!
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 980,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 980,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 14.832,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,77
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 309,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0762
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0274
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vânzător
Persoană fizicăContact
- TVA deductibil
- Alte informaţii privind consumul oficial de carburant şi emisiile oficiale de CO2 ale autoturismelor noi pot fi găsite în „Ghidul privind consumul de carburant, emisiile de CO2 şi consumul de curent al autoturismelor noi“ disponibil în toate punctele de vânzare şi la Deutsche Automobil Treuhand GmbH (Registrul Auto German) la www.dat.de.
- Preț pentru distribuitor
- Câmpul afișează valorile aproximative furnizate de creatorul ofertei. Valorile pot reprezenta valori de experiență cu acest model sau pot proveni din alte surse.
- Valorile indicate au fost determinate în conformitate cu procedura de măsurare prescrisă (în conformitate cu Ordonanța privind etichetarea consumului de energie pentru autoturisme (PKW-EnVKV) în versiunea aplicabilă respectivă). Datele se referă la modelul de vehicul oferit și sunt utilizate în scopul comparării între diferitele tipuri de vehicule.
