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Kilometraj
28.153 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
04/1985
Carburant
Benzină
Putere
90 kW (122 CP)
Vânzător
Dealer
Date de bază
- Caroserie
- Berlină
- Tip
- Vehicul second hand
- Motorizare
- Faţă
- Locuri pe scaune
- 5
- Uși
- 4
- Versiunea țării
- Germania
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 28.153 km
- Prima înmatriculare
- 04/1985
- Verificare tehnică/ITP nou
- 12/2025
- Ultima revizie la service
- 12/2023
- Proprietar ant.
- 2
- Cu jurnal de întreţinere
- Da
- Autovehicul nefumători
- Da
- Ultima înlocuire a curelei dinţate
- 05/2022
Date Tehnice
- Putere
- 90 kW (122 CP)
- Tip cutie de viteze
- Manuală
- Cilindree
- 1.981 cm³
- Viteze
- 5
- Cilindri
- 4
Consum de energie
- Carburant
- Super 95
- Plachetă pulbere fină
- 1 (Fara eticheta de protectia mediului)
Dotări
- Confort
- Geamuri electrice
- Divertisment /Media
- Bluetooth
- CD
- Radio
- Radio digital
- Securitate
- Servodirecţie
- Opțiuni
- Anvelope de vară
- Jante aluminiu (15")
- Roată de rezervă
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Verde
- Culoare originală
- Verde scuro
- Vopsea
- Metalizat
- Culoare dotări interior
- Bej
- Material
- Stofă
Descriere autovehicul
Dieser Trevi der 1.Serie wurde im April 1985 an seinen ersten Besitzer verkauft und bereits im Dezember desselben Jahres mit knapp 19.000 Kilometern wieder weggestellt.
Erst 2014 erwarb der zweite Besitzer den Wagen und erweckte ihn behutsam und mit viel Sachverstand wieder zum Leben.
Der Trevi ist zu 90% noch im ersten Lack in verde scuro metallizzato, nur der Heckdeckel wurde einmal ohne sichtbare Farbabweichungen neu lackiert.
Rost sucht man -ebenso wie Unfallspuren- vergeblich, der Innenraum ist absolut makellos, der Schöne Lancia – typische beige Wollstoff ist ebenso wie die Polsterung neuwertig.
Das futuristische Armaturenbrett von Mario Bellini ist eine Design Ikone, alle Anzeigen und Schalter funktionieren einwandfrei.
Die Technik ist auf Stand, letztes Jahr wurde ein frischer großer Service durchgeführt, der letzte Zahnriemenwechsel war 2022.
Er steht nun auf den separat abgebildeten Alufelgen mit neuer Bereifung und hat ein modernes DAB Radio in altem Design bekommen. Der TÜV ist neu.
Der Trevi präsentiert sich beinahe wie ein Neuwagen, der kräftige 2-Liter Einspritzer mit 122 PS sorgt zusammen mit dem gut gestuften 5-Gang Getriebe für ordentlichen Vortrieb, das Fahrwerk ist Beta – typisch und läßt den Trevi daher auch sportlich um die Ecken fahren, was in interessanter Diskrepanz zu seinem Äußeren steht.
Auf längeren Strecken ist er auch bei höheren Geschwindigkeiten angenehm ruhig und komfortabel.
Einer meiner all-time-favourites und wirklich nur noch sehr selten anzutreffen.
Bordmappe und diverse Literatur sind vorhanden, eine absolute Rarität auf unseren Straßen mit zuverlässiger Technik beinahe im Neuzustand.
Im Kundenauftrag.
Erst 2014 erwarb der zweite Besitzer den Wagen und erweckte ihn behutsam und mit viel Sachverstand wieder zum Leben.
Der Trevi ist zu 90% noch im ersten Lack in verde scuro metallizzato, nur der Heckdeckel wurde einmal ohne sichtbare Farbabweichungen neu lackiert.
Rost sucht man -ebenso wie Unfallspuren- vergeblich, der Innenraum ist absolut makellos, der Schöne Lancia – typische beige Wollstoff ist ebenso wie die Polsterung neuwertig.
Das futuristische Armaturenbrett von Mario Bellini ist eine Design Ikone, alle Anzeigen und Schalter funktionieren einwandfrei.
Die Technik ist auf Stand, letztes Jahr wurde ein frischer großer Service durchgeführt, der letzte Zahnriemenwechsel war 2022.
Er steht nun auf den separat abgebildeten Alufelgen mit neuer Bereifung und hat ein modernes DAB Radio in altem Design bekommen. Der TÜV ist neu.
Der Trevi präsentiert sich beinahe wie ein Neuwagen, der kräftige 2-Liter Einspritzer mit 122 PS sorgt zusammen mit dem gut gestuften 5-Gang Getriebe für ordentlichen Vortrieb, das Fahrwerk ist Beta – typisch und läßt den Trevi daher auch sportlich um die Ecken fahren, was in interessanter Diskrepanz zu seinem Äußeren steht.
Auf längeren Strecken ist er auch bei höheren Geschwindigkeiten angenehm ruhig und komfortabel.
Einer meiner all-time-favourites und wirklich nur noch sehr selten anzutreffen.
Bordmappe und diverse Literatur sind vorhanden, eine absolute Rarität auf unseren Straßen mit zuverlässiger Technik beinahe im Neuzustand.
Im Kundenauftrag.
Leasing
detailpage.leasing.title movisti GmbH
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 3.000,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Enthalten
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 3.000,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 119,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0500
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0200
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Hyundai Capital Bank Europe GmbH Friedrich-Ebert-Anlage 35-37, 60327 Frankfurt am Main
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vânzător
Dealermovisti GmbH
Werktags
Deschis (ora locala)
Deschis până la (ora locala) 18:00
ContactVolker Janzen
- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor