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Kilometraj
92.500 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
05/1989
Carburant
Benzină
Putere
2 kW (3 CP)
Vânzător
Persoană fizică
Date de bază
- Caroserie
- Berlină
- Tip
- Vehicul second hand
- Motorizare
- 4x4
- Locuri pe scaune
- 5
- Uși
- 5
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 92.500 km
- Prima înmatriculare
- 05/1989
- Verificare tehnică/ITP nou
- 05/2026
- Autovehicul avariat
- Da
- Proprietar ant.
- 4
Date Tehnice
- Putere
- 2 kW (3 CP)
- Tip cutie de viteze
- Manuală
- Cilindree
- 2.000 cm³
- Viteze
- 5
- Cilindri
- 4
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
Dotări
- Confort
- Geamuri electrice
- Geamuri fumurii
- banchetă spate rabatabilă
- Securitate
- ABS
- Opțiuni
- Scaune sport
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Alb
- Culoare dotări interior
- Negru
- Material
- Alcantara
Descriere autovehicul
Im Jahre 2014 kaufte ich diesen Lancia Delta HF Integrale 16V mit dem Umbau auf EVO 3 und lies Ihn kontinuierlich von Frank Unger, dem Lancia Delta Guru:-), über die letzen Jahre aufbauen und verbessern.
Dabei wurden keine Kosten gescheut, hier ein Auszug der Arbeiten:
- Motorüberholung mit Schmiedekolben und "scharfer" Nockenwelle
- Grosser Garrett GT28 Turbolader, je nach Ladedruck zwischen 310 und 330PS, Pop-Off Ventil, grosser Ladeluftkühler
- KW Gewindefahrwerk
- Stahlflex Benzin-Leitungen
- Motorsport Bremsanlage inkl. 6 Kolben Bremssattel, gelochten Scheiben, Hochleistungsbelägen und Stahlflex Schläuchen.
- Alcantara Schalensitzen sowie Türverkleidungen und Martini Teppich
- Speed Shifter mit Schaltwegverkürzung
- Verstärktes Getriebe
- Sicherheitszelle / Überrollkäfig
- Martini Racing Folierung
- Div. Lackier- und Schweissarbeiten am kompletten Fahrzeug inkl.Verstärkungen der Fahrwerksaufnahme
- stärkere Benzin Pumpe
- neue Zündspule
- aufgrund von Tacho defekt bei ca. 150.000km wurde dieser gegen eine gebrauchten Tacho mit 87200km 02.09.2016 gewechselt (Rechnung vorhanden)
Neben allen anderen Kleinigkeiten und Inspektionen, die noch gemacht wurden, habe ich über 30000€ investiert, die Rechnungen von 2014 bis 2024 von Frank Unger sind vorhanden.
Wertgutachten mit der Note 2- sind von mehreren Jahren sind vorhanden.
Mein Delta ist standfest, zuverlässig und auf historischen Trackdays erprobt. Optisch lässt sich sicherlich noch etwas verbessern, technisch ist das Auto aber wirklich TOP.
Der Delta hat letztes Jahr neuen TÜV bekommen und und seit 2019 eine H-Zulassung.
Schweren Herzens möchte ich mich nun aus zeitlichen Gründen von dem Traum meiner Jungend trennen und die Rally Legende in gute Hände weitergeben!
Für Fragen stehe ich jeder Zeit gerne zur Verfügung und freue mich auf Ihr Interesse.
Dabei wurden keine Kosten gescheut, hier ein Auszug der Arbeiten:
- Motorüberholung mit Schmiedekolben und "scharfer" Nockenwelle
- Grosser Garrett GT28 Turbolader, je nach Ladedruck zwischen 310 und 330PS, Pop-Off Ventil, grosser Ladeluftkühler
- KW Gewindefahrwerk
- Stahlflex Benzin-Leitungen
- Motorsport Bremsanlage inkl. 6 Kolben Bremssattel, gelochten Scheiben, Hochleistungsbelägen und Stahlflex Schläuchen.
- Alcantara Schalensitzen sowie Türverkleidungen und Martini Teppich
- Speed Shifter mit Schaltwegverkürzung
- Verstärktes Getriebe
- Sicherheitszelle / Überrollkäfig
- Martini Racing Folierung
- Div. Lackier- und Schweissarbeiten am kompletten Fahrzeug inkl.Verstärkungen der Fahrwerksaufnahme
- stärkere Benzin Pumpe
- neue Zündspule
- aufgrund von Tacho defekt bei ca. 150.000km wurde dieser gegen eine gebrauchten Tacho mit 87200km 02.09.2016 gewechselt (Rechnung vorhanden)
Neben allen anderen Kleinigkeiten und Inspektionen, die noch gemacht wurden, habe ich über 30000€ investiert, die Rechnungen von 2014 bis 2024 von Frank Unger sind vorhanden.
Wertgutachten mit der Note 2- sind von mehreren Jahren sind vorhanden.
Mein Delta ist standfest, zuverlässig und auf historischen Trackdays erprobt. Optisch lässt sich sicherlich noch etwas verbessern, technisch ist das Auto aber wirklich TOP.
Der Delta hat letztes Jahr neuen TÜV bekommen und und seit 2019 eine H-Zulassung.
Schweren Herzens möchte ich mich nun aus zeitlichen Gründen von dem Traum meiner Jungend trennen und die Rally Legende in gute Hände weitergeben!
Für Fragen stehe ich jeder Zeit gerne zur Verfügung und freue mich auf Ihr Interesse.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 14.634,60
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,87
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 243,91
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vânzător
Persoană fizicăContact
- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor