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Kilometraj
176.000 km
Tip cutie de viteze
Automată
Prima înmatriculare
01/1986
Carburant
Benzină
Putere
93 kW (126 CP)
Vânzător
Persoană fizică
Date de bază
- Caroserie
- Off-road/4x4/Pick-up
- Tip
- Vehicul second hand
- Locuri pe scaune
- 5
- Uși
- 5
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 176.000 km
- Prima înmatriculare
- 01/1986
- Verificare tehnică/ITP nou
- 01/2026
- Ultima revizie la service
- 10/2024
Date Tehnice
- Putere
- 93 kW (126 CP)
- Tip cutie de viteze
- Automată
- Cilindree
- 3.470 cm³
- Viteze
- 5
- Cilindri
- 8
- Greutate proprie
- 1.820 kg
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
Dotări
- Confort
- Cotiera
- Trapă
- Divertisment /Media
- Bluetooth
- Kit mâini libere
- MP3
- USB
- Securitate
- Servodirecţie
- închidere centralizată
- Opțiuni
- Anvelope all season
- Catalizator
- Compatibil E10
- Cuplaj remorcă
- Jante aluminiu
- Roată de rezervă
Culoare și Tapițerie
- Vopsea
- Altele
Descriere autovehicul
sehr schweren Herzens trennen wir uns von unserem Range
leider habe ich nicht mehr die Zeit und Muße mich um das Auto wirklich zu kümmern, zu viele Projekte warten auf Fertigstellung.
zum Auto:
Range Rover Classic 3.5 V8 Vergaser
4 Türen
grau
176000km
in den letzten paar Jahren ist durch mich und dem vorherigen Besitzer extrem viel gemacht worden:
neuer Motorblock von Berry Smink (bei etwa 174000km)
dabei wurden auch die Kolben, Kolbenringe, Kurbelwelle, alle Lager, Nockenwelle, Hydrostößel, alle Dichtungen, Steuerkette, Zahnräder dafür etc. gemacht.
zusätzlich eine neue Ansaug-Brücke und ein Weber/Edelbrock Vergaser.
die Zündung ist schon elektrisch.
Zündkerzen und Kabel auch alles neu.
LED Scheinwerfer (Osram Night breaker LED)
Benzinpumpe
Tankgeber
Benzinschläuche
Fahrwerk
reifen
Felgen neu gepulvert
der Wagen war Anfang 2024 beim aufbereitet zum Polieren
innenausstattung ist vollständig und ordentlich
neues Radio und neue Boxen
vor allem hat der Range keinen nennenswerten Rost. alle klassischen stellen sind schon Mal gemacht und ausgetauscht. vor allem dabei auch ordentlich lackiert und versiegelt.
insgesamt ist extrem viel Arbeit reingeflossen.
leider hat jetzt der (vermutlich) der Simmering der Getriebe Ölpumpe aufgegeben und da tropft er relativ stark. Das muss gemacht werden
TÜV bis 01/2026 kann bei Bedarf neu gemacht werden
der Range ist noch angemeldet und wird immer noch bewegt.
auf eigener Achse zu überführen ist kein Problem.
der Lack ist schon Recht alt und auch im Innenraum sieht man das es kein Neuwagen ist. aber mit etwas Arbeit am Getriebe wird das wieder ein extrem cooler und praktischer Alltags Oldie.
bei Fragen gerne einfach anrufen.
leider habe ich nicht mehr die Zeit und Muße mich um das Auto wirklich zu kümmern, zu viele Projekte warten auf Fertigstellung.
zum Auto:
Range Rover Classic 3.5 V8 Vergaser
4 Türen
grau
176000km
in den letzten paar Jahren ist durch mich und dem vorherigen Besitzer extrem viel gemacht worden:
neuer Motorblock von Berry Smink (bei etwa 174000km)
dabei wurden auch die Kolben, Kolbenringe, Kurbelwelle, alle Lager, Nockenwelle, Hydrostößel, alle Dichtungen, Steuerkette, Zahnräder dafür etc. gemacht.
zusätzlich eine neue Ansaug-Brücke und ein Weber/Edelbrock Vergaser.
die Zündung ist schon elektrisch.
Zündkerzen und Kabel auch alles neu.
LED Scheinwerfer (Osram Night breaker LED)
Benzinpumpe
Tankgeber
Benzinschläuche
Fahrwerk
reifen
Felgen neu gepulvert
der Wagen war Anfang 2024 beim aufbereitet zum Polieren
innenausstattung ist vollständig und ordentlich
neues Radio und neue Boxen
vor allem hat der Range keinen nennenswerten Rost. alle klassischen stellen sind schon Mal gemacht und ausgetauscht. vor allem dabei auch ordentlich lackiert und versiegelt.
insgesamt ist extrem viel Arbeit reingeflossen.
leider hat jetzt der (vermutlich) der Simmering der Getriebe Ölpumpe aufgegeben und da tropft er relativ stark. Das muss gemacht werden
TÜV bis 01/2026 kann bei Bedarf neu gemacht werden
der Range ist noch angemeldet und wird immer noch bewegt.
auf eigener Achse zu überführen ist kein Problem.
der Lack ist schon Recht alt und auch im Innenraum sieht man das es kein Neuwagen ist. aber mit etwas Arbeit am Getriebe wird das wieder ein extrem cooler und praktischer Alltags Oldie.
bei Fragen gerne einfach anrufen.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 461,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Leasing - Zweigniederlassung der Volkswagen Leasing GmbH - Gifhorner Straße 57 - 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vânzător
Persoană fizică- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor