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Kilometraj
27.600 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
04/2010
Carburant
Benzină
Putere
100 kW (136 CP)
Vânzător
Persoană fizică
Date de bază
- Caroserie
- Cabriolet / Roadster
- Tip
- Vehicul second hand
- Motorizare
- Spate
- Locuri pe scaune
- 2
- Uși
- 2
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 27.600 km
- Prima înmatriculare
- 04/2010
- Verificare tehnică/ITP nou
- 08/2025
- Ultima revizie la service
- 08/2022
- Proprietar ant.
- 4
- Cu jurnal de întreţinere
- Da
- Autovehicul nefumători
- Da
Date Tehnice
- Putere
- 100 kW (136 CP)
- Tip cutie de viteze
- Manuală
- Cilindree
- 1.598 cm³
- Viteze
- 6
- Cilindri
- 4
- Greutate proprie
- 860 kg
Consum de energie
- Clasă poluare
- Euro 5
- Plachetă pulbere fină
- 4 (Verde)
- Carburant
- Benzină
- Consum carburant
6,5 l/100 km (mixt)
- Clasa de eficiență energetică
- A
- Eficienţă CO₂
Determinată pe baza emisiilor de CO₂ măsurate ţinând cont de masa autovehiculului.
Dotări
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Negru
- Vopsea
- Metalizat
- Culoare dotări interior
- Negru
- Material
- Piele
Descriere autovehicul
Nach langer Überlegung habe ich mich nun dazu entschlossen meinen Lotus
Elise „S“ 1.6 136 PS (Toyota Motor) Serie 3 mit originalen 15.800 Miles in seltenem top Pflegezustand zu verkaufen.
Die Erstzulassung datiert aus 04/2010, ich bin der 4. Besitzer (mein Vorbesitzer hat das Auto nur 6 Monate gefahren und sich doch wieder für eine „Exige“ entschieden, nur deshalb stand diese hervorragende „Elli“ überhaupt zum Verkauf). Der Wagen wurde an den Vorbesitzer über die Fa. Baseline Cars Berlin verkauft. Es handelt sich um ein unfallfreies und reines Garagen/Sommerfahrzeug, welches nur bei trockenem Wetter bewegt wird.
Er hat die seltene Farbe „Starlight Black Met.“ und eine Lederausstattung in „Ebony black“.
Die Laufleistung beträgt nachweislich aktuell ca. 15.800 Miles/24.320 Kilometer, der Wagen ist selbstverständlich regelmäßig in der Wartung.
Zur seltenen Vollausstattung gehört das „Touring-Paket“ inkl. Ledervollausstattung (Lederseitenverkleidung), Tempomat, Geräuschdämmung, ABS, el. Fensterheber, 2x Airbag, Zusatzscheinwerfer, LED Scheinwerfer/Tagfahrlicht/Blinker, Metalliclackierung, Bordcomputer und ZV mit FB und Alarmanlage.
Desweiteren gibt es eine Klimaanlage (Gold wert im Sommer), original Alpine Soundsystem mit CD/MP3, Sportauspuff Stage 2 sowie „Team Dynamics Felgen“, vo. 195/50 16 und hi. 225/45 17
in schwarz/hochglänzend. Alle Schlüssel sowie die Bordmappe sind selbstverständlich vorhanden.
Den gesamten Zustand des Lotus kann man wirklich als hervorragend bezeichnen. Der Lack hat kaum Kratzer, nur normale Gebrauchsspuren nach 15 Jahren Nutzung und auch die Felgen und das Verdeck präsentieren sich in einem sehr schönen Zustand.
Der Wagen wurde immer mit Vernunft bewegt und warmgefahren ohne etwaige Beschleunigungsexzesse über sich ergehen lassen zu müssen, keine Rennstrecke oder ähnliches.
Mich hat einfach die Form und das Fahrverhalten des Lotus begeistert. Die „Elli“ wurde hauptsächlich für entspannte Landstraßenfahrten bei sonnigen Tagen genutzt. Leider ist die niedrige Sitzposition sowie die doch recht harte Straßenlage nichts für meine Frau, daher bin ich leider überwiegend allein mit dem Lotus unterwegs.
Nun noch für alle Motorenthusiasten, mir hat der 1.6 Toyota Motor mit den 136 PS absolut ausgereicht. Er hängt sehr gut am Gas, kann in der Stadt durchaus normal und zügig bewegt werden, geht aber auch ab 4.800 Um/h unglaublich noch vorne, wenn man das möchte. Alles bei einem sehr geringen Verbrauch und mit einem 6-Gang Getriebe gekoppelt.
Nun werden natürlich die Lotus-Puristen aufschreien, ja sie hat eine Klimaanlage und Tempomat, beides funktioniert sehr gut und ich würde diese Optionen immer wieder bevorzugen. Auch zwei Airbags und ein ABS-System trägt in der heutigen Zeit einfach zur Sicherheit bei. Ob nun Rover oder Toyota, beides hat sicherlich seinen Reiz. Mir war unproblematisches Fahren wichtig und der Toyota-Motor macht einfach Spaß.
Vor dem Verkauf werden noch die Bremsklötz und Reifen (mir zu alt) ersetzt sowie ein Ölservice und eine neue TÜV/AU Abnahme bei Lotus durchgeführt!
Da ich nun wieder auf einen Oldtimer umsteigen möchte, soll die „Elli“ in gute und erfahrene Hände abgegeben werden. Es würde mich freuen, wenn jemand dieses schöne und einzigartige Fahrzeug weiterhin gut pflegt und den Zustand zu schätzen weiß, die Preise für solche Exemplare steigen stetig. Ich würde evtl. auch einen sehr guten MGB GT V8, TVR Griffith/V8 S oder MGC in Zahlung nehmen.
Ich werde nicht auf Nachrichten die nur 4 Worte umfassen oder anonym gesendet werden reagieren! Bitte melden Sie sich nur bei ernsthaftem Interesse! Keine Händler, letzte Preis Anfragen oder unverschämte Gebote!
Der Preis ist in einem vernünftigen Rahmen verhandelbar, kein Notverkauf!
Eine Probefahrt findet ausdrücklich auf dem Beifahrersitz statt. Alle Interessenten die ein individuelles und einzigartiges Auto suchen sind selbstverständlich jederzeit herzlich willkommen.
Privatverkauf : Nach dem neuen Sachmangelrecht (ehemals Gewährleistung ) gilt für gebrauchte und neue Ware, auch beim Verkauf zwischen Privatpersonen eine 24 Monate dauernde Gewährleistung als vereinbart, sofern diese nicht ausdrücklich ausgeschlossen wird. Ich verkaufe hier die angebotene Lotus Elise als Privatperson und schließe diese Sachmangelhaftung grundsätzlich aus. Das Recht der Rückgabe wird ebenfalls ausgeschlossen. Alle Angaben und Daten wurden nach besten Wissen erstellt, es wird jedoch keine Gewähr für deren Vollständigkeit und Richtigkeit übernommen.
Elise „S“ 1.6 136 PS (Toyota Motor) Serie 3 mit originalen 15.800 Miles in seltenem top Pflegezustand zu verkaufen.
Die Erstzulassung datiert aus 04/2010, ich bin der 4. Besitzer (mein Vorbesitzer hat das Auto nur 6 Monate gefahren und sich doch wieder für eine „Exige“ entschieden, nur deshalb stand diese hervorragende „Elli“ überhaupt zum Verkauf). Der Wagen wurde an den Vorbesitzer über die Fa. Baseline Cars Berlin verkauft. Es handelt sich um ein unfallfreies und reines Garagen/Sommerfahrzeug, welches nur bei trockenem Wetter bewegt wird.
Er hat die seltene Farbe „Starlight Black Met.“ und eine Lederausstattung in „Ebony black“.
Die Laufleistung beträgt nachweislich aktuell ca. 15.800 Miles/24.320 Kilometer, der Wagen ist selbstverständlich regelmäßig in der Wartung.
Zur seltenen Vollausstattung gehört das „Touring-Paket“ inkl. Ledervollausstattung (Lederseitenverkleidung), Tempomat, Geräuschdämmung, ABS, el. Fensterheber, 2x Airbag, Zusatzscheinwerfer, LED Scheinwerfer/Tagfahrlicht/Blinker, Metalliclackierung, Bordcomputer und ZV mit FB und Alarmanlage.
Desweiteren gibt es eine Klimaanlage (Gold wert im Sommer), original Alpine Soundsystem mit CD/MP3, Sportauspuff Stage 2 sowie „Team Dynamics Felgen“, vo. 195/50 16 und hi. 225/45 17
in schwarz/hochglänzend. Alle Schlüssel sowie die Bordmappe sind selbstverständlich vorhanden.
Den gesamten Zustand des Lotus kann man wirklich als hervorragend bezeichnen. Der Lack hat kaum Kratzer, nur normale Gebrauchsspuren nach 15 Jahren Nutzung und auch die Felgen und das Verdeck präsentieren sich in einem sehr schönen Zustand.
Der Wagen wurde immer mit Vernunft bewegt und warmgefahren ohne etwaige Beschleunigungsexzesse über sich ergehen lassen zu müssen, keine Rennstrecke oder ähnliches.
Mich hat einfach die Form und das Fahrverhalten des Lotus begeistert. Die „Elli“ wurde hauptsächlich für entspannte Landstraßenfahrten bei sonnigen Tagen genutzt. Leider ist die niedrige Sitzposition sowie die doch recht harte Straßenlage nichts für meine Frau, daher bin ich leider überwiegend allein mit dem Lotus unterwegs.
Nun noch für alle Motorenthusiasten, mir hat der 1.6 Toyota Motor mit den 136 PS absolut ausgereicht. Er hängt sehr gut am Gas, kann in der Stadt durchaus normal und zügig bewegt werden, geht aber auch ab 4.800 Um/h unglaublich noch vorne, wenn man das möchte. Alles bei einem sehr geringen Verbrauch und mit einem 6-Gang Getriebe gekoppelt.
Nun werden natürlich die Lotus-Puristen aufschreien, ja sie hat eine Klimaanlage und Tempomat, beides funktioniert sehr gut und ich würde diese Optionen immer wieder bevorzugen. Auch zwei Airbags und ein ABS-System trägt in der heutigen Zeit einfach zur Sicherheit bei. Ob nun Rover oder Toyota, beides hat sicherlich seinen Reiz. Mir war unproblematisches Fahren wichtig und der Toyota-Motor macht einfach Spaß.
Vor dem Verkauf werden noch die Bremsklötz und Reifen (mir zu alt) ersetzt sowie ein Ölservice und eine neue TÜV/AU Abnahme bei Lotus durchgeführt!
Da ich nun wieder auf einen Oldtimer umsteigen möchte, soll die „Elli“ in gute und erfahrene Hände abgegeben werden. Es würde mich freuen, wenn jemand dieses schöne und einzigartige Fahrzeug weiterhin gut pflegt und den Zustand zu schätzen weiß, die Preise für solche Exemplare steigen stetig. Ich würde evtl. auch einen sehr guten MGB GT V8, TVR Griffith/V8 S oder MGC in Zahlung nehmen.
Ich werde nicht auf Nachrichten die nur 4 Worte umfassen oder anonym gesendet werden reagieren! Bitte melden Sie sich nur bei ernsthaftem Interesse! Keine Händler, letzte Preis Anfragen oder unverschämte Gebote!
Der Preis ist in einem vernünftigen Rahmen verhandelbar, kein Notverkauf!
Eine Probefahrt findet ausdrücklich auf dem Beifahrersitz statt. Alle Interessenten die ein individuelles und einzigartiges Auto suchen sind selbstverständlich jederzeit herzlich willkommen.
Privatverkauf : Nach dem neuen Sachmangelrecht (ehemals Gewährleistung ) gilt für gebrauchte und neue Ware, auch beim Verkauf zwischen Privatpersonen eine 24 Monate dauernde Gewährleistung als vereinbart, sofern diese nicht ausdrücklich ausgeschlossen wird. Ich verkaufe hier die angebotene Lotus Elise als Privatperson und schließe diese Sachmangelhaftung grundsätzlich aus. Das Recht der Rückgabe wird ebenfalls ausgeschlossen. Alle Angaben und Daten wurden nach besten Wissen erstellt, es wird jedoch keine Gewähr für deren Vollständigkeit und Richtigkeit übernommen.
Leasing
Vânzător
Persoană fizică- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor