detailpage.leasing.tip.text
1 / 16
Kilometraj
3.300 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
04/2015
Carburant
Benzină
Putere
150 kW (204 CP)
Vânzător
Persoană fizică
Date de bază
- Caroserie
- Cabriolet / Roadster
- Tip
- Vehicul second hand
- Locuri pe scaune
- 2
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 3.300 km
- Prima înmatriculare
- 04/2015
Date Tehnice
- Putere
- 150 kW (204 CP)
- Tip cutie de viteze
- Manuală
- Viteze
- 6
- Cilindri
- 4
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
Descriere autovehicul
De Zenos is ontwikkeld door Ansar Ali and Mark Edward, medewerkers uit uit de Lotus en Caterham stal. De eerste auto's kwamen in 2015 op de markt en de E10 is slechts in 2015 en 2016 geproduceerd. Momenteel is het merk in handen van AC cars, bekend van de Cobra's.
Het concept is enorm innovatief. Het enorme torsiestijve composiet chassis (10000NM per graad buiging) en de geavanceerde wielophanging met inboard schokbrekers geven deze auto geweldige wegligging.
In geval van schade is vervanging van de diverse bodydelen veel makkelijker dan bij andere auto's op de markt.
De hoogtoerige Duratec motor (6800rpm, 200pk) geeft de lichte auto van sl. 700 kg al een enorme performance. De korte wielbasis zorgt voor een Lotus-7/ Caterham achtig rijgedrag maar dan met het comfort van een full body auto met voorruit.
We hebben deze auto aangeschaft vanwege de historische waarde, de kwaliteit en de zeldzaamheid maar vooral vanwege de prijs. De co2 belasting viel nog binnen de perken in vergelijk met die op de E10R en S uitvoeringen die aan bpm alleen al, richting 30 mille kosten.
Voor zover bekend is dit de enige E10 in Nederland en zeker de meest gunstige in prijs. Hij heeft inmiddels Nederlands kenteken.
Het concept is enorm innovatief. Het enorme torsiestijve composiet chassis (10000NM per graad buiging) en de geavanceerde wielophanging met inboard schokbrekers geven deze auto geweldige wegligging.
In geval van schade is vervanging van de diverse bodydelen veel makkelijker dan bij andere auto's op de markt.
De hoogtoerige Duratec motor (6800rpm, 200pk) geeft de lichte auto van sl. 700 kg al een enorme performance. De korte wielbasis zorgt voor een Lotus-7/ Caterham achtig rijgedrag maar dan met het comfort van een full body auto met voorruit.
We hebben deze auto aangeschaft vanwege de historische waarde, de kwaliteit en de zeldzaamheid maar vooral vanwege de prijs. De co2 belasting viel nog binnen de perken in vergelijk met die op de E10R en S uitvoeringen die aan bpm alleen al, richting 30 mille kosten.
Voor zover bekend is dit de enige E10 in Nederland en zeker de meest gunstige in prijs. Hij heeft inmiddels Nederlands kenteken.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 361,34
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage RCI Banque S.A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vânzător
Persoană fizicăContact
- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor
