detailpage.leasing.tip.text
1 / 16
Kilometraj
400 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
08/1976
Carburant
Benzină
Putere
33 kW (45 CP)
Vânzător
Persoană fizică
Date de bază
- Caroserie
- Enduro
- Tip
- Vehicul second hand
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 400 km
- Prima înmatriculare
- 08/1976
- Proprietar ant.
- 2
Date Tehnice
- Putere
- 33 kW (45 CP)
- Tip cutie de viteze
- Manuală
- Viteze
- 5
- Cilindri
- 1
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Roşu
Descriere autovehicul
Maico gs 440 de 1976.
Pas de papiers!!
Chassis correspondant a une gs 440 de 1976 mais moteur correspondant a un 400 cross de 1976.
Je suppose que c'etait une "prepa" qui se faisait a l'epoque.
Moto propre ,tournante ,roulante et complete mais dans son jus d'origine.
Je l'ai achetee en l'etat mais je ne finirai pas la restauration.
J'ai pris la peine de faire beaucoup de photos pour ne tromper personne sur l'etat!
Plusieurs "options" sympa ou bizarres,tes de fourches marques d'un "1" , amortisseurs a bombonne (olhins?) , chassis modifie pour acceuillir un echappement haut , repose pieds modifies , pedale de frein modifiee..
Je suppose que c'est une moto qui a couru a l'epoque vu les petits details de preparations.
Moteur-boite en etat. Demarre a la poussette car kick casse!! Un neuf coute 150€ chez VMX!
Jantes en bon etat , freins fonctionnels mais flasque arriere abimee..
Possibilite d'avoir en plus une culasse 400cc RK TEK (preparateur americain) qui n'a roule que 3h!!
Pas de papiers!!
Chassis correspondant a une gs 440 de 1976 mais moteur correspondant a un 400 cross de 1976.
Je suppose que c'etait une "prepa" qui se faisait a l'epoque.
Moto propre ,tournante ,roulante et complete mais dans son jus d'origine.
Je l'ai achetee en l'etat mais je ne finirai pas la restauration.
J'ai pris la peine de faire beaucoup de photos pour ne tromper personne sur l'etat!
Plusieurs "options" sympa ou bizarres,tes de fourches marques d'un "1" , amortisseurs a bombonne (olhins?) , chassis modifie pour acceuillir un echappement haut , repose pieds modifies , pedale de frein modifiee..
Je suppose que c'est une moto qui a couru a l'epoque vu les petits details de preparations.
Moteur-boite en etat. Demarre a la poussette car kick casse!! Un neuf coute 150€ chez VMX!
Jantes en bon etat , freins fonctionnels mais flasque arriere abimee..
Possibilite d'avoir en plus une culasse 400cc RK TEK (preparateur americain) qui n'a roule que 3h!!
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Enthalten
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 180,-
- detailpage.leasing.total
- € 180,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 20.584,80
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,81
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 428,85
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0797
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0321
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vânzător
Persoană fizicăContact
- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor
