detailpage.leasing.tip.text
1 / 22
Kilometraj
166.600 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
01/2009
Carburant
Benzină
Putere
93 kW (126 CP)
Vânzător
Persoană fizică
Date de bază
- Caroserie
- Cabriolet / Roadster
- Tip
- Vehicul second hand
- Locuri pe scaune
- 2
- Uși
- 2
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 166.600 km
- Prima înmatriculare
- 01/2009
- Verificare tehnică/ITP nou
- 11/2025
Date Tehnice
- Putere
- 93 kW (126 CP)
- Tip cutie de viteze
- Manuală
- Cilindree
- 1.798 cm³
- Viteze
- 5
- Cilindri
- 4
- Greutate proprie
- 1.050 kg
Consum de energie
- Clasă poluare
- Euro 4
- Carburant
- Benzină
- Consum carburant
7,0 l/100 km (mixt)
- Emisii CO₂
- 167 g/km (mixt)
Dotări
- Confort
- Geamuri electrice
- Oglinzi laterale electrice
- Tempomat
- Trapă
- Volan multifuncţional
- instal. climatiz. automată
- Încalzire scaune
- Divertisment /Media
- Kit mâini libere
- Radio
- Securitate
- Servodirecţie
- Opțiuni
- Jante aluminiu
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Gri
Descriere autovehicul
Hierbij bied ik mijn geliefde Mazda MX-5 uit 2009 te koop aan. Dit is het faceliftmodel (NC2), herkenbaar aan de scherpere voorlampen en de strakkere achterlichten – een subtiele maar stijlvolle upgrade van de NC1.
Wat deze MX-5 echt bijzonder maakt:
Ik heb deze roadster bijna 3 jaar met veel plezier gereden. Als eerste auto na het afstuderen is de mx-5 voor mij als een droom geweest: open dak, sportief rijden, ruimte voor bagage en cruise control voor de snelweguurtjes. In eerste instantie had ik de wagen gekocht voor een roadtrip door Europa maar eenmaal terug in Nederland werd ik toch verliefd en werd het mijn dagelijkse metgezel. Inmiddels ben ik er elke zomer mee op vakantie geweest, onder andere in Spanje, Italië, Frankrijk en Oostenrijk. Het betrouwbare Japanse motorblok heeft me nog nooit in de steek gelaten.
Rijden over landweggetjes of bergpassen blijft genieten. De lage zit en achterwielaandrijving maken elke bocht tot een Verstappen achtige inhaal manoeuvre. Dankzij de elektrische hardtop wissel je zo tussen coupé en open dak. Gaat het toch regenen? Zet de Mazda stil en met 1 druk op de knop zit je in 12 seconden droog.
Waarom doe ik deze gave wagen dan toch in de verkoop? Simpel: Ik ben toe aan een auto met meer zitplekken.
Onderhoud heb ik altijd serieus genomen en de vorige eigenaren ook: alles is netjes bijgehouden en volledig gedocumenteerd. Elke 10.000 km heeft de auto van mij een kleine beurt gekregen. De laatste was in oktober 2024 bij 161.000 km. Bij 151.000 km zijn er nog twee nieuwe achterbanden onder gegaan, dus die gaan nog wel even mee. De auto verkeert technisch en motorisch in goede staat en rijdt en schakelt uitstekend.
Aan de Miata heb ik een aantal subtiele upgrades toegevoegd:
Ben je op zoek naar een betrouwbare en pure rijdersauto waarbij je echt veel auto voor je geld krijgt en zo mee weg rijdt? Dan is dit je kans!
Wat deze MX-5 echt bijzonder maakt:
- Elektrische hardtop
- Cruise control met bediening op het stuur
- Bose audio
- En nog veel meer opties zoals stoelverwarming, airco met climate control, aux-ingang, elektrische verstelbare buitenspiegels etc.
Ik heb deze roadster bijna 3 jaar met veel plezier gereden. Als eerste auto na het afstuderen is de mx-5 voor mij als een droom geweest: open dak, sportief rijden, ruimte voor bagage en cruise control voor de snelweguurtjes. In eerste instantie had ik de wagen gekocht voor een roadtrip door Europa maar eenmaal terug in Nederland werd ik toch verliefd en werd het mijn dagelijkse metgezel. Inmiddels ben ik er elke zomer mee op vakantie geweest, onder andere in Spanje, Italië, Frankrijk en Oostenrijk. Het betrouwbare Japanse motorblok heeft me nog nooit in de steek gelaten.
Rijden over landweggetjes of bergpassen blijft genieten. De lage zit en achterwielaandrijving maken elke bocht tot een Verstappen achtige inhaal manoeuvre. Dankzij de elektrische hardtop wissel je zo tussen coupé en open dak. Gaat het toch regenen? Zet de Mazda stil en met 1 druk op de knop zit je in 12 seconden droog.
Waarom doe ik deze gave wagen dan toch in de verkoop? Simpel: Ik ben toe aan een auto met meer zitplekken.
Onderhoud heb ik altijd serieus genomen en de vorige eigenaren ook: alles is netjes bijgehouden en volledig gedocumenteerd. Elke 10.000 km heeft de auto van mij een kleine beurt gekregen. De laatste was in oktober 2024 bij 161.000 km. Bij 151.000 km zijn er nog twee nieuwe achterbanden onder gegaan, dus die gaan nog wel even mee. De auto verkeert technisch en motorisch in goede staat en rijdt en schakelt uitstekend.
Aan de Miata heb ik een aantal subtiele upgrades toegevoegd:
- Een stubby antenne (klein en sportief)
- LED zwarte knipperlichten voor een strakkere look
- Een telefoonhouder met MagSafe (iPhone) en oplaad functie erbij. Klikt je telefoon zo in
- Bluetooth via de aux-input
- Een zo goed als nieuwe, ongebruikte autohoes t.w.v. € 200, -
Ben je op zoek naar een betrouwbare en pure rijdersauto waarbij je echt veel auto voor je geld krijgt en zo mee weg rijdt? Dan is dit je kans!
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 595,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 595,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 4.056,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 169,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0762
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0274
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vânzător
Persoană fizicăContact
- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor