detailpage.leasing.tip.text
Kilometraj
159.000 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
09/2011
Carburant
Benzină
Putere
132 kW (179 CP)
Vânzător
Persoană fizică
Date de bază
- Caroserie
- Cabriolet / Roadster
- Tip
- Vehicul second hand
- Locuri pe scaune
- 2
- Uși
- 2
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 159.000 km
- Prima înmatriculare
- 09/2011
- Verificare tehnică/ITP nou
- 10/2025
Date Tehnice
- Putere
- 132 kW (179 CP)
- Tip cutie de viteze
- Manuală
- Cilindree
- 1.999 cm³
- Viteze
- 6
- Cilindri
- 4
- Greutate proprie
- 1.065 kg
Consum de energie
- Clasă poluare
- Euro 5
- Carburant
- Benzină
- Consum carburant
7,8 l/100 km (mixt)
- Emisii CO₂
- 181 g/km (mixt)
Dotări
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Roşu
- Vopsea
- Altele
Descriere autovehicul
Voor het circuit geprepareerde MX5 NC op kenteken!
Afgelopen 1,5 is bijna alles verbeterd aan deze prachtige auto. En uiteraard extreem goed onderhouden. Oa 3 keer de olie ververst vd versnellingsbak die inmiddels erg soepel schakelt.
Het hele onderstel en remmerij is aangepakt:
De nieuwste en meest sportieve schroefset van Meister R is er afgelopen winter ondergekomen.
Verbeterde stabilisator stangen.
Stalen remleiding met EBC blokken voor en achter (zo goed als nieuw).
Verstelbare voorste draagarmen.
Hij staat nu op Bridstone Potenza Race. Die zijn er een paar maanden geleden onder gekomen en hebben nog goed profiel. Op klassieke 8J velgen.
Zit ook nog een setje velgen (8J) met oude slicks bij.
Plus nog een mooi setje velgen (7J) met versleten semi slicks.
Alle velgen zijn 17 inch.
Prachtige Sparco kuipstoelen. Zijn er afgelopen winter ingezet. Mooi racestuurtje erbij.
Blok is getuned met een catvrij spruitstuk en 200 cel cat middengedeelte.
Waarom gaat hij weg? Ik heb veel andere mogelijkheden om op het circuit te rijden en het zelf geprepareerd houden van de auto geeft me te veel belasting.
Daarnaast heeft het blok onlangs de geest gegeven en zal er waarschijnlijk iets nieuws in moeten komen.
Voor vragen en biedingen graag een bericht.
Er is enige ruimte qua prijs naar gelang de verschillende opties.
Afgelopen 1,5 is bijna alles verbeterd aan deze prachtige auto. En uiteraard extreem goed onderhouden. Oa 3 keer de olie ververst vd versnellingsbak die inmiddels erg soepel schakelt.
Het hele onderstel en remmerij is aangepakt:
De nieuwste en meest sportieve schroefset van Meister R is er afgelopen winter ondergekomen.
Verbeterde stabilisator stangen.
Stalen remleiding met EBC blokken voor en achter (zo goed als nieuw).
Verstelbare voorste draagarmen.
Hij staat nu op Bridstone Potenza Race. Die zijn er een paar maanden geleden onder gekomen en hebben nog goed profiel. Op klassieke 8J velgen.
Zit ook nog een setje velgen (8J) met oude slicks bij.
Plus nog een mooi setje velgen (7J) met versleten semi slicks.
Alle velgen zijn 17 inch.
Prachtige Sparco kuipstoelen. Zijn er afgelopen winter ingezet. Mooi racestuurtje erbij.
Blok is getuned met een catvrij spruitstuk en 200 cel cat middengedeelte.
Waarom gaat hij weg? Ik heb veel andere mogelijkheden om op het circuit te rijden en het zelf geprepareerd houden van de auto geeft me te veel belasting.
Daarnaast heeft het blok onlangs de geest gegeven en zal er waarschijnlijk iets nieuws in moeten komen.
Voor vragen en biedingen graag een bericht.
Er is enige ruimte qua prijs naar gelang de verschillende opties.
Leasing
Vânzător
Persoană fizică- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor