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Kilometraj
187.000 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
06/1994
Carburant
Benzină
Putere
85 kW (116 CP)
Vânzător
Persoană fizică
Date de bază
- Caroserie
- Cabriolet / Roadster
- Tipul vehiculului
- Vehicul de epocă
- Motorizare
- Spate
- Locuri pe scaune
- 2
- Uși
- 2
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 187.000 km
- Prima înmatriculare
- 06/1994
- Verificare tehnică/ITP nou
- 06/2026
- Proprietar ant.
- 3
- Autovehicul nefumători
- Da
- Ultima înlocuire a curelei dinţate
- 06/2023
Date Tehnice
- Putere
- 85 kW (116 CP)
- Tip cutie de viteze
- Manuală
- Cilindree
- 1.598 cm³
- Viteze
- 5
- Cilindri
- 4
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
Dotări
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Roşu
- Culoare dotări interior
- Negru
- Material
- Stofă
Descriere autovehicul
Der Mazda ist absolut problemlos und hat uns in den vergangenen Jahren auf vielen Roadtrips durch Europa begleitet, wie den Alpen, Schottland, der Toskana, Schweden, Norwegen, Wales, dem Odenwald, Venedig, er war einfach immer bereit, jeden Kilometer in Angriff zu nehmen. Nicht auch zuletzt deshalb, weil wir ihn nie vernachlässigt haben. Alleine im vergangenen Jahr wurden viele Arbeiten durchgeführt, wie:
-einmal im Jahr eine Wartung mit Ölwechsel, Bremsflüssigkeit etc., man könnte sagen, scheckheftgepflegt
- alle Schwellerenden fachgerecht instand gesetzt
- Zahnriemen mit Wasserpumpe
- Zylinderkopfdichtung erneuert
- Kühler und Thermostat erneuert
- Bremsschläuche erneuert
- Kupplung erneuert
- Zündkerzen erneuert
Die Arbeiten lassen sich mit Rechnungen inkl. der Kilometerstände belegen.
Der MX-5 ist bis auf die Abgasanlage (kleine BBK, ist eingetragen) und die Domstreben (Teilegutachten vorhanden) absolut original und hat so wie auf den Bildern zu sehen die H-Abnahme ohne Anmerkungen bestanden. Ich habe einen fast vollen DinA4 Ordner mit Rechnungen und TÜV Berichten, auch noch von der Erstbesitzerin. Persenning und Notersatzrad mit Abdeckung sind natürlich auch vorhanden. Ich trenne mich wirklich nur ungern, nur nutzen wir ihn leider zu wenig.
Bei Fragen gerne melden, aber das ist kein 08/15 Modell, sondern ein top-gepflegter MX-5, der bereit ist, die nächsten 30 Jahre in Angriff zu nehmen. Ach ja, ein entsprechendes Classic-Data Gutachten über 11.000€ mit der Zustandsnote 2 liegt natürlich vor. Bedienungsanleitung, Wartungsheft und ein dicker Ordner mit Rechnungen und Belegen ist vorhanden, auch der originale "alte" Brief.
-einmal im Jahr eine Wartung mit Ölwechsel, Bremsflüssigkeit etc., man könnte sagen, scheckheftgepflegt
- alle Schwellerenden fachgerecht instand gesetzt
- Zahnriemen mit Wasserpumpe
- Zylinderkopfdichtung erneuert
- Kühler und Thermostat erneuert
- Bremsschläuche erneuert
- Kupplung erneuert
- Zündkerzen erneuert
Die Arbeiten lassen sich mit Rechnungen inkl. der Kilometerstände belegen.
Der MX-5 ist bis auf die Abgasanlage (kleine BBK, ist eingetragen) und die Domstreben (Teilegutachten vorhanden) absolut original und hat so wie auf den Bildern zu sehen die H-Abnahme ohne Anmerkungen bestanden. Ich habe einen fast vollen DinA4 Ordner mit Rechnungen und TÜV Berichten, auch noch von der Erstbesitzerin. Persenning und Notersatzrad mit Abdeckung sind natürlich auch vorhanden. Ich trenne mich wirklich nur ungern, nur nutzen wir ihn leider zu wenig.
Bei Fragen gerne melden, aber das ist kein 08/15 Modell, sondern ein top-gepflegter MX-5, der bereit ist, die nächsten 30 Jahre in Angriff zu nehmen. Ach ja, ein entsprechendes Classic-Data Gutachten über 11.000€ mit der Zustandsnote 2 liegt natürlich vor. Bedienungsanleitung, Wartungsheft und ein dicker Ordner mit Rechnungen und Belegen ist vorhanden, auch der originale "alte" Brief.
Leasing
Vânzător
Persoană fizică- TVA deductibil

