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McLaren 675LT
Spider

PARIS, FR
€ 299.000,-
ELEVEN CARS
Kilometraj
10.840 km
Tip cutie de viteze
Semi-automată
Prima înmatriculare
01/2017
Carburant
Benzină
Putere
496 kW (674 CP)
Vânzător
Dealer

Date de bază

Caroserie
Cabriolet / Roadster
Tip
Vehicul second hand
Motorizare
Spate
Locuri pe scaune
2
Uși
2
Versiunea țării
Franța

Istoricul vehiculului

Kilometraj
Prima înmatriculare
01/2017
Ultima revizie la service
11/2023
Proprietar ant.
2
Cu jurnal de întreţinere
Da

Date Tehnice

Putere
496 kW (674 CP)
Tip cutie de viteze
Semi-automată
Viteze
7
Cilindri
8

Consum de energie

Carburant
Super Plus 98

Culoare și Tapițerie

Culoare caroserie
Gri

Descriere autovehicul

Déclinaison radicale de la 650S, la 675 LT a été dévoilée au salon de Genève 2015. L'auto est un hommage aux McLaren F1 Long Tail (LT), et utilise les mêmes méthodes que ses concurrents : moins de poids, plus de chevaux, à l'instar de Porsche avec les RS ou Ferrari avec les déclinaisons Speciale, Scuderia, ...

Cette version vitaminée de la sportive anglaise se distingue par une face avant évoquant la P1 avec ses nombreux éléments en fibres de carbone. Les flancs enrichis de jupes et d'une prise d'air ainsi que les tuyères d'échappement réalisées en titane et soufflant vers le haut, comme sur la Porsche 918 Spyder, et le large diffuseur, renforcent l'agressivité d'une voiture qui soigne son aérodynamique. Au passage, le flux d'air et le refroidissement ont été améliorés grâce à l'adoption de nouvelles ailes avant et d'une prise d'air latérale supplémentaire. La partie arrière réalisée principalement en fibres de carbone participe au gain global de 100 kilos. La 675LT affiche ainsi 1 230 kilos sur la bascule. Mais l'élément le plus spectaculaire de cette McLaren réside dans son aileron arrière. Jouant le rôle d'un aérofrein, ce système dénommé Longtail en référence à la variante «longue queue» de la McLaren F1 élaborée au milieu des années 1990, est 50 % plus large que celui de la 650S.

La 675LT gagne quelques précieux chevaux par rapport à la 650S. Le V8 3,8 litres biturbo se paie même le luxe de devancer de 5 chevaux la nouvelle Ferrari 488 GTB présentée au même salon. Avec 675 chevaux à 7 100 tr/min, elle revendique 25 chevaux de plus que la 650S. Le V8 délivre 700 Nm de couple, soit un gain de 22 Nm par rapport à sa sœur. Cette mécanique annonce un rapport poids/puissance de 549 ch par tonne et rendement confortable de 177 ch/litre.

La production de la 675 LT spider sera limitée à 500 exemplaires

L'auto proposée a été livrée neuve en Angleterre ou elle est toujours immatriculée. C'est une deuxième main que nous avions déjà vendue en 2018. L'auto est en parfait état, et a toujours été suivie chez Mc Laren.

Elle est équipée des options suivantes :
- rétroviseurs en carbone,
- entrée d'air latérales en carbone,
- pack carbone exterieur,
- jantes alliage finition "Stealth",
- lift system,
- caméra de recul,
- radars AV/AR,
- caméra de télémétrie,
- étriers noirs,
- pack Audio.

L'auto est visible sur rendez-vous dans nos locaux.

Crédits Photos Nino Hammet pour Eleven Cars.

Leasing

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10.000 km

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€ 17.183,81

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detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vânzător

Dealer
ELEVEN CARS
Vânzător pe AutoScout24 din 2014
ContactGonzague Ruchaud

  1. TVA deductibil
  2. Alte informaţii privind consumul oficial de carburant şi emisiile oficiale de CO2 ale autoturismelor noi pot fi găsite în „Ghidul privind consumul de carburant, emisiile de CO2 şi consumul de curent al autoturismelor noi“ disponibil în toate punctele de vânzare şi la Deutsche Automobil Treuhand GmbH (Registrul Auto German) la www.dat.de.
  3. Preț pentru distribuitor
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