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Kilometraj
61.000 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
01/1964
Carburant
Benzină
Putere
59 kW (80 CP)
Vânzător
Persoană fizică
Date de bază
- Caroserie
- Berlină
- Tip
- Vehicul second hand
- Motorizare
- Spate
- Locuri pe scaune
- 5
- Uși
- 4
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 61.000 km
- Prima înmatriculare
- 01/1964
- Verificare tehnică/ITP nou
- 04/2026
- Ultima revizie la service
- 05/2024
- Proprietar ant.
- 3
- Autovehicul nefumători
- Da
Date Tehnice
- Putere
- 59 kW (80 CP)
- Tip cutie de viteze
- Manuală
- Cilindree
- 1.884 cm³
- Viteze
- 4
- Cilindri
- 4
- Greutate proprie
- 1.250 kg
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
Dotări
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Negru
- Culoare dotări interior
- Diverse
- Material
- Stofă
Descriere autovehicul
Schwarze Heckflosse, Nichtraucherwagen, Garagenwagen, werkstattgewartet, sehr gepflegt sauber, kein Rost zu sehen, von Rentner abzugeben.
Der Wagen wurde bis vor zwei Jahren in Südschweden als langjähriger Familienbesitz gefahren, dort schon einmal neu lackiert und restauriert, hat eine deutsche Zulassung und ein H-Kennzeichen. Lack und Chrom sind in gutem bis sehr gutem Zustand, keine Beulen, keine Kratzer.
Die Lenkradschaltung lässt sich leicht und ohne zu hakeln bedienen, der Wagen bremst wie ein Neuwagen, der Motor ist ausgesprochen laufruhig und leiser als viele 6-Zylindermotoren aus der Zeit.
Die Sitze sind mit dem typischen Pepitastoff bezogen, der bis auf einen nicht ganz rausgewaschenen Fleck auf der Rückbank sehr sauber und gut erhalten ist (keine Löcher, keine Risse). Zusätzlich gibt es abnehmbare Schonbezüge aus hellbraunem Samtvelours.
Der Wagen war gerade in einer Oldtimerwerkstatt und bekam neue Achsschenkelbolzen, Lenkungsdämpfung und eine neue Lenkstange. Danach wurde die Achse neu vermessen und Spur, Nachlauf und Sturz eingestellt. - Jetzt ist er wieder topfit!
Der Wagen wurde bis vor zwei Jahren in Südschweden als langjähriger Familienbesitz gefahren, dort schon einmal neu lackiert und restauriert, hat eine deutsche Zulassung und ein H-Kennzeichen. Lack und Chrom sind in gutem bis sehr gutem Zustand, keine Beulen, keine Kratzer.
Die Lenkradschaltung lässt sich leicht und ohne zu hakeln bedienen, der Wagen bremst wie ein Neuwagen, der Motor ist ausgesprochen laufruhig und leiser als viele 6-Zylindermotoren aus der Zeit.
Die Sitze sind mit dem typischen Pepitastoff bezogen, der bis auf einen nicht ganz rausgewaschenen Fleck auf der Rückbank sehr sauber und gut erhalten ist (keine Löcher, keine Risse). Zusätzlich gibt es abnehmbare Schonbezüge aus hellbraunem Samtvelours.
Der Wagen war gerade in einer Oldtimerwerkstatt und bekam neue Achsschenkelbolzen, Lenkungsdämpfung und eine neue Lenkstange. Danach wurde die Achse neu vermessen und Spur, Nachlauf und Sturz eingestellt. - Jetzt ist er wieder topfit!
Leasing
Vânzător
Persoană fizică- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor