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Kilometraj
162.500 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
03/1993
Carburant
Benzină
Putere
80 kW (109 CP)
Vânzător
Persoană fizică
Date de bază
- Caroserie
- Berlină
- Tip
- Vehicul second hand
- Locuri pe scaune
- 5
- Uși
- 4
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 162.500 km
- Prima înmatriculare
- 03/1993
Date Tehnice
- Putere
- 80 kW (109 CP)
- Tip cutie de viteze
- Manuală
- Cilindree
- 1.797 cm³
- Viteze
- 5
- Cilindri
- 4
- Greutate proprie
- 1.170 kg
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
Dotări
- Confort
- Geamuri fumurii
- Securitate
- ABS
- Airbag
- Servodirecţie
- închidere centralizată
- Opțiuni
- Jante aluminiu
- Scaune sport
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Gri
- Vopsea
- Altele
Descriere autovehicul
Aufgrund einiger Anfragen, Es handelt sich um GIESEN bei Hildesheim, nicht in Hessen.
Hallo,
Ich möchte hiermit meinen Geliebten 190er verkaufen.
Ich habe ihn als Scheunenfund gekauft und schon viel Zeit, Geld, Arbeit und Liebe investiert. Da mir nun mein Stellplatz gekündigt wurde und ich zusätzlich relativ Kurzfristig umziehen werde, habe ich nun keine Möglichkeit mehr ihn fertigzustellen.
Es handelt sich hierbei um einen Rostfreien Sportline in der seltenen DTM '92 Sonderausstattung. Das Fahrzeug ist bis auf ein kleines Stück am hinteren Eck im Erstlack.
Es sind über die Zeit in der ich ihn besitze viele Neuteile eingebaut worden, hier ein kleiner Auszug:
-Hinterachskörper entrostet, neu versiegelt und alle Querlenker neu.
- Querlenker Vorn neu
- Stoßdämpfer rundherum neu
- Bumper Frontschürze neu
- Klimabedienteil neu
- Reifen mit DOT '19
- Mengenteiler Einspritzanlage überholt
- Bremse vorn liegt neu bei
- Bremse hinten neu (hier muss lediglich die Handbremse plus Handbremsseile erneuert werden, liegt aber bei)
Momentan fehlt es nur noch daran, dass der Motor läuft. Dazu muss man für den einfachen Weg einen Austauschmotor besorgen und einbauen, oder man baut den Motor wieder zusammen und bekommt ihn zum laufen. Austauschmotoren werden bereits ab 400€ angeboten.
DAS FAHRZEUG IST ALSO NICHT FAHRFÄHIG
Dadurch das ich den Motor austauschen wollte und die Hinterachse am letzten Abend an dem ich meinen Stellplatz noch hatte eingebaut wurde ist momentan die komplette Abgasanlage demontiert und die Hardyscheibe noch nicht mit dem Differential verbunden ( daher der Sandsack auf den Bildern ).
Außerdem ist der Motor Ansaugseitig zerlegt.
Alle ausgebauten Teile liegen aber bei.
Des Weiteren gibt es diverse Kleinigkeiten die erledigt werden müssen damit er ein richtiges Schmuckstück wird. Dazu zählen zum Beispiel:
- Lenkrad und Schaltknauf neu beziehen lassen
- Aufbereitung innen und außen
- Motorhaube Spaltmaße einstellen
- Ecke hinten links nachlackieren
Man merkt, es ist viel zu viel um es rüberbringen zu können, also am besten anschauen kommen.
Jemand der sich mit den Sondereditionen eines 190er auskennt, weiß wie selten sie mittlerweile sind.
Für Kenner, Sammler oder 190er Freunde ein gutes Projekt mit absehbarem Aufwand und einem garantierten Wertzuwachs.
H-fähig ist er selbstverständlich, auch die Felgen sind ewig alt und von einem Hersteller den es schon lange nicht mehr gibt. Gutachten wurde beim KBA neu angefragt und liegt bei.
Ich habe noch eine ganze Sammlung an 190er Teilen ( neu und gebraucht ), wenn wir uns preislich einig werden gibt es das ebenfalls dazu. Ist aber ein kleiner Anhänger voll.
Ich freue mich auf ernstgemeinte, ehrliche Angebote.
Hallo,
Ich möchte hiermit meinen Geliebten 190er verkaufen.
Ich habe ihn als Scheunenfund gekauft und schon viel Zeit, Geld, Arbeit und Liebe investiert. Da mir nun mein Stellplatz gekündigt wurde und ich zusätzlich relativ Kurzfristig umziehen werde, habe ich nun keine Möglichkeit mehr ihn fertigzustellen.
Es handelt sich hierbei um einen Rostfreien Sportline in der seltenen DTM '92 Sonderausstattung. Das Fahrzeug ist bis auf ein kleines Stück am hinteren Eck im Erstlack.
Es sind über die Zeit in der ich ihn besitze viele Neuteile eingebaut worden, hier ein kleiner Auszug:
-Hinterachskörper entrostet, neu versiegelt und alle Querlenker neu.
- Querlenker Vorn neu
- Stoßdämpfer rundherum neu
- Bumper Frontschürze neu
- Klimabedienteil neu
- Reifen mit DOT '19
- Mengenteiler Einspritzanlage überholt
- Bremse vorn liegt neu bei
- Bremse hinten neu (hier muss lediglich die Handbremse plus Handbremsseile erneuert werden, liegt aber bei)
Momentan fehlt es nur noch daran, dass der Motor läuft. Dazu muss man für den einfachen Weg einen Austauschmotor besorgen und einbauen, oder man baut den Motor wieder zusammen und bekommt ihn zum laufen. Austauschmotoren werden bereits ab 400€ angeboten.
DAS FAHRZEUG IST ALSO NICHT FAHRFÄHIG
Dadurch das ich den Motor austauschen wollte und die Hinterachse am letzten Abend an dem ich meinen Stellplatz noch hatte eingebaut wurde ist momentan die komplette Abgasanlage demontiert und die Hardyscheibe noch nicht mit dem Differential verbunden ( daher der Sandsack auf den Bildern ).
Außerdem ist der Motor Ansaugseitig zerlegt.
Alle ausgebauten Teile liegen aber bei.
Des Weiteren gibt es diverse Kleinigkeiten die erledigt werden müssen damit er ein richtiges Schmuckstück wird. Dazu zählen zum Beispiel:
- Lenkrad und Schaltknauf neu beziehen lassen
- Aufbereitung innen und außen
- Motorhaube Spaltmaße einstellen
- Ecke hinten links nachlackieren
Man merkt, es ist viel zu viel um es rüberbringen zu können, also am besten anschauen kommen.
Jemand der sich mit den Sondereditionen eines 190er auskennt, weiß wie selten sie mittlerweile sind.
Für Kenner, Sammler oder 190er Freunde ein gutes Projekt mit absehbarem Aufwand und einem garantierten Wertzuwachs.
H-fähig ist er selbstverständlich, auch die Felgen sind ewig alt und von einem Hersteller den es schon lange nicht mehr gibt. Gutachten wurde beim KBA neu angefragt und liegt bei.
Ich habe noch eine ganze Sammlung an 190er Teilen ( neu und gebraucht ), wenn wir uns preislich einig werden gibt es das ebenfalls dazu. Ist aber ein kleiner Anhänger voll.
Ich freue mich auf ernstgemeinte, ehrliche Angebote.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 648,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Leasing - Zweigniederlassung der Volkswagen Leasing GmbH - Gifhorner Straße 57 - 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vânzător
Persoană fizică- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor