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Kilometraj
98.900 km
Tip cutie de viteze
Automată
Prima înmatriculare
02/1980
Carburant
Benzină
Putere
177 kW (241 CP)
Vânzător
Dealer
Date de bază
- Caroserie
- Maşină sport / Coupe
- Tipul vehiculului
- Vehicul second hand
- Motorizare
- Spate
- Locuri pe scaune
- 4
- Uși
- 2
- Versiunea țării
- Elveția
- Garanție
- 12 luni
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 98.900 km
- Prima înmatriculare
- 02/1980
- Ultima revizie la service
- 02/2025
- Proprietar ant.
- 3
- Cu jurnal de întreţinere
- Da
Date Tehnice
- Putere
- 177 kW (241 CP)
- Tip cutie de viteze
- Automată
- Cilindree
- 4.973 cm³
- Viteze
- 3
- Cilindri
- 8
- Greutate proprie
- 1.515 kg
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
- Emisii CO₂
- 340 g/km (mixt)
Dotări
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Argintiu
- Culoare originală
- Astralsilber
- Vopsea
- Metalizat
- Culoare dotări interior
- Bej
- Material
- Parţial piele
Descriere autovehicul
Pappas CLASSIC bietet Ihnen nachfolgenden Oldtimer in unserem Schauraum in der Innsbrucker Bundesstraße 111 in 5020 Salzburg an:
Der C107 wurde im Jahr 1971 der Welt präsentiert und war als Roadster – SL oder als Coupe – SLC verfügbar. Der SLC hat im direkten Vergleich zum SL oder R107 einen um 360mm verlängerten Radstand, was für deutlich mehr Raum im Fahrzeug sorgt.
Der 450SLC 5.0 war eine Entwicklung für den Motorsport. Bei der „Vuella a la Americana Sud“, einer Rallye über beinahe 30.000 Km konnten die gestarteten 450SLC 5.0 überzeugen und belegten im Jahr 1978 die Gesamtplätze 1., 2. und 4.
Anzumerken ist, dass die Fahrzeuge damals absolut Seriennah waren, was so auch vom Reglement vorgegeben war.
Unser 450SLC 5.0 aus dem Jahr 1980 wurde in der Schweiz erstausgeliefert und später nach Deutschland exportiert. Das Fahrzeug war bis ins Jahr 2025 in Sammlerhand in Deutschland. Der originale Pflegezustand und die geringe Laufleistung von unter 100.000 Km machen den eleganten Gleiter noch interessanter.
Alles an diesem SLC funktioniert so, wie es sein soll. Die Automatik schaltet komfortabel und der V8 ist in jedem Drehzahlbereich eine wahre Freude. Ob genüssliches Gleiten oder die sportliche Gangart; dieser SLC beherrscht beides.
Das Team von Pappas CLASSIC hat diesen SLC behutsam aber gleichzeitig konsequent überarbeitet.
Der C107 wurde im Jahr 1971 der Welt präsentiert und war als Roadster – SL oder als Coupe – SLC verfügbar. Der SLC hat im direkten Vergleich zum SL oder R107 einen um 360mm verlängerten Radstand, was für deutlich mehr Raum im Fahrzeug sorgt.
Der 450SLC 5.0 war eine Entwicklung für den Motorsport. Bei der „Vuella a la Americana Sud“, einer Rallye über beinahe 30.000 Km konnten die gestarteten 450SLC 5.0 überzeugen und belegten im Jahr 1978 die Gesamtplätze 1., 2. und 4.
Anzumerken ist, dass die Fahrzeuge damals absolut Seriennah waren, was so auch vom Reglement vorgegeben war.
Unser 450SLC 5.0 aus dem Jahr 1980 wurde in der Schweiz erstausgeliefert und später nach Deutschland exportiert. Das Fahrzeug war bis ins Jahr 2025 in Sammlerhand in Deutschland. Der originale Pflegezustand und die geringe Laufleistung von unter 100.000 Km machen den eleganten Gleiter noch interessanter.
Alles an diesem SLC funktioniert so, wie es sein soll. Die Automatik schaltet komfortabel und der V8 ist in jedem Drehzahlbereich eine wahre Freude. Ob genüssliches Gleiten oder die sportliche Gangart; dieser SLC beherrscht beides.
Das Team von Pappas CLASSIC hat diesen SLC behutsam aber gleichzeitig konsequent überarbeitet.
Leasing
Vânzător
DealerGeorg Pappas Automobil GmbH - Salzburg
Showroom
închis (ora locala)
Se deschide la (ora locala) 8:00 sâm.
Contact
- TVA deductibil
- Acasă
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- Mercedes-Benz
- 450
- Mercedes-Benz 450 450 SLC 5.0

