detailpage.leasing.tip.text
Kilometraj
75.000 km
Tip cutie de viteze
Semi-automată
Prima înmatriculare
08/2014
Carburant
Benzină
Putere
155 kW (211 CP)
Vânzător
Persoană fizică
Date de bază
- Caroserie
- Berlină
- Tip
- Vehicul second hand
- Motorizare
- Faţă
- Locuri pe scaune
- 5
- Uși
- 5
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 75.000 km
- Prima înmatriculare
- 08/2014
- Verificare tehnică/ITP nou
- 07/2024
- Ultima revizie la service
- 03/2024
- Proprietar ant.
- 1
- Autovehicul nefumători
- Da
Date Tehnice
- Putere
- 155 kW (211 CP)
- Tip cutie de viteze
- Semi-automată
- Cilindree
- 1.991 cm³
- Viteze
- 7
- Cilindri
- 4
- Greutate proprie
- 1.445 kg
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
- Consum carburant
6,8 l/100 km (mixt)
- Clasă poluare
- Euro 6
Dotări
- Confort
- Asistent de parcare cameră video
- Asistentul pentru pornirea din rampă
- Climatizare
- Cotiera
- Funcţie start/stop
- Geamuri electrice
- Geamuri fumurii
- Oglinzi laterale electrice
- Senzor de lumină
- Senzor parcare
- Senzori de parcare faţă
- Senzori de parcare spate
- Tempomat
- Volan imbracat in piele
- Volan multifuncţional
- Divertisment /Media
- Bluetooth
- CD
- Kit mâini libere
- Radio
- USB
- Securitate
- ABS
- Asistenta la franarea de urgenta
- Control tracţiune
- ESP
- Faruri Bi-Xenon
- Faruri Xenon
- Faruri de zi LED
- Monitorizare presiune anvelope
- Servodirecţie
- Sistem Isofix de prindere a scaunului copil
- Sistem antifurt
- Sistem de alarmă
- Sistem de avertizare distanță
- Sistem de limitare a vitezei
- Sistem detectare oboseala
- închidere centralizată
- închidere centralizată cu telecomandă
- Opțiuni
- Anvelope de vară
- Frână electronică parcare
- Jante aluminiu (18")
- Pachet sport
- Sistem spalare faruri
- Spoiler
- Suspensii sport
- pneuri iarnă
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Alb
- Vopsea
- Altele
- Culoare dotări interior
- Negru
- Material
- Parţial piele
Descriere autovehicul
Valuto, per cambio tipologia di vettura, la vendita di questa MB A250 Supersport del 2014.
Attualmente è uno stage 3 e monta i seguenti componenti:
-Turbina maggiorata da Evolution Turbo
-Aspirazione diretta K&N
-Tubazione artigianale aspirazione in acciaio inox con bendaggio oro DEI
-Intercooler Wagner con tubazioni in alluminio specifiche
-Copertura lato caldo turbo Funk Motorsport
-Downpipe Skat da 76 mm bendato (fino al flessibile) con centrale maggiorato da 70 mm Ragazzon e finale Remus con uscite da 127 mm
-Diffusore posteriore stile Brabus
-Alettone identico all'originale A45 AMG ma ricoperto in vero carbonio
-Kit Aero estetico A45 AMG (flap anteriori in carbon look)
-Griglia anteriore Panamericana verniciata nera lucida (fatta in carrozzeria)
-Specchietti carbon look e frecce dinamiche
-Rimozione cromature con vernice nero lucido (fatta in carrozzeria)
-Cerchi Tomason TN25 bronzo 8x18 ET45 con gomme 235/40 18 Goodyear Asymmetric 6 (anteriori usurate, posteriori quasi nuove)
-Cerchi replica Mercedes MM037 8x18 ET45 con gomme invernali Nokian
-Impianto frenante completo anteriore e posteriore A45 AMG con tubazioni in treccia Hel Performance e olio Motul RBF 700
-Dischi freno anteriori Mtec flottanti scomponibili e posteriori Brembo con pastiglie anteriori EBC Bluestuff NDX e posteriori EBC Yellowstuff (8.000 km circa)
-Bulloni camber anteriori
-Assetto Bilstein B12 Pro kit
-Barre antirollio maggiorate H&R
-Biellette anteriori DNA Racing
-Rinforzi telaio sottoscocca
-Barra duomi anteriore
-Volante A45 AMG restyling
-Mappa cambio Stage 2+
-Mappa motore Stage 3
(se dovessero venirmi in mente altre modifiche aggiornerò l'inserizione, sono davvero tante)
Come potenza siamo nell'ordine dei 320 cv (verrà venduta con una mappa a bassa pressione).
Posseggo ancora da montare biellette posteriori DNA Racing (su misura) e kit Camber posteriore con bracci specifici Silver Project.
I tagliandi sono stati effettuati 1 volta all'anno sempre e solo con olio Motul 300V 5W40 e da 2 anni con Pakelo Racing 5W50 (massimo 8.000 km mai andato oltre)
No perditempo, sognatori o offerte assurde.
E' un auto curata in ogni dettaglio e pronta all'uso. E' stata sostituita di recente la cinghia servizi e le candele (sempre solo NGK).
Da quando la posseggo (aveva 24.000 km e 3 anni) ho effettuato solo e esclusivamente benzina 100 ottani ENI o Q8, mai messo la 95.
Internamente è in ottime condizioni.
Esternamente, a parte qualche sassolino o segno di usura, non c'è altro da segnalare.
Per vostra informazione posseggo tutti i pezzi originali.
Attualmente è uno stage 3 e monta i seguenti componenti:
-Turbina maggiorata da Evolution Turbo
-Aspirazione diretta K&N
-Tubazione artigianale aspirazione in acciaio inox con bendaggio oro DEI
-Intercooler Wagner con tubazioni in alluminio specifiche
-Copertura lato caldo turbo Funk Motorsport
-Downpipe Skat da 76 mm bendato (fino al flessibile) con centrale maggiorato da 70 mm Ragazzon e finale Remus con uscite da 127 mm
-Diffusore posteriore stile Brabus
-Alettone identico all'originale A45 AMG ma ricoperto in vero carbonio
-Kit Aero estetico A45 AMG (flap anteriori in carbon look)
-Griglia anteriore Panamericana verniciata nera lucida (fatta in carrozzeria)
-Specchietti carbon look e frecce dinamiche
-Rimozione cromature con vernice nero lucido (fatta in carrozzeria)
-Cerchi Tomason TN25 bronzo 8x18 ET45 con gomme 235/40 18 Goodyear Asymmetric 6 (anteriori usurate, posteriori quasi nuove)
-Cerchi replica Mercedes MM037 8x18 ET45 con gomme invernali Nokian
-Impianto frenante completo anteriore e posteriore A45 AMG con tubazioni in treccia Hel Performance e olio Motul RBF 700
-Dischi freno anteriori Mtec flottanti scomponibili e posteriori Brembo con pastiglie anteriori EBC Bluestuff NDX e posteriori EBC Yellowstuff (8.000 km circa)
-Bulloni camber anteriori
-Assetto Bilstein B12 Pro kit
-Barre antirollio maggiorate H&R
-Biellette anteriori DNA Racing
-Rinforzi telaio sottoscocca
-Barra duomi anteriore
-Volante A45 AMG restyling
-Mappa cambio Stage 2+
-Mappa motore Stage 3
(se dovessero venirmi in mente altre modifiche aggiornerò l'inserizione, sono davvero tante)
Come potenza siamo nell'ordine dei 320 cv (verrà venduta con una mappa a bassa pressione).
Posseggo ancora da montare biellette posteriori DNA Racing (su misura) e kit Camber posteriore con bracci specifici Silver Project.
I tagliandi sono stati effettuati 1 volta all'anno sempre e solo con olio Motul 300V 5W40 e da 2 anni con Pakelo Racing 5W50 (massimo 8.000 km mai andato oltre)
No perditempo, sognatori o offerte assurde.
E' un auto curata in ogni dettaglio e pronta all'uso. E' stata sostituita di recente la cinghia servizi e le candele (sempre solo NGK).
Da quando la posseggo (aveva 24.000 km e 3 anni) ho effettuato solo e esclusivamente benzina 100 ottani ENI o Q8, mai messo la 95.
Internamente è in ottime condizioni.
Esternamente, a parte qualche sassolino o segno di usura, non c'è altro da segnalare.
Per vostra informazione posseggo tutti i pezzi originali.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 5.714,50
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Enthalten
- detailpage.leasing.total
- € 5.714,50
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 55.877,78
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,85
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 477,-
detailpage.leasing.additionalInformation
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vânzător
Persoană fizică- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor