detailpage.leasing.tip.text
Kilometraj
229.000 km
Tip cutie de viteze
Automată
Prima înmatriculare
05/1998
Carburant
Benzină
Putere
150 kW (204 CP)
Vânzător
Persoană fizică
Date de bază
- Caroserie
- Berlină
- Tip
- Vehicul second hand
- Motorizare
- Spate
- Locuri pe scaune
- 5
- Uși
- 4
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 229.000 km
- Prima înmatriculare
- 05/1998
- Verificare tehnică/ITP nou
- 09/2025
- Ultima revizie la service
- 03/2025
- Proprietar ant.
- 3
- Autovehicul nefumători
- Da
Date Tehnice
- Putere
- 150 kW (204 CP)
- Tip cutie de viteze
- Automată
- Cilindree
- 2.799 cm³
- Viteze
- 5
- Cilindri
- 6
- Greutate proprie
- 1.720 kg
Consum de energie
- Plachetă pulbere fină
- 4 (Verde)
- Carburant
- Benzină
- Consum carburant
11,5 l/100 km (mixt)
Dotări
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Albastru
- Vopsea
- Metalizat
- Culoare dotări interior
- Gri
- Material
- Stofă
Descriere autovehicul
Wir verkaufen schweren Herzens unsere schöne E-Klasse Limousine aus 2. Hand. Wegen Berufswechsel haben wir uns eine Diesel angeschafft, da wir jetzt weite Strecken pendeln müssen. Dafür ist die E-Klasse zu schade.
Wir haben das Fahrzeug 2016 aus erster Hand (Rentnerfahrzeug) mit 117.000 km Laufleistung erworben und sind seitdem nahezu problemlos unterwegs. Das Auto hat uns noch nie im Stich gelassen und ist einfach grundsolide. Kleinere, überschaubare Arbeiten wurden selber durchgeführt, grössere Sachen hatten wir eigentlich nie zu beklagen.
Die E-Klasse steht für diese Baureihe vollkommen untypisch ohne Rostproblem da. Während die meisten W210 schon weggerottet sind, hat dieses Auto scheinbar gar kein Problem damit.
Es gibt aber auch offene ToDos, das will ich nicht verschweigen:
- Motor ölt leicht (Kurbelwellensimmerung vorn, habe ich schonmal gewechselt, ist kein grosser Akt)
- Seit kurzem ist die Klimaanlage ohne Funktion
- die Reifen müssen neu gemacht werden
- es gibt einige Spuren vom Einparken (Stoßfänger, Kratzer), das ist aber alles nur ein optisches Problem
Was im Laufe der Jahre alles erledigt wurde:
- Automatik-Getriebeölspülung nach Tim Eckart Methode
- Bremsschläuche/Radlager/Spurstangen
- neue Fahrzeugbatterie 88 Ah
- regelmässige Ölwechsel, letzter in 03/2025
- Ölschnellwechselventil
- Keilrippenriemen/Spannrolle in 04/2025
- übliche Verschleissteile in regelmässigen Abständen (Luftfilter/Innenraumfliter/Zündkerzen, etc...)
- Fensterheber hinten mehrmals (typische Mercedes Krankheit beim 210er)
Das Fahrzeug ist 8-fach bereift - Original Mercedes Elegance Felgen - derzeit nicht montiert- gehören noch mit dazu. Aktuell sind Avantgarde Felgen montiert.
Wer auf der Suche nach einem ehrlichen, soliden Auto ist, wird hier fündig. Der Wagen ist aktuell noch angemeldet und kann probegefahren werden. Es können auch noch Kilometer dazukommen, da das Auto noch gefahren wird. Alles Weitere gern auf Nachfrage.
Ich behalte mir vor, nur freundliche Anfragen zu beantworten, unverschämte Anfragen werde ich direkt ignorieren.
Wir haben das Fahrzeug 2016 aus erster Hand (Rentnerfahrzeug) mit 117.000 km Laufleistung erworben und sind seitdem nahezu problemlos unterwegs. Das Auto hat uns noch nie im Stich gelassen und ist einfach grundsolide. Kleinere, überschaubare Arbeiten wurden selber durchgeführt, grössere Sachen hatten wir eigentlich nie zu beklagen.
Die E-Klasse steht für diese Baureihe vollkommen untypisch ohne Rostproblem da. Während die meisten W210 schon weggerottet sind, hat dieses Auto scheinbar gar kein Problem damit.
Es gibt aber auch offene ToDos, das will ich nicht verschweigen:
- Motor ölt leicht (Kurbelwellensimmerung vorn, habe ich schonmal gewechselt, ist kein grosser Akt)
- Seit kurzem ist die Klimaanlage ohne Funktion
- die Reifen müssen neu gemacht werden
- es gibt einige Spuren vom Einparken (Stoßfänger, Kratzer), das ist aber alles nur ein optisches Problem
Was im Laufe der Jahre alles erledigt wurde:
- Automatik-Getriebeölspülung nach Tim Eckart Methode
- Bremsschläuche/Radlager/Spurstangen
- neue Fahrzeugbatterie 88 Ah
- regelmässige Ölwechsel, letzter in 03/2025
- Ölschnellwechselventil
- Keilrippenriemen/Spannrolle in 04/2025
- übliche Verschleissteile in regelmässigen Abständen (Luftfilter/Innenraumfliter/Zündkerzen, etc...)
- Fensterheber hinten mehrmals (typische Mercedes Krankheit beim 210er)
Das Fahrzeug ist 8-fach bereift - Original Mercedes Elegance Felgen - derzeit nicht montiert- gehören noch mit dazu. Aktuell sind Avantgarde Felgen montiert.
Wer auf der Suche nach einem ehrlichen, soliden Auto ist, wird hier fündig. Der Wagen ist aktuell noch angemeldet und kann probegefahren werden. Es können auch noch Kilometer dazukommen, da das Auto noch gefahren wird. Alles Weitere gern auf Nachfrage.
Ich behalte mir vor, nur freundliche Anfragen zu beantworten, unverschämte Anfragen werde ich direkt ignorieren.
Leasing
Vânzător
Persoană fizică- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor