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Kilometraj
225.500 km
Tip cutie de viteze
Automată
Prima înmatriculare
02/1973
Carburant
Benzină
Putere
147 kW (200 CP)
Vânzător
Persoană fizică
Date de bază
- Caroserie
- Berlină
- Tip
- Vehicul second hand
- Motorizare
- Spate
- Locuri pe scaune
- 5
- Uși
- 5
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 225.500 km
- Prima înmatriculare
- 02/1973
- Verificare tehnică/ITP nou
- 10/2026
- Ultima revizie la service
- 03/2025
- Proprietar ant.
- 8
Date Tehnice
- Putere
- 147 kW (200 CP)
- Tip cutie de viteze
- Automată
- Cilindree
- 3.499 cm³
- Viteze
- 3
- Cilindri
- 8
- Greutate proprie
- 1.675 kg
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
- Consum carburant
17,0 l/100 km (mixt)
Dotări
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Argintiu
- Vopsea
- Metalizat
- Culoare dotări interior
- albastru
- Material
- Parţial piele
Descriere autovehicul
Hiermit biete ich schweren Herzens mein Hobby zum Verkauf an.
Aus Platzgründen muss ich mich leider von meinem Mercedes-Benz 350 SE trennen.
Es handelt sich hierbei um ein ehrliches und frühes Auto dieser Baureihe das regelmäßig bewegt wird.
Er hat den Automatikwahlhebel am Lenkstock.
Eine umfangreich Inspektion habe ich im April erst machen lassen.
Hierbei wurde unter Anderem die Ölwannendichtung erneuert.
Außerdem hat er eine neue Batterie, ein neues Blinkerrelais, so wie ein paar Sicherungen neu bekommen.
Das Fahrzeug wurde bereits vom Vorbesitzer vor vielen Jahren geschweißt und entrostet.
Der Unterboden ist in einem guten Zustand und die Schweller haben keinen Rost.
Der 200PS starke V8 Motor läuft super und das 3-Stufen-Automatikgetriebe schaltet sauber.
Das Sitzpolster scheint mal erneuert worden zu sein, denn es ist in einem wirklich guten Zustand.
Das originale Becker Radio ist noch verbaut, jedoch außer Betrieb.
Die Anschlüsse für das Radio wurden ins Handschuhfach verlegt, damit ein modernes Radio versteckt eingebaut werden kann.
Die elektrische Antenne fährt per Knopfdruck rein und raus.
Alle vier Fensterheber machen was sie sollen.
Die Bremsen sind auch noch gut und halten einige Kilometer.
Vor ein paar Wochen habe ich die Kraftstoffpumpe wechseln lassen, inkl. Kraftstoffleitung.
Eine Achsvermessung habe ich ebenfalls vor wenigen Wochen machen lassen und im selben Zug die Reifen wuchten lassen.
Da es kein Museumsstück ist, zähle ich mal die nicht schönen Dinge auf:
An der Motorhaube gibt es kaum sichtbar eine winzige Flugroststelle (ich vermute Steinschlag).
Nichts durchrostet und mit minimalem Aufwand zu beseitigen.
In der Einstiegsleiste auf der Fahrerseite ist ein kleiner Kratzer der minimal Oberflächenrost hat.
Die Lenkung hat typisch für die Baureihe leichtes Spiel.
Das Lenkgetriebe ist etwas undicht, was für die Baureihe auch bekannt ist.
Jedoch so leicht, dass ich bisher kein Servoöl nachfüllen musste.
Die Zentralverriegelung funktioniert nur wenn der Motor läuft.
Die Zentralverriegelung verliert leider den Unterdruck.
Die Reifen sind zwar noch gut aber schon alt.
Der Teppich und der Boden im Fußraum vorne sind keine Schönheiten mehr.
Jedoch nur kosmetische Fehler.
Es handelt sich hierbei um einen soliden Daily, mit dem ich gerade erst im Urlaub war und auch sonst schonmal Strecke gemacht habe.
Er macht super viel Spaß und ist je nach Fahrweise mit 15 bis 25 Litern zu bewegen.
Wer ein solides ehrliches Auto sucht, das Laune bereitet und einfach fahren soll ist hier genau richtig.
Wer ein Museumsstück sucht mit Note 1+ ist hier leider falsch oder müsste das Auto selbst in diesen Zustand bringen (sicher nicht unmöglich).
Da ich in einem Autohaus arbeite, kann ich unter Umständen eine Finanzierung über die Bank deutsches Kraftfahrzeuggewerbe anbieten!
Bei Interesse können Sie mir gerne eine Nachricht schreiben und ich melde mich schnellstmöglich zurück.
Aus Platzgründen muss ich mich leider von meinem Mercedes-Benz 350 SE trennen.
Es handelt sich hierbei um ein ehrliches und frühes Auto dieser Baureihe das regelmäßig bewegt wird.
Er hat den Automatikwahlhebel am Lenkstock.
Eine umfangreich Inspektion habe ich im April erst machen lassen.
Hierbei wurde unter Anderem die Ölwannendichtung erneuert.
Außerdem hat er eine neue Batterie, ein neues Blinkerrelais, so wie ein paar Sicherungen neu bekommen.
Das Fahrzeug wurde bereits vom Vorbesitzer vor vielen Jahren geschweißt und entrostet.
Der Unterboden ist in einem guten Zustand und die Schweller haben keinen Rost.
Der 200PS starke V8 Motor läuft super und das 3-Stufen-Automatikgetriebe schaltet sauber.
Das Sitzpolster scheint mal erneuert worden zu sein, denn es ist in einem wirklich guten Zustand.
Das originale Becker Radio ist noch verbaut, jedoch außer Betrieb.
Die Anschlüsse für das Radio wurden ins Handschuhfach verlegt, damit ein modernes Radio versteckt eingebaut werden kann.
Die elektrische Antenne fährt per Knopfdruck rein und raus.
Alle vier Fensterheber machen was sie sollen.
Die Bremsen sind auch noch gut und halten einige Kilometer.
Vor ein paar Wochen habe ich die Kraftstoffpumpe wechseln lassen, inkl. Kraftstoffleitung.
Eine Achsvermessung habe ich ebenfalls vor wenigen Wochen machen lassen und im selben Zug die Reifen wuchten lassen.
Da es kein Museumsstück ist, zähle ich mal die nicht schönen Dinge auf:
An der Motorhaube gibt es kaum sichtbar eine winzige Flugroststelle (ich vermute Steinschlag).
Nichts durchrostet und mit minimalem Aufwand zu beseitigen.
In der Einstiegsleiste auf der Fahrerseite ist ein kleiner Kratzer der minimal Oberflächenrost hat.
Die Lenkung hat typisch für die Baureihe leichtes Spiel.
Das Lenkgetriebe ist etwas undicht, was für die Baureihe auch bekannt ist.
Jedoch so leicht, dass ich bisher kein Servoöl nachfüllen musste.
Die Zentralverriegelung funktioniert nur wenn der Motor läuft.
Die Zentralverriegelung verliert leider den Unterdruck.
Die Reifen sind zwar noch gut aber schon alt.
Der Teppich und der Boden im Fußraum vorne sind keine Schönheiten mehr.
Jedoch nur kosmetische Fehler.
Es handelt sich hierbei um einen soliden Daily, mit dem ich gerade erst im Urlaub war und auch sonst schonmal Strecke gemacht habe.
Er macht super viel Spaß und ist je nach Fahrweise mit 15 bis 25 Litern zu bewegen.
Wer ein solides ehrliches Auto sucht, das Laune bereitet und einfach fahren soll ist hier genau richtig.
Wer ein Museumsstück sucht mit Note 1+ ist hier leider falsch oder müsste das Auto selbst in diesen Zustand bringen (sicher nicht unmöglich).
Da ich in einem Autohaus arbeite, kann ich unter Umständen eine Finanzierung über die Bank deutsches Kraftfahrzeuggewerbe anbieten!
Bei Interesse können Sie mir gerne eine Nachricht schreiben und ich melde mich schnellstmöglich zurück.
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Vânzător
Persoană fizică- TVA deductibil
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