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Kilometraj
2.800 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
03/1971
Carburant
Benzină
Putere
125 kW (170 CP)
Vânzător
Dealer
Date de bază
- Caroserie
- Cabriolet / Roadster
- Tip
- Vehicul de epocă
- Motorizare
- Spate
- Locuri pe scaune
- 2
- Uși
- 2
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 2.800 km
- Prima înmatriculare
- 03/1971
- Verificare tehnică/ITP nou
- Nou
- Ultima revizie la service
- 06/2025
- Proprietar ant.
- 2
- Cu jurnal de întreţinere
- Da
- Autovehicul nefumători
- Da
Date Tehnice
- Putere
- 125 kW (170 CP)
- Tip cutie de viteze
- Manuală
- Cilindree
- 2.778 cm³
- Viteze
- 4
- Cilindri
- 6
- Greutate proprie
- 1.360 kg
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
Dotări
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Gri
- Culoare originală
- Code 172 - anthrazitgrau
- Vopsea
- Metalizat
- Culoare dotări interior
- Maro
- Material
- Piele
Descriere autovehicul
- CLASSIC3.DE by Image Cars GmbH
- EST 1988
- www.instagram.com/CLASSIC3.de
- www.youtube.com/@CLASSIC3
- Telefon: +49 (0)831-10000
- info@CLASSIC3.de
Homepage (incl. Link zum YouTube-Kanal)
https://www.CLASSIC3.de
YouTUBE-Video dieses Fahrzeuges
https://www.yout-ube.com/watch?v=SQ-F1ebqvUw
Geniales MB-Werbevideo & Pagode!
https://www.youtube.com/watch?v=6v_90PA_6J0
- Über die AIL-LEASING können wir Ihnen sowohl eine Klassiker-Leasing für Unternehmer / Freiberufler anbieten, als auch eine Finanzierungslösung.
- Oldtimergarantie auf Anfrage!
- H-Kennzeichen - keine Einschränkung bei Einfahrt in Umweltzonen
- Export is possible
Laut Datenkarte wurde diese Pagode am 26. November 1970 produziert und verliess alsbald Deutschland Richtung USA. 1971 erstzugelassen verblieb der SL bis zu seiner Rückkehr nach Deutschland rund 50 Jahre im sonnigen Florida, was nach Abrüsten der Karosse unübersehbar war. Die Restaurationsarbeiten wurde von einem deutschen Restaurationsfachbetrieb in der Folge vollumfänglich durchgeführt. Nach der Komplettlackierung, Erneuerung der Innenausstattung, des Verdecks, der Reifen, folgte die Revidierung von Motor, Getriebe und Differenzial etc.. Nach der Restauration wurde die Pagode lediglich noch max. 500 Km für Einstellfahrten bewegt.
Danach wurde sie von uns vor ca. 3 Jahren an einen Sammler von klassischen Ferraris verkauft. Auf dessen Wunsch modifiziert mit einem neuen, absolut perfekt schaltbaren GETRAG 6-Ganggetriebe*) und verstellbaren KONI-Stossdämpfern, entwickelt diese Pagode eine verbindlich nie dagewesene Fahrdynamik! Nichts mehr erinnert an den ab Werk ausgelieferten, müden und vor allem lauten 4-Gang 280SL. Weitere Sonderwünsche waren u.a. Barock-Felgen, ein herausnehmbares Windschott, automatische Sicherheitsgurte und inzwischen wurden die Türinnenverkleidungen auf europäischen Standard umgerüstet, was allerdings wie die Barock-Felgen in diesen Photos noch nicht sichtbar ist. Aktuelles Bildmaterial folgt. Ein perfekter „Daily Driver“, der nicht nur überaus dynamisch, sondern auch sehr entspannt zu bewegen ist. Der Klassiker befindet sich in perfektem Pflegezustand, keine Fahrt bei Regen, keinerlei Servicestau, nur ausschliesslich ein Fahrer!
)* GETRAG 6-GANG-SCHALTGETRIEBE
In den 70ern und 80ern, baute AMG einige Pagoden W113, 109 und 107 auf Handschaltung mit Getrag-Getrieben um. Getrag war bereits in den 70ern Getriebelieferant von Porsche und BMW. Dieses Getriebe verleiht der Pagode eine nie gekannte Fahrdynamik. Kurze Schaltwege, perfekte Übersetzung ob man nun schaltfaul oder sportiv unterwegs ist. Mit deutlich niedrigeren Drehzahlen fahrbar, was Kraftstoff spart und die Geräuschkulisse im Inneren der Pagode deutlich reduziert.
Hersteller / Manufacturer Mercedes-Benz
Modell / Model SL
Ausführung / Type 280 SL Pagode / Pagoda
Baureihe / Series W113
Karosserie / Body style Cabriolet / Convertible
Tachostand / Milage 2.800 Km nach Resatauration/ 1.740 mls after restauration Baujahr / Year 1970
Zulassung / Registration 06/1971
Vorbesitzer / Previous owner 2
Leistung / Power 125 kW / 170
PS/HP Hubraum / Cubic capacity 2.778 ccm / CCs
Zylinder / Cylinders 6
Kraftstoff / Fuel type Benzin / Petrol
Getriebe / Transmission Manuell 6-Gang / Manual 6-speed
Antrieb / Drive Heck / Rear
Lenkung / Steering Links / Left (LHD)
Türen / Doors 2
Sitzplätze / Seats 2
Aussenfarbe / Exterior colour Code 172 - anthrazitgrau / Antracite grey met. Farbe der Leichtmetallräder / Color of alloy wheels Silber met./ Silver met. Farbe des Stoffverdecks / Soft Top colour Code 9001 – schwarz / Black Polster / Upholstery Code 8006 – Leder cognac / Leather cognac
Tuftingteppich / Carpet Code 8008 – braun / Brown
Lenkrad / Steering wheel Schwarz / Black
Schaltknauf / Shift lever Schwarz / Black
Matching numbers Nein / No
Restaurationszustand / Condition category Komplettrestauration / Complete restauration
Gutachten / Report Auf Wunsch / Upon request
Sonderausstattung / Additional equipment
- 6-Gang Getriebe GETRAG / 6-speed manual gearbox
- KONI Stossdämpfer, verstellbar / KONI adjustable shock absorbers
- Barockfelgen Aluminium / Barock wheels
- Gürtelreifen Weisswand / White wall tires
- Lederausstattung / Leather upholstery
- Kopfstützen in Leder / Leather head restraints
- Servolenkung / Power steering
- Radio Becker Europa TR
- Elektrische Antenne / Aerial electric
- Aussenspiegel rechts / Exterior mirror right side
- Windschott herausnehmbar / Removable wind deflector
- Sicherheitsgurte automatisch / automatic seat belts
- Türinneverkleidungen europäisch / European interior door panelling
- Nebelschlussleuchte / Rear fog light
- Hardtop
- Zierstäbe in Chrom auf Hardtop / Chrome trim bars on hardtop
- Metallic Lackierung Hardtop / Metallic paint hardtop
- Colorglas Front und Seitenscheiben / Coloured glass on front and side windows
Der Verkauf erfolgt im Kundenauftrag!
Die hier gemachten Angaben sind unverbindliche Beschreibungen und stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkäufer haftet nicht für Eingabefehler oder Irrtümer! Besichtigung nur nach TERMINABSPRACHE möglich! Sie erreichen uns täglich von 9:00 bis 20.00 Uhr unter:
- Telefon: +49 (0)831-10000
- eMail: info@classic3.de
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