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Kilometraj
239.000 km
Tip cutie de viteze
Automată
Prima înmatriculare
07/1986
Carburant
Benzină
Putere
138 kW (188 CP)
Vânzător
Persoană fizică
Date de bază
- Caroserie
- Cabriolet / Roadster
- Tipul vehiculului
- Vehicul second hand
- Locuri pe scaune
- 2
- Uși
- 2
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 239.000 km
- Prima înmatriculare
- 07/1986
Date Tehnice
- Putere
- 138 kW (188 CP)
- Tip cutie de viteze
- Automată
- Cilindree
- 2.932 cm³
- Cilindri
- 6
- Greutate proprie
- 1.490 kg
Consum de energie
- Clasă poluare
- Euro 1
- Plachetă pulbere fină
- 4 (Verde)
- Carburant
- Benzină
Dotări
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Gri
- Vopsea
- Metalizat
Descriere autovehicul
Verkaufe meinen 300 SL, Bj. 1986 in anthrazit-grau metallic mit schwarzer Voll-Leder-Ausstattung.
Das Fahrzeug hat die begehrten Notsitze hinten verbaut. Es handelt sich um ein für Deutschland gebautes Fahrzeug (also kein umgebauter Ami!). Es verfügt über ein Automatik-Getriebe, wie es sich aus meiner Sicht für solch einen Cruiser gehört. Er befindet sich seit knapp 10 Jahren in meinem Besitz.
Davor wurde er ebenfalls 19 Jahre von einem Anwalt gefahren. In dieser Zeit erhielt er auch bei ca. 90.000 km einen neuen Austauschmotor, d.h., die Laufleistung des aktuellen Motors ist dementsprechend geringer.
Ich habe den Wagen komplett hohlraumversiegelt mit Mike-Sander-Korrosionsschutzfett.
In 2007 wurde ein D3-Kat eingebaut, deshalb die grüne Plakette und Abgasstufe Euro1.
Dabei ist natürlich das originale Hardtop mit fahrbarem Ständer.
Aktuell wird der SL (bei schönem Wetter) mit einem 07er-Wechselkennzeichen bewegt.
Bei einem Verkaufsabschluß bekommt er eine frische Hauptuntersuchung und kann dann mit dem vorh. H-Gutachten natürlich auch wieder mit H-Kennzeichen angemeldet werden.
Ich möchte mich schweren Herzens von meinem geliebtem SL trennen, da ich meine Sammlung wegen Zeitmangel verkleinern muß.
Das Fahrzeug hat die begehrten Notsitze hinten verbaut. Es handelt sich um ein für Deutschland gebautes Fahrzeug (also kein umgebauter Ami!). Es verfügt über ein Automatik-Getriebe, wie es sich aus meiner Sicht für solch einen Cruiser gehört. Er befindet sich seit knapp 10 Jahren in meinem Besitz.
Davor wurde er ebenfalls 19 Jahre von einem Anwalt gefahren. In dieser Zeit erhielt er auch bei ca. 90.000 km einen neuen Austauschmotor, d.h., die Laufleistung des aktuellen Motors ist dementsprechend geringer.
Ich habe den Wagen komplett hohlraumversiegelt mit Mike-Sander-Korrosionsschutzfett.
In 2007 wurde ein D3-Kat eingebaut, deshalb die grüne Plakette und Abgasstufe Euro1.
Dabei ist natürlich das originale Hardtop mit fahrbarem Ständer.
Aktuell wird der SL (bei schönem Wetter) mit einem 07er-Wechselkennzeichen bewegt.
Bei einem Verkaufsabschluß bekommt er eine frische Hauptuntersuchung und kann dann mit dem vorh. H-Gutachten natürlich auch wieder mit H-Kennzeichen angemeldet werden.
Ich möchte mich schweren Herzens von meinem geliebtem SL trennen, da ich meine Sammlung wegen Zeitmangel verkleinern muß.
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