Mercedes-Benz Sprinter

208 D Mercedes Sprinter 208D Camper autark WoMo Va

Wir verkaufen unseren Sprinter 208D aus 1998, der 2019 von mir zum Camper umgebaut wurde. Er hat 2020 eine Wohnmobilzulassung bekommen. Derzeitige Laufleistung ca. 184000 km. Der Verbrauch liegt im Durchschnitt bei knapp unter 10l. Mit dem jetzigen Setup kann man problemlos längere Zeit autark unterwegs sein, wir waren selten auf Campingplätzen. 


- mobiler CampingGaz Kocher


- 40 Liter Frischwasser mit Einbauspüle und Wasserhahn


- 40 Liter Kühlbox der Firma Engel (mit Restgarantie)


- Große Dachluke (50x70)


- Unter dem Bett befindet sich ein "Kleiderschrank" mit reichlich Platz


- Sitzbank für zwei Personen, zusätzlicher Stauraum darunter


- Tisch in gleicher Breite leicht aufbaubar


- Drehkonsole am Beifahrersitz für zusätzliche Sitzmöglichkeit


- Schlafbereich mit 1,40m x 1,80m Matratze, durch Auszug vergrößerbar bis 185cm Größe problemlos nutzbar


- Große Heckgarage


- 2kW Webasto Standheizung


- 160W Solarpanel mit Laderegler


- 105Ah Lithium-Zweitbatterie der Firma Bulltron


- Dimmbare LED Deckenspots und Leselampe


- Verbindung Lichtmaschine zu Zweitbatterie über Trennrelais


- BT-Radio mit besseren Hochtönern und JBL Subwoofer ( komplett über Zweitbatterie versorgt)


- Lederbezogenes Lenkrad


- Dachterrasse


- Motorradträger für bis zu 300kg vorhanden 


- Verdunklungsmatten für die Fahrerkabine und Heckscheiben


- Dunkel folierte Fenster mit Vorhängen, hintere Seitenfenster gedämmt


- 03/19: Radlager hinten rechts neu (650€)


- 02/20: Kühlmittelpumpe, Bremsleitungen, Motorlager, Kettenspanner, Innenraum- und Luftfilter neu


- 05/20: Getriebeöl neu


- 02/21: Einbau Standheizung, Öl und Ölfilter (930€)


- 06/21: Kupplung und Schwungrad, Wischwasserpumpe neu (2.100€)


- 08/21: Einspritzdüsen, Kraftstoffförderpumpe, Dieselfilter neu (1.500€)


- 12/21: Einspritzpumpe generalüberholt, Zylinderkopfdichtung, Kühlwasser, Öl und Ölfilter (5.276€)


- 04/23: Rostbehandlung von Unterboden und Karosserie, Schweißen durch Fachwerkstatt, Rostbehandlung und Hohlraumkonservierung, neue größere Dachluke inkl. Dachlackierung (1.200€)


- 06/23: Bremsen vorne komplett neu, Bremskraftregler Hinterachse, Bremsflüssigkeit, Stabilisator Vorderachse, Stabi Lager Hinterachse, neue Frontscheibe (1.500€)


- 04/24: Öl und Ölfilter neu


- 11/24 Rundum neue verstärkte Stoßdämpfer von Sachs


- 11/24: Neue Ganzjahresreifen "Lassa Multiways C"


-05/25: Frischer TÜV ohne Mängel bis 05/2027

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Es besteht also absolut kein Wartungsstau. Ich habe den Bus ca. 30.000 km quer durch Europa gefahren und hatte nie ein größeres Problem.


Natürlich ist es kein Neuwagen und es gibt Kratzer und Macken. Die Klimaanlage hat irgendwo ein kleines Leck und funktionierte nach letzter Befüllung nur 6 Monate, kann man sicher reparieren, störte uns nicht.