Mercedes-Benz T1

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Mercedes Benz T1 Bremer Allrad mit Untersetzung und Differentialsperre hinten. Einstufung als H-Fahrzeug (günstig in Versicherung/Steuer!)

Top gepflegtes Fahrzeug aus ex-Feuerwehrbestand mit ORIGINAL 15.000km Laufleistung !!! Null Rost bei der damaligen Übernahme. Daher wurde sofort eine komplette Konservierung des Unterbodens plus Hohlraumversiegelung bei der Rostschutzklinik Freiberg (1.700,-€) durchgeführt. Sämtliche Betriebsstoffe des Motors, des Getriebes und der Achsen, Naben, Verteilergetriebe, Differentiale wurde bei Mercedes-Benz sofort gegen original Öle/Fette nach Mercedes-Norm erneuert (800,-€).

* Es wurden die Sitze vorne gegen Sitze (aus Sprinter NCV3) plus Drehkonsolen/Sitzkonsolen ersetzt.

* In der Fahrgastzelle ist ein großes Dachfenster eingebaut worden. Dies kann genutzt werden um von hier ein oben angebrachte Dachzelt zu gelangen.

* 5 neue Reifen (LKW-Reifen 50%/50% on-/offroad) von Continental auf 17,5Zoll-Stahl Felge (2.100,-€)
* DEFA-Einleitung Landstrom

Alle Umbauten erfolgten mit TÜV-Abnahme.

Fahrzeugbasis:
Antrieb Ottomotor M102 77KW mit 5-Gang Schaltgetriebe
Differentialsperre hinten
Zuschaltbarer Allradantrieb
Untersetzung
Feuerwehrumbau Rosenbauer
Begehbares Dach mit Tränenblech
Diverse Regale im Heck
Schwerlastauszug (aktuell für 2 eBikes)

Das Fahrzeug diente uns als "eye"-catcher Präsentationsfahrzeug auf Messen und stand überwiegend in trockener Scheune. Die rote Folierung sowie die Firmenschriftzüge können abgezogen werden. Der originale Lack darunter befindet sich in einem sehr guten Zustand.

Es existieren zwei Roststellen hinten links/rechts an dem Übergang zweier Karrosseriebleche unterhalb des Rolladens im hintere Bereich.
Die Türe links (Fahrertüre) wurde unten ausgebessert (gespachtelt/lackiert), da beim Parken ein anderer Verkehrsteilnehmer (Fahrerflucht) eine Delle eingedrückt hat. Dies sind die einzig bekannten Mängel des Fahrzeuges.