detailpage.leasing.tip.text
Kilometraj
20.228 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
03/1972
Carburant
Benzină
Putere
130 kW (177 CP)
Vânzător
Persoană fizică
Date de bază
- Caroserie
- Cabriolet / Roadster
- Tip
- Vehicul de epocă
- Motorizare
- Spate
- Locuri pe scaune
- 2
- Uși
- 2
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 20.228 km
- Prima înmatriculare
- 03/1972
- Proprietar ant.
- 7
- Autovehicul nefumători
- Da
Date Tehnice
- Putere
- 130 kW (177 CP)
- Tip cutie de viteze
- Manuală
- Cilindree
- 1.310 cm³
- Viteze
- 5
- Cilindri
- 4
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
Dotări
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Albastru
- Culoare dotări interior
- Negru
Descriere autovehicul
en project dat wacht om verdergezet te worden door iemand met tijd en middelen.
Overgespoten in 2022, motor uitgebouwd voor revisie maar daar is het project gestopt.
De wagen is opgebouwd volgens race-specificaties, met speciale versnellingsbak, racesuspensie enz.
De motor is/was uitgerust met een turbo en speciaal voor dit doel gebouwd.
Alle exterieuronderdelen die voor het overspuiten moesten worden verwijderd, zijn aanwezig.
Zelfs de motorkap met ‘bult’ om plaats te maken voor de turbo.
De laatste twee foto’s tonen de originele wagen, de overige beelden tonen de huidige situatie.
Alle (meeste) facturen en volledige historiek zijn aanwezig, inclusief het Heritage Certificate.
Geregistreerd in België, de turbo is goedgekeurd door de DIV (na één jaar aandringen).
Mooi winterproject voor iemand met een passie voor MG Midgets en technische kennis.
Momenteel gestald in de buurt van Kortrijk.
Spijtig om hem te laten gaan, maar hij staat er gewoon te wachten op een enthousiaste nieuwe eigenaar.
In English:
A project waiting to be continued by someone who has the time and the money.
Resprayed in 2022, engine removed for overhaul but that is where the project stopped.
Car is built to racing spec, special gearbox/racing suspension etc.
The engine is/was turbo powered and especially made for this use with a turbo.
All exterior parts that needed to be removed for the respray are all present.
Even bonnet 'bump' to allow for turbo.
Last two photos are from original car, the rest are the current situation.
All (most) bills and all history come with the car including the heritage certificate.
Registered in Belgium, turbo charger has been accepted by the DIV (after 1 year of asking)
Nice project for the winter for someone with a love of MG Midgets and technical know how.
Currently in storage near Kortrijk.
Sorry to see it go but it is just sitting there waiting for an enthusiastic new owner.
Overgespoten in 2022, motor uitgebouwd voor revisie maar daar is het project gestopt.
De wagen is opgebouwd volgens race-specificaties, met speciale versnellingsbak, racesuspensie enz.
De motor is/was uitgerust met een turbo en speciaal voor dit doel gebouwd.
Alle exterieuronderdelen die voor het overspuiten moesten worden verwijderd, zijn aanwezig.
Zelfs de motorkap met ‘bult’ om plaats te maken voor de turbo.
De laatste twee foto’s tonen de originele wagen, de overige beelden tonen de huidige situatie.
Alle (meeste) facturen en volledige historiek zijn aanwezig, inclusief het Heritage Certificate.
Geregistreerd in België, de turbo is goedgekeurd door de DIV (na één jaar aandringen).
Mooi winterproject voor iemand met een passie voor MG Midgets en technische kennis.
Momenteel gestald in de buurt van Kortrijk.
Spijtig om hem te laten gaan, maar hij staat er gewoon te wachten op een enthousiaste nieuwe eigenaar.
In English:
A project waiting to be continued by someone who has the time and the money.
Resprayed in 2022, engine removed for overhaul but that is where the project stopped.
Car is built to racing spec, special gearbox/racing suspension etc.
The engine is/was turbo powered and especially made for this use with a turbo.
All exterior parts that needed to be removed for the respray are all present.
Even bonnet 'bump' to allow for turbo.
Last two photos are from original car, the rest are the current situation.
All (most) bills and all history come with the car including the heritage certificate.
Registered in Belgium, turbo charger has been accepted by the DIV (after 1 year of asking)
Nice project for the winter for someone with a love of MG Midgets and technical know how.
Currently in storage near Kortrijk.
Sorry to see it go but it is just sitting there waiting for an enthusiastic new owner.
Leasing
Vânzător
Persoană fizicăContact
- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor