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Kilometraj
2.000 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
06/1981
Carburant
Benzină
Putere
52 kW (71 CP)
Vânzător
Persoană fizică
Date de bază
- Caroserie
- Clasic
- Tip
- Vehicul second hand
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 2.000 km
- Prima înmatriculare
- 06/1981
- Ultima revizie la service
- 01/2025
Date Tehnice
- Putere
- 52 kW (71 CP)
- Tip cutie de viteze
- Manuală
- Cilindree
- 850 cm³
- Viteze
- 5
- Cilindri
- 2
- Greutate proprie
- 230 kg
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Roşu
- Vopsea
- Altele
Descriere autovehicul
Moto Guzzi 850 Le Mans III, completamente restaurata e trasformata in Café Racer artigianale di altissimo livello.
Costruita con componenti lavorati dal pieno, modifiche su misura e finiture da concorso. La moto ha partecipato a diversi eventi ufficiali ed è stata pubblicata su riviste di settore. Unica, fatta con criterio e competenza.
🛠️ Caratteristiche principali:
• Piastre di sterzo in alluminio ricavate dal pieno
• Staffa fanale, portatarga e specchietti artigianali
• Scarichi Lafranconi da competizione
• Serbatoio Honda 550 Four, trattato con Tankerite, verniciatura professionale
• Impianto elettrico completamente rifatto con cavi speciali, nascosti in tubazioni inox
• Sella biposto fatta a mano, cuoio bicolore, struttura in ferro verniciata
• Pompa freno anteriore radiale
• Parateste in alluminio su misura per teste quadre
• Pedane artigianali tornite
• Parafango anteriore in alluminio satinato
• Cerchi originali Guzzi, conservati su cavalletto per evitare ovalizzazioni
🛞 Gomme finite, ma già acquistati pneumatici nuovi Metzeler, che verranno montati al momento della vendita.
🔧 Revisione a carico mio, inclusa solo dopo reale manifestazione d’interesse.
📸 Guarda le foto: parlano da sole. Questa non è una moto “fatta in casa”, ma una special da concorso, unica e riconoscibile ovunque.
📍Visibile a Lucca – ferma su cavalletto specifico in ambiente custodito.
💶 Prezzo richiesto: €11000 poco trattabili
⚠️ No perditempo, no scambi. Solo per veri appassionati o collezionisti.
Costruita con componenti lavorati dal pieno, modifiche su misura e finiture da concorso. La moto ha partecipato a diversi eventi ufficiali ed è stata pubblicata su riviste di settore. Unica, fatta con criterio e competenza.
🛠️ Caratteristiche principali:
• Piastre di sterzo in alluminio ricavate dal pieno
• Staffa fanale, portatarga e specchietti artigianali
• Scarichi Lafranconi da competizione
• Serbatoio Honda 550 Four, trattato con Tankerite, verniciatura professionale
• Impianto elettrico completamente rifatto con cavi speciali, nascosti in tubazioni inox
• Sella biposto fatta a mano, cuoio bicolore, struttura in ferro verniciata
• Pompa freno anteriore radiale
• Parateste in alluminio su misura per teste quadre
• Pedane artigianali tornite
• Parafango anteriore in alluminio satinato
• Cerchi originali Guzzi, conservati su cavalletto per evitare ovalizzazioni
🛞 Gomme finite, ma già acquistati pneumatici nuovi Metzeler, che verranno montati al momento della vendita.
🔧 Revisione a carico mio, inclusa solo dopo reale manifestazione d’interesse.
📸 Guarda le foto: parlano da sole. Questa non è una moto “fatta in casa”, ma una special da concorso, unica e riconoscibile ovunque.
📍Visibile a Lucca – ferma su cavalletto specifico in ambiente custodito.
💶 Prezzo richiesto: €11000 poco trattabili
⚠️ No perditempo, no scambi. Solo per veri appassionati o collezionisti.
Leasing
Vânzător
Persoană fizicăContact
- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor