detailpage.leasing.tip.text
1 / 15
Kilometraj
10.000 km
Tip cutie de viteze
Automată
Prima înmatriculare
04/1980
Carburant
Benzină
Putere
121 kW (165 CP)
Vânzător
Persoană fizică
Date de bază
- Caroserie
- Berlină
- Tip
- Vehicul second hand
- Motorizare
- Spate
- Locuri pe scaune
- 6
- Uși
- 4
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 10.000 km
- Prima înmatriculare
- 04/1980
- Verificare tehnică/ITP nou
- 01/2025
- Ultima revizie la service
- 05/2023
Date Tehnice
- Putere
- 121 kW (165 CP)
- Tip cutie de viteze
- Automată
- Cilindree
- 5.657 cm³
- Viteze
- 3
- Cilindri
- 8
- Greutate proprie
- 1.733 kg
Consum de energie
- Carburant
- Super Plus 98
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Negru
- Culoare dotări interior
- roşu
- Material
- Stofă
Descriere autovehicul
Helaas moet ik keuzes maken en moet ik mijn trouwe slagschip helaas verkopen. Ik dacht altijd dat je nooit teveel hobby auto's kan hebben maar de spaarrekening denkt er anders over...
Heerlijk rijdende/cruisende Oldsmobile te koop. Ik heb hem nu zo'n twee jaar in bezit en er is aardig wat aan gedaan in die tijd. Van oorsprong is het in vanuit Antwerpen geleverde wagen die z'n eerste leven rondjes reed in Antwerpen en omgeving als taxi. Het interieur is daardoor altijd erg goed verzorgd. De vorige eigenaar heeft hem een jaar of drie/vier geleden geïmporteerd nadat deze een aantal jaren in een loods had gestaan. De oorspronkelijke beruchte 350 diesel motor is vervangen door een benzine 350 4bbl uit een '78 Blazer en de TH200 bak is vervangen voor de sterkere TH350. Hij komt goed genoeg vooruit dus. In de laatste twee jaar stond hij altijd binnen en werd er door mij alleen met mooi weer mee gereden.
Wat is er allemaal aan gedaan?
- nieuwe banden (+/- 500km mee gereden),
- nieuwe radiateur,
- alle slangen en alles wat niet tegen stilstand kan is vervangen met de motorswap drie jaar terug,
- nieuwe baby moon discs (originele wieldoppen krijg je er bij),
- interieur helemaal netjes gemaakt (voor zover dat nog nodig was),
- nieuwe filters en olie (vorig jaar),- open luchtfilter erop gezet (originele filterhuis krijg je er bij),
- nieuw hemeltje erin (mooi fout panter, originele stof in de juiste kleur krijg je er ook bij).
Nadelen:
- door die jaren in een loods is de lak niet mooi meer en zijn er hier en daar wel wat beschadigingen en roestrandjes te ontdekken (portieren). Maar de bodem en het chassis zijn nog in erg goeie staat. Ook onder het vinyl dak (zwak punt) zit geen rottigheid,
- de choke werkt maar moet even afgesteld worden,
- lekt zoals het een oud beestje betaamd wat olie. Af en toe paar druppeltjes, niks schrikbarends,
- de verwarming is afgekoppeld, deze werkt wel maar heeft een mini vacuüm lek. Ik werd gek van het zachte gesis en gebruik hem toch nooit als het koud is dus maar uitgeschakeld. Is zo weer terug te koppelen dus.
Kortom, een leuke cruiser met de mogelijkheid om hem nog wat netter te maken of gewoon zo rijden zoals ik altijd deed!
Heerlijk rijdende/cruisende Oldsmobile te koop. Ik heb hem nu zo'n twee jaar in bezit en er is aardig wat aan gedaan in die tijd. Van oorsprong is het in vanuit Antwerpen geleverde wagen die z'n eerste leven rondjes reed in Antwerpen en omgeving als taxi. Het interieur is daardoor altijd erg goed verzorgd. De vorige eigenaar heeft hem een jaar of drie/vier geleden geïmporteerd nadat deze een aantal jaren in een loods had gestaan. De oorspronkelijke beruchte 350 diesel motor is vervangen door een benzine 350 4bbl uit een '78 Blazer en de TH200 bak is vervangen voor de sterkere TH350. Hij komt goed genoeg vooruit dus. In de laatste twee jaar stond hij altijd binnen en werd er door mij alleen met mooi weer mee gereden.
Wat is er allemaal aan gedaan?
- nieuwe banden (+/- 500km mee gereden),
- nieuwe radiateur,
- alle slangen en alles wat niet tegen stilstand kan is vervangen met de motorswap drie jaar terug,
- nieuwe baby moon discs (originele wieldoppen krijg je er bij),
- interieur helemaal netjes gemaakt (voor zover dat nog nodig was),
- nieuwe filters en olie (vorig jaar),- open luchtfilter erop gezet (originele filterhuis krijg je er bij),
- nieuw hemeltje erin (mooi fout panter, originele stof in de juiste kleur krijg je er ook bij).
Nadelen:
- door die jaren in een loods is de lak niet mooi meer en zijn er hier en daar wel wat beschadigingen en roestrandjes te ontdekken (portieren). Maar de bodem en het chassis zijn nog in erg goeie staat. Ook onder het vinyl dak (zwak punt) zit geen rottigheid,
- de choke werkt maar moet even afgesteld worden,
- lekt zoals het een oud beestje betaamd wat olie. Af en toe paar druppeltjes, niks schrikbarends,
- de verwarming is afgekoppeld, deze werkt wel maar heeft een mini vacuüm lek. Ik werd gek van het zachte gesis en gebruik hem toch nooit als het koud is dus maar uitgeschakeld. Is zo weer terug te koppelen dus.
Kortom, een leuke cruiser met de mogelijkheid om hem nog wat netter te maken of gewoon zo rijden zoals ik altijd deed!
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.099,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 190,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.289,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 64.752,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,06
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 1.349,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1915
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,1276
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage BMW Bank GmbH, Lilienthalallee 26, 80939 München
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vânzător
Persoană fizică- TVA deductibil
- Alte informaţii privind consumul oficial de carburant şi emisiile oficiale de CO2 ale autoturismelor noi pot fi găsite în „Ghidul privind consumul de carburant, emisiile de CO2 şi consumul de curent al autoturismelor noi“ disponibil în toate punctele de vânzare şi la Deutsche Automobil Treuhand GmbH (Registrul Auto German) la www.dat.de.
- Preț pentru distribuitor
- Câmpul afișează valorile aproximative furnizate de creatorul ofertei. Valorile pot reprezenta valori de experiență cu acest model sau pot proveni din alte surse.
- Valorile indicate au fost determinate în conformitate cu procedura de măsurare prescrisă (în conformitate cu Ordonanța privind etichetarea consumului de energie pentru autoturisme (PKW-EnVKV) în versiunea aplicabilă respectivă). Datele se referă la modelul de vehicul oferit și sunt utilizate în scopul comparării între diferitele tipuri de vehicule.
