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Kilometraj
198.000 km
Tip cutie de viteze
Automată
Prima înmatriculare
06/2004
Carburant
Benzină
Putere
114 kW (155 CP)
Vânzător
-
Date de bază
- Caroserie
- Combi
- Tip
- Vehicul second hand
- Număr ofertă
- 426940843
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 198.000 km
- Prima înmatriculare
- 06/2004
- Autovehicul nefumători
- Da
Date Tehnice
- Putere
- 114 kW (155 CP)
- Tip cutie de viteze
- Automată
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Negru
- Vopsea
- Metalizat
Descriere autovehicul
(!!! Anzeige bitte vollständig und aufmerksam durchlesen !!!
Verkaufe diesen Opel Signum 2.2 Direkt im Auftrag und gekauft wie gesehen!
Verkaufe diesen Opel Signum 2.2 Direkt im Auftrag. Alle Papiere sind vorhanden (Schein, Brief, TÜV-Bericht - TÜV bis 03/2025). Gekauft wurde er mit zwei Schlüsseln, der eine scheinte aber nicht zu passen, den habe ich entsorgt, aber der Hauptschlüssel funktioniert ohne Probleme. Unfallschäden sind nicht bekannt und der Km-Stand (Bild 9) ist laut Tacho. Alle Details siehe Anzeige und Bilder.
Das Auto ist momentan noch angemeldet und kann Probegefahren werden. Übergabe erfolgt abgemeldet.
Das Auto ist für das Alter entsprechend in einem sehr gepflegten Zustand, aber es weist ein technisches Problem auf:
Kurz nach dem Kauf hat die Motorkontrollleuchte geleuchtet und ist kurze Zeit später in den Notlauf gegangen. Die Vermutung lag bei der Hochdruckpumpe, welche es auch war. Sie wurde ausgebaut, zerlegt, gereinigt und hat neue Dichtungen, Membranen und frisches Öl bekommen. Der Notlauf war somit vorerst Geschichte, die Leistung war wieder da, aber er lässt sich bei Vollgas nicht auf über 3000 RPM drehen und stottert ab 2000 RPM. Bei Teillast geht er auch an den roten Bereich. Inzwischen geht er wieder regelmäßig in den Notlauf, welchen man mit dem Auslesegerät aber wieder löschen kann. Er zeigt wieder die gleichen Fehler an wie vor der Instandsetzung der HD-Pumper. Details und Funktionsprobe vor Ort
Ausschließlich Barzahlung, ausschließlich Abholung.
!!! Bitte unbedingt das letzte Bild beachten !!!
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Das Auto ist für das Alter entsprechend in einem sehr gepflegten Zustand, aber es weist ein technisches Problem auf:
Kurz nach dem Kauf hat die Motorkontrollleuchte geleuchtet und ist kurze Zeit später in den Notlauf gegangen. Die Vermutung lag bei der Hochdruckpumpe, welche es auch war. Sie wurde ausgebaut, zerlegt, gereinigt und hat neue Dichtungen, Membranen und frisches Öl bekommen. Der Notlauf war somit vorerst Geschichte, die Leistung war wieder da, aber er lässt sich bei Vollgas nicht auf über 3000 RPM drehen und stottert ab 2000 RPM. Bei Teillast geht er auch an den roten Bereich. Inzwischen geht er wieder regelmäßig in den Notlauf, welchen man mit dem Auslesegerät aber wieder löschen kann. Er zeigt wieder die gleichen Fehler an wie vor der Instandsetzung der HD-Pumper. Details und Funktionsprobe vor Ort
Ausschließlich Barzahlung, ausschließlich Abholung.
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Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 346,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 21.198,64
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vânzător
- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor
