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Peugeot 306GTI6 2.0 16S 167CH BVM6 PREMIUM Première Main État EXCEPTIONNEL
€ 32.900
Calis’Cars
Kilometraj
41.000 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
09/2000
Carburant
Benzină
Putere
123 kW (167 CP)
Vânzător
Dealer
Date de bază
- Caroserie
- Berlină
- Tipul vehiculului
- Vehicul second hand
- Locuri pe scaune
- 5
- Uși
- 2
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 41.000 km
- Prima înmatriculare
- 09/2000
Date Tehnice
- Putere
- 123 kW (167 CP)
- Tip cutie de viteze
- Manuală
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
- Emisii CO₂
- 0 g/km (mixt)
Dotări
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Albastru
- Culoare originală
- Bleu
Descriere autovehicul
Calis'Cars vous propose ce COLLECTOR:
Peugeot 306 GTI 2 litres 16 Soupapes accouplée à une boîte de vitesse mécanique à six rapports qui développe 167 chevaux, d'ailleurs la première PEUGEOT SPORT à passer la sixième.
Tout simplement la dernière fois que vous verrez ces trois lettres mythique sur la dernière des VRAIES GTI qui vient s'inscrire dans le Patrimoine Français.
Livrée dans sa robe BLEU PHARAON, du premier Propriétaire et dans état EXCEPTIONNEL vous y retrouverez l'âme mécanique que l'on ne retrouvera plus aujourd'hui.
Car il faut bien l’avouer, la ligne toute en simplicité de cette berline compacte remplaçant la disgracieuse 309 est un modèle de réussite esthétique. Elle paraît bien plus moderne que sa descendante 307 aujourd’hui, plus râblée, plus agressive, plus tendue, plus universelle et intemporelle. La nouvelle 308 lui ressemble assez sur ce point là alors que Peugeot s’était perdu avec des 307 et 308 1ère version au design… disons spécial.
La 306 S16 a connu un début de carrière compliqué, la faute à un moteur "ACAV" jugé trop timide.
Peugeot corrige donc le tir en 1996 et nous sort donc une vraie CAVALERIE 167 chevaux envoyés directement aux roues avant avec un châssis d'enfer clairement une référence avec son.train avant incisif et son train arrière autodirectionnel qui déposait les germaniques Golf GTI de l'époque.
Au point où même la BRI l'aurait utilisé dans les années 2000
Caractéristiques moteur et boîte:
-Cylindrėe:1998 cm3
-16 Soupapes
-Double arbre à came en tête
-167 chevaux à 6500 tr/min
-Boîte de vitesse mécanique à six rapports
-Régime maximum 7800 tr/min
Caractéristiques extérieures:
-Peinture métallisée vernie intégrale
-Monogramme GTI d'origine
-Sortie d'échappement chromée d'origine
-Jantes aluminium Cyclone 15"
Caractéristiques intérieures et confort:
-Sièges baquet Semi cuir ALCANTARA
-Climatisation automatique
-Volant sport cuir
Équipements de sécurité:
-ABS
-Airbags frontaux
Entretiens et divers informations:
-Livraison assurée dans toute la France
-État EXCEPTIONNEL
-Peinture d'origine jamais repeinte
-Aucune trace de corrosion
-Première Main
-Factures d'entretien exclusif réseau Peugeot
-Carnet d'entretien exclusif réseau Peugeot
-Double des clefs
-Contrôle technique VIERGE
Les visites se font exclusivement sur rendez-vous merci de votre compréhension
Tout nos véhicules sont vendus révisés et garantie au minimum 12 mois
Reprise possible sur: 205 309 GTI CTI Mercedes CLK BMW E36 E46 AUDI
Peugeot 306 GTI 2 litres 16 Soupapes accouplée à une boîte de vitesse mécanique à six rapports qui développe 167 chevaux, d'ailleurs la première PEUGEOT SPORT à passer la sixième.
Tout simplement la dernière fois que vous verrez ces trois lettres mythique sur la dernière des VRAIES GTI qui vient s'inscrire dans le Patrimoine Français.
Livrée dans sa robe BLEU PHARAON, du premier Propriétaire et dans état EXCEPTIONNEL vous y retrouverez l'âme mécanique que l'on ne retrouvera plus aujourd'hui.
Car il faut bien l’avouer, la ligne toute en simplicité de cette berline compacte remplaçant la disgracieuse 309 est un modèle de réussite esthétique. Elle paraît bien plus moderne que sa descendante 307 aujourd’hui, plus râblée, plus agressive, plus tendue, plus universelle et intemporelle. La nouvelle 308 lui ressemble assez sur ce point là alors que Peugeot s’était perdu avec des 307 et 308 1ère version au design… disons spécial.
La 306 S16 a connu un début de carrière compliqué, la faute à un moteur "ACAV" jugé trop timide.
Peugeot corrige donc le tir en 1996 et nous sort donc une vraie CAVALERIE 167 chevaux envoyés directement aux roues avant avec un châssis d'enfer clairement une référence avec son.train avant incisif et son train arrière autodirectionnel qui déposait les germaniques Golf GTI de l'époque.
Au point où même la BRI l'aurait utilisé dans les années 2000
Caractéristiques moteur et boîte:
-Cylindrėe:1998 cm3
-16 Soupapes
-Double arbre à came en tête
-167 chevaux à 6500 tr/min
-Boîte de vitesse mécanique à six rapports
-Régime maximum 7800 tr/min
Caractéristiques extérieures:
-Peinture métallisée vernie intégrale
-Monogramme GTI d'origine
-Sortie d'échappement chromée d'origine
-Jantes aluminium Cyclone 15"
Caractéristiques intérieures et confort:
-Sièges baquet Semi cuir ALCANTARA
-Climatisation automatique
-Volant sport cuir
Équipements de sécurité:
-ABS
-Airbags frontaux
Entretiens et divers informations:
-Livraison assurée dans toute la France
-État EXCEPTIONNEL
-Peinture d'origine jamais repeinte
-Aucune trace de corrosion
-Première Main
-Factures d'entretien exclusif réseau Peugeot
-Carnet d'entretien exclusif réseau Peugeot
-Double des clefs
-Contrôle technique VIERGE
Les visites se font exclusivement sur rendez-vous merci de votre compréhension
Tout nos véhicules sont vendus révisés et garantie au minimum 12 mois
Reprise possible sur: 205 309 GTI CTI Mercedes CLK BMW E36 E46 AUDI
Leasing
Vânzător
DealerCalis’Cars
ContactAli CALISKAN
- TVA deductibil