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Kilometraj
83.601 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
07/1972
Carburant
Benzină
Putere
76 kW (103 CP)
Vânzător
Persoană fizică
Date de bază
- Caroserie
- Berlină
- Tip
- Vehicul second hand
- Motorizare
- Spate
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 83.601 km
- Prima înmatriculare
- 07/1972
Date Tehnice
- Putere
- 76 kW (103 CP)
- Tip cutie de viteze
- Manuală
- Cilindree
- 1.971 cm³
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Albastru
- Culoare dotări interior
- albastru
- Material
- Stofă
Descriere autovehicul
Peugeot 504 injection del luglio 1972, vettura conservata con documenti targhe e foglio del PRA originali di prima immatricolazione, motore originale e corrispondente al numero di telaio, ottimo stato di conservazione sempre in garage due soli proprietari interni conservati, veramente tutta originale. Modello equipaggiato con iniezione meccanica Kugelfischer, cambio manuale e servo freno.
La vettura è stata ferma per molti anni in un garage chiuso e protetto, con tutte le precauzioni del caso è stata rimessa in moto usando la pompa elettrica di una vettura analoga. La pompa meccanica sul motore la Kugelfischer ha consentito l’accensione anche se ovviamente necessita di una revisione. Ovviamente non è in grado di partire per strada deve essere prima completamente controllata e revisionata a partire dai freni, il liquido nel serbatoio dei freni è quasi al massimo e visivamente non ho rilevato perdite. Non è da concorso d'eleganza ma è originale i sedili sono in panno e similpelle, in alcuni punti il panno è sciupato dal sole ma piccoli pezzettini, alla base dello schienale del conducente vi è un piccolo foro, la moquette celeste è la sua originale, molto bella e in ottime condizioni non è rovinata ma solo da lavare sui sedili erano presenti le foderine.
Sicuramente occorre sostituire la pompa elettrica (al serbatoio visibile dalle varie foto) questa non è una grande spesa e poi un grosso tagliando che preveda la sostituzione di tutti i liquidi ivi compresi olio freni e liquido di raffreddamento.
La carrozzeria è estremamente sana per una vettura di oltre 50 anni vi sono alcuni piccoli punti di ruggine sul bordo del cofano posteriore e sotto a due rasavetro ma veramente piccoli, nel bagagliaio sono presenti leggere tracce di ruggine superficiale e non perforanti. A mio avviso è un'ottima base per avere una berlina anni 70 con discrete prestazioni, libretto originale e targhe nere. E’ presente anche il portapacchi esterno sul cofano posteriore una vera chicca quasi introvabile.
La vettura è stata ferma per molti anni in un garage chiuso e protetto, con tutte le precauzioni del caso è stata rimessa in moto usando la pompa elettrica di una vettura analoga. La pompa meccanica sul motore la Kugelfischer ha consentito l’accensione anche se ovviamente necessita di una revisione. Ovviamente non è in grado di partire per strada deve essere prima completamente controllata e revisionata a partire dai freni, il liquido nel serbatoio dei freni è quasi al massimo e visivamente non ho rilevato perdite. Non è da concorso d'eleganza ma è originale i sedili sono in panno e similpelle, in alcuni punti il panno è sciupato dal sole ma piccoli pezzettini, alla base dello schienale del conducente vi è un piccolo foro, la moquette celeste è la sua originale, molto bella e in ottime condizioni non è rovinata ma solo da lavare sui sedili erano presenti le foderine.
Sicuramente occorre sostituire la pompa elettrica (al serbatoio visibile dalle varie foto) questa non è una grande spesa e poi un grosso tagliando che preveda la sostituzione di tutti i liquidi ivi compresi olio freni e liquido di raffreddamento.
La carrozzeria è estremamente sana per una vettura di oltre 50 anni vi sono alcuni piccoli punti di ruggine sul bordo del cofano posteriore e sotto a due rasavetro ma veramente piccoli, nel bagagliaio sono presenti leggere tracce di ruggine superficiale e non perforanti. A mio avviso è un'ottima base per avere una berlina anni 70 con discrete prestazioni, libretto originale e targhe nere. E’ presente anche il portapacchi esterno sul cofano posteriore una vera chicca quasi introvabile.
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
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- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
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- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 30.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 401,98
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Hyundai Capital Bank Europe GmbH, Friedrich-Ebert-Anlage 35-37, 60327 Frankfurt am Main
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vânzător
Persoană fizicăContact
- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor