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Kilometraj
32.797 km
Tip cutie de viteze
-
Prima înmatriculare
06/1995
Carburant
Benzină
Putere
33 kW (45 CP)
Vânzător
Persoană fizică
Date de bază
- Caroserie
- Autoutilitare
- Tip
- Vehicul second hand
- Locuri pe scaune
- 4
- Uși
- 5
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 32.797 km
- Prima înmatriculare
- 06/1995
- Ultima revizie la service
- 01/2025
- Ultima înlocuire a curelei dinţate
- 06/2023
Date Tehnice
- Putere
- 33 kW (45 CP)
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Gri
- Vopsea
- Metalizat
- Culoare dotări interior
- Gri
- Material
- Parţial piele
Descriere autovehicul
vendo a malincuore per esigenza di un mezzo più grande come VW t4 ecc.. lo posseggo da più di 5 anni , tenuto sempre al coperto e usato le domeniche per girare al lago o qualche viaggio sulle coste italiane. motore completamente smontato e revisionato 3 anni fa , tagliandi super anticipati anche se il mezzo viene usato al massimo 2000km all anno.
Tutta la parte meccanica e ciclistica è stata sostituita o revisionata 2 anni fa con ammortizzatori modificati avanti e dietro da ditte specializzate in auto da corsa.
caratteristiche:
nasce come piaggio Porter ma trasformato in Daihatsu hijet ( sono praticamente identici tranne qualche piccolo dettaglio)
motore 3 cilindri a carburatore super robusto, scattante e davvero divertente.
consumi irrisori , mezzo leggero e 5 marce più retromarcia.
trazione posteriore
cerchi da 12 a canale rovesciato
gomme 90% ant-post
pianale per camperizzazione removibile (2 comodi posti letto) .
modifiche:
assetto ribassato dedicato.
cerchi da 12 canale 6.5 rovesciati in alluminio (super leggeri).
radiatore acqua maggiorato
interamente in alluminio.
radiatore olio con termostato integrato.
volante in radica a 3 razze anni 60.
fari full led.
switch aggiuntivo ventola raffreddamento con indicatore temperatura preciso.
contagiri stile 86
sensore lambda a banda larga AEM.
impianto stereo HERTZ con autoradio aux/USB
collettori 3 in 1 in acciaio inox con linea di scarico completa in inox.
terminale ZR1000 catalizzato.
barra di irrigidimento inferiore in acciaio pieno su misura.
oil catch can esterno.
filtro sportivo su cassa originale.
chiusura centralizzata 2 telecomandi.
3 chiavi originali.
La carrozzeria è in ottime condizioni, sotto è sano al 100%
a parte qualche punto che si sta formando sotto al lunotto e vetri posteriori.
cerchi originali gommati nuovi in buone condizioni.
fornisco molti ricambi per portarlo originale quando si vuole.
nessun problema con le revisioni, tutti i componenti rispettano la carta di circolazione comprese gomme e cerchi.
Accetto permute con t4 westfalia o Vito Marco polo . prezzo trattabile se NON MI FATE PERDERE TEMPO.
non ho fretta di vendere dato che a parte l assicurazione annuale (300€) e revisione (appena fatta) non ho da pagare il bollo ( veicolo ASI) e mi occupa un posto auto piccolo.
Tutta la parte meccanica e ciclistica è stata sostituita o revisionata 2 anni fa con ammortizzatori modificati avanti e dietro da ditte specializzate in auto da corsa.
caratteristiche:
nasce come piaggio Porter ma trasformato in Daihatsu hijet ( sono praticamente identici tranne qualche piccolo dettaglio)
motore 3 cilindri a carburatore super robusto, scattante e davvero divertente.
consumi irrisori , mezzo leggero e 5 marce più retromarcia.
trazione posteriore
cerchi da 12 a canale rovesciato
gomme 90% ant-post
pianale per camperizzazione removibile (2 comodi posti letto) .
modifiche:
assetto ribassato dedicato.
cerchi da 12 canale 6.5 rovesciati in alluminio (super leggeri).
radiatore acqua maggiorato
interamente in alluminio.
radiatore olio con termostato integrato.
volante in radica a 3 razze anni 60.
fari full led.
switch aggiuntivo ventola raffreddamento con indicatore temperatura preciso.
contagiri stile 86
sensore lambda a banda larga AEM.
impianto stereo HERTZ con autoradio aux/USB
collettori 3 in 1 in acciaio inox con linea di scarico completa in inox.
terminale ZR1000 catalizzato.
barra di irrigidimento inferiore in acciaio pieno su misura.
oil catch can esterno.
filtro sportivo su cassa originale.
chiusura centralizzata 2 telecomandi.
3 chiavi originali.
La carrozzeria è in ottime condizioni, sotto è sano al 100%
a parte qualche punto che si sta formando sotto al lunotto e vetri posteriori.
cerchi originali gommati nuovi in buone condizioni.
fornisco molti ricambi per portarlo originale quando si vuole.
nessun problema con le revisioni, tutti i componenti rispettano la carta di circolazione comprese gomme e cerchi.
Accetto permute con t4 westfalia o Vito Marco polo . prezzo trattabile se NON MI FATE PERDERE TEMPO.
non ho fretta di vendere dato che a parte l assicurazione annuale (300€) e revisione (appena fatta) non ho da pagare il bollo ( veicolo ASI) e mi occupa un posto auto piccolo.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.290,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.290,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 34.800,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,1
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 725,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Bank/Leasing Zweigniederlassungen der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vânzător
Persoană fizică- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor