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Kilometraj
6.560 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
06/1966
Carburant
Benzină
Putere
265 kW (360 CP)
Vânzător
Dealer
Date de bază
- Caroserie
- Cabriolet / Roadster
- Tip
- Vehicul second hand
- Motorizare
- Spate
- Locuri pe scaune
- 4
- Uși
- 2
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 6.560 km
- Prima înmatriculare
- 06/1966
- Anul fabricației
- 1966
- Verificare tehnică/ITP nou
- 06/2024
Date Tehnice
- Putere
- 265 kW (360 CP)
- Tip cutie de viteze
- Manuală
- Cilindree
- 6.500 cm³
- Viteze
- 4
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
- Consum carburant
18,5 l/100 km (mixt)
Dotări
- Securitate
- Servodirecţie
- Opțiuni
- Pachet sport
- Roată de rezervă
- Suspensii sport
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Negru
- Vopsea
- Altele
Descriere autovehicul
Die Amerikaner nennen den GTO die Mutter aller Muscle-Cars. Dieser Wagen gehört in JEDER Ausführung zu den begehrtesten Sammlerfahrzeugen seiner Ära.
1964 brachte Pontiac den GTO auf den Markt und war damit der erste Hersteller der ein Fahrzeug der „Mid-Size“ Plattform mit Big Block Motor anbot.
Aufgrund der Performance, dem legendären Design und der viel schönen Details ist der GTO bis heute eines der begehrtesten Muscle Cars.
Dieses Fahrzeug ist mit dem 389 cui „Tri-Power“ Motor und 4-Gang Schaltgetriebe ausgerüstet.
Beim GTO Cabrio wurde der Rahmen werksmäßig verstärkt, wodurch das Fahrverhalten genau so sportlich wie beim Coupe ausfällt. Viele andere Hersteller machten bei den Cabrios nur kleine Änderungen wodurch das Chassis nicht sehr verwindungssteif war und das Fahrverhalten eher zum cruisen animierte. Der GTO ist hier die Ausnahme.
Wir haben diesen GTO vor einigen Jahren aus den USA importiert und anschließend technisch überarbeitet und als historisches Fahrzeug genehmigt. Seither war der Wagen Teile einer Sammlung und wurde im Sommer viel gefahren. Der Wagen läuft gut und zuverlässig.
Der Wagen ist in sehr gutem Zustand. In die Technik des Wagens wurde viel Arbeit investiert, darunter fallen unter anderem folgende Arbeiten:
- Aktuell wurde der Motor aufwendig komplett revidiert. Dazu wurden nur hochwertige Teile vom Pontiac Spezialisten „Butler Performance“ verwendet
- Vergaser Anlage überholt
- Das Getriebe wurde überarbeitet
- Fahrwerk überholt, mit Poly-Buchsen versehen und mit Feder und Stabilisator von Hotchkis Performance versehen
- Lenkgetriebe erneuert
- 17“ Leichtmetall Räder in originaler Optik, typisiert (orig. 14“ Räder sind vorhanden)
- Bodengruppe gereinigt, schwarz lackiert und mit transparentem Hohlraumschutz versiegelt
Aufgrund der vielen Verbesserungen und Neuteile liegt der Wagen sehr gut und straff auf der Strasse. An Leistung und Drehmoment mangelt es ebenfalls nicht. Das 4-Gang Getriebe lässt sich mittels „Hurst-Shifter“ sauber und leicht schalten.
Die originale Innenausstattung zeigt schöne Patina ohne Beschädigungen.
Die Lackierung ist ca. 30 Jahre alt, hat schönen Glanz und keine „Wellen“. Aufgrund des Alters sind natürlich „Schönheitsfehler“ vorhanden.
Die Chrom-Teile sind in neuwertigem Zustand.
Das elektrische Verdeck funktioniert einwandfrei und weist keinerlei Beschädigungen auf.
Weiters verfügt der Wagen über Sonderausstattung wie Servolenkung, Bremskraftverstärker, Einzelsitze, Mittelkonsole, Klima-Anlage (nicht R134a konvertiert) usw.
Die Doppelrohr Auspuffanlage mit Flowmaster Schalldämpfern liefert den richtigen Muscle Car Sound.
Dieser GTO ist in tollem Zustand. Es wurde viel Mühe und Aufmerksamkeit auf die Zuverlässigkeit und Alltagstauglichkeit gelegt. Es ist nahezu unmöglich ein vergleichbares Fahrzeug zu finden.
Um Wartezeiten für Beratungs- und Verkaufsgespräche zu verhindern, bitte um vorherige Terminabsprache unter 02742 - 86 595.
Besichtigen Sie dieses sportliche Fahrzeug in unserem Schauraum in St.Pölten und lassen Sie sich bei einer Probefahrt von den angenehmen Fahreigenschaften dieses Wagens überzeugen.
Auf Wunsch sind auch Leistungssteigerungen wie Fächerkrümmer, Hooker Doppelrohr-Auspuffanlage oder andere Verbesserungen möglich.
Gerne übernehmen wir für Sie auch §57 Überprüfung, Service- und Reparaturarbeiten, Restauration, Dyno-jet-Prüfstandsläufe zur genauen Einstellung oder Leistungs-Optimierung und vieles mehr.
1964 brachte Pontiac den GTO auf den Markt und war damit der erste Hersteller der ein Fahrzeug der „Mid-Size“ Plattform mit Big Block Motor anbot.
Aufgrund der Performance, dem legendären Design und der viel schönen Details ist der GTO bis heute eines der begehrtesten Muscle Cars.
Dieses Fahrzeug ist mit dem 389 cui „Tri-Power“ Motor und 4-Gang Schaltgetriebe ausgerüstet.
Beim GTO Cabrio wurde der Rahmen werksmäßig verstärkt, wodurch das Fahrverhalten genau so sportlich wie beim Coupe ausfällt. Viele andere Hersteller machten bei den Cabrios nur kleine Änderungen wodurch das Chassis nicht sehr verwindungssteif war und das Fahrverhalten eher zum cruisen animierte. Der GTO ist hier die Ausnahme.
Wir haben diesen GTO vor einigen Jahren aus den USA importiert und anschließend technisch überarbeitet und als historisches Fahrzeug genehmigt. Seither war der Wagen Teile einer Sammlung und wurde im Sommer viel gefahren. Der Wagen läuft gut und zuverlässig.
Der Wagen ist in sehr gutem Zustand. In die Technik des Wagens wurde viel Arbeit investiert, darunter fallen unter anderem folgende Arbeiten:
- Aktuell wurde der Motor aufwendig komplett revidiert. Dazu wurden nur hochwertige Teile vom Pontiac Spezialisten „Butler Performance“ verwendet
- Vergaser Anlage überholt
- Das Getriebe wurde überarbeitet
- Fahrwerk überholt, mit Poly-Buchsen versehen und mit Feder und Stabilisator von Hotchkis Performance versehen
- Lenkgetriebe erneuert
- 17“ Leichtmetall Räder in originaler Optik, typisiert (orig. 14“ Räder sind vorhanden)
- Bodengruppe gereinigt, schwarz lackiert und mit transparentem Hohlraumschutz versiegelt
Aufgrund der vielen Verbesserungen und Neuteile liegt der Wagen sehr gut und straff auf der Strasse. An Leistung und Drehmoment mangelt es ebenfalls nicht. Das 4-Gang Getriebe lässt sich mittels „Hurst-Shifter“ sauber und leicht schalten.
Die originale Innenausstattung zeigt schöne Patina ohne Beschädigungen.
Die Lackierung ist ca. 30 Jahre alt, hat schönen Glanz und keine „Wellen“. Aufgrund des Alters sind natürlich „Schönheitsfehler“ vorhanden.
Die Chrom-Teile sind in neuwertigem Zustand.
Das elektrische Verdeck funktioniert einwandfrei und weist keinerlei Beschädigungen auf.
Weiters verfügt der Wagen über Sonderausstattung wie Servolenkung, Bremskraftverstärker, Einzelsitze, Mittelkonsole, Klima-Anlage (nicht R134a konvertiert) usw.
Die Doppelrohr Auspuffanlage mit Flowmaster Schalldämpfern liefert den richtigen Muscle Car Sound.
Dieser GTO ist in tollem Zustand. Es wurde viel Mühe und Aufmerksamkeit auf die Zuverlässigkeit und Alltagstauglichkeit gelegt. Es ist nahezu unmöglich ein vergleichbares Fahrzeug zu finden.
Um Wartezeiten für Beratungs- und Verkaufsgespräche zu verhindern, bitte um vorherige Terminabsprache unter 02742 - 86 595.
Besichtigen Sie dieses sportliche Fahrzeug in unserem Schauraum in St.Pölten und lassen Sie sich bei einer Probefahrt von den angenehmen Fahreigenschaften dieses Wagens überzeugen.
Auf Wunsch sind auch Leistungssteigerungen wie Fächerkrümmer, Hooker Doppelrohr-Auspuffanlage oder andere Verbesserungen möglich.
Gerne übernehmen wir für Sie auch §57 Überprüfung, Service- und Reparaturarbeiten, Restauration, Dyno-jet-Prüfstandsläufe zur genauen Einstellung oder Leistungs-Optimierung und vieles mehr.
Leasing
detailpage.leasing.title Classics Reloaded Handels GmbH
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.195,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.195,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 23.424,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,77
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 488,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0440
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vânzător
DealerClassics Reloaded Handels GmbH
Fahrzeugverkauf
Se închide curând (ora locala)
Deschis până la (ora locala) 12:00
Contact
- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor