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Kilometraj
16.000 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
01/1965
Carburant
Benzină
Putere
66 kW (90 CP)
Vânzător
Dealer
Date de bază
- Caroserie
- Cabriolet / Roadster
- Tipul vehiculului
- Vehicul second hand
- Motorizare
- Spate
- Versiunea țării
- Germania
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 16.000 km
- Prima înmatriculare
- 01/1965
- Verificare tehnică/ITP nou
- 05/2027
- Ultima revizie la service
- 05/2025
- Proprietar ant.
- 2
Date Tehnice
- Putere
- 66 kW (90 CP)
- Tip cutie de viteze
- Manuală
- Cilindree
- 1.600 cm³
- Viteze
- 4
- Cilindri
- 4
- Greutate proprie
- 750 kg
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Portocaliu
- Culoare originală
- Blutorange
- Culoare dotări interior
- Negru
- Material
- Parţial piele
Descriere autovehicul
Porsche 356 C GT – Offener Fahrspaß mit Geschichte
Ein Klassiker mit Charakter: Dieser Porsche 356 C GT, ursprünglich 1965 in den USA als Coupé ausgeliefert, wurde in den 1980er-Jahren zum offenen GT Fahrzeug umgebaut. Die Frontscheibe wurde durch eine kürzere Plastikscheibe ersetzt und das Dach wurde komplett entfernt. Als Versteifungsmaßnahme erhielt er einen Überrollbügel mit zusätzlichen Verstärkungen und Kopfstütze (Einbau in den USA, Optimierung in Deutschland) – eine solide Basis für sportliche Einsätze und sichere Ausfahrten.
Die Vorderachsbremse wurde auf eine originale Porsche-944-Bremsanlage inkl. Achsschenkel mit getrennten Bremskreisläufen VA und HA umgerüstet (Originalteile sind vorhanden). Innen sorgen Speedster-Sitze (Nachbau in Metall), ein geschüsseltes Luisi-Lenkrad und 4 punkt Gurte für halt. Der Schaltbock wurde modifiziert, um die 4-Gang-Schaltung noch präziser zu machen. Das Fahrzeug wurde über die Jahre im Sinne des Leichtbaus optimiert. Alles was es zum fahren nicht braucht wurde entfernt. Aus sicherheitsgründen sind Batterie-Notausschalter und eine Feuerlöscher-Vorrichtung im Beifahrerfußraum hinzugekommen.
Der 356 hatte über die Jahre verschiedene Motoren und Getriebe Setups verbaut. Aktuell arbeitet im Heck ein originaler Porsche-356-Motor mit ca. 85 PS – kernig, zuverlässig und mit klassischem Boxer-Sound.
Das Fahrzeug besitzt eine H-Zulassung, TÜV bis 03/2027 ohne Mängel, und ist seit rund 30 Jahren Teil einer privaten Sammlung. Es wurde regelmäßig für Ausfahrten, Rallyes und Amateurveranstaltungen genutzt – darunter das Kopenhagen City Race (65er Group) sowie GLP-Läufe am Nürburgring.
Ob auf der Landstraße, bei Gleichmäßigkeitsläufen oder im Alltag – dieser 356er ist ein echtes Unikat mit maximal puristischem Fahrspaß.
Es handelt sich um ein Kommissionsgeschäft . Für Fragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.
Ein Klassiker mit Charakter: Dieser Porsche 356 C GT, ursprünglich 1965 in den USA als Coupé ausgeliefert, wurde in den 1980er-Jahren zum offenen GT Fahrzeug umgebaut. Die Frontscheibe wurde durch eine kürzere Plastikscheibe ersetzt und das Dach wurde komplett entfernt. Als Versteifungsmaßnahme erhielt er einen Überrollbügel mit zusätzlichen Verstärkungen und Kopfstütze (Einbau in den USA, Optimierung in Deutschland) – eine solide Basis für sportliche Einsätze und sichere Ausfahrten.
Die Vorderachsbremse wurde auf eine originale Porsche-944-Bremsanlage inkl. Achsschenkel mit getrennten Bremskreisläufen VA und HA umgerüstet (Originalteile sind vorhanden). Innen sorgen Speedster-Sitze (Nachbau in Metall), ein geschüsseltes Luisi-Lenkrad und 4 punkt Gurte für halt. Der Schaltbock wurde modifiziert, um die 4-Gang-Schaltung noch präziser zu machen. Das Fahrzeug wurde über die Jahre im Sinne des Leichtbaus optimiert. Alles was es zum fahren nicht braucht wurde entfernt. Aus sicherheitsgründen sind Batterie-Notausschalter und eine Feuerlöscher-Vorrichtung im Beifahrerfußraum hinzugekommen.
Der 356 hatte über die Jahre verschiedene Motoren und Getriebe Setups verbaut. Aktuell arbeitet im Heck ein originaler Porsche-356-Motor mit ca. 85 PS – kernig, zuverlässig und mit klassischem Boxer-Sound.
Das Fahrzeug besitzt eine H-Zulassung, TÜV bis 03/2027 ohne Mängel, und ist seit rund 30 Jahren Teil einer privaten Sammlung. Es wurde regelmäßig für Ausfahrten, Rallyes und Amateurveranstaltungen genutzt – darunter das Kopenhagen City Race (65er Group) sowie GLP-Läufe am Nürburgring.
Ob auf der Landstraße, bei Gleichmäßigkeitsläufen oder im Alltag – dieser 356er ist ein echtes Unikat mit maximal puristischem Fahrspaß.
Es handelt sich um ein Kommissionsgeschäft . Für Fragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.
Leasing
Vânzător
DealerOettinger Sportwagen-Zentrum GmbH
Vânzător pe AutoScout24 din 2000ContactSabine Neukirchen
- TVA deductibil

