detailpage.leasing.tip.text
1 / 17
Kilometraj
81.000 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
07/1996
Carburant
Benzină
Putere
456 kW (620 CP)
Vânzător
Dealer
Date de bază
- Caroserie
- Maşină sport / Coupe
- Tip
- Vehicul second hand
- Motorizare
- Spate
- Locuri pe scaune
- 2
- Uși
- 2
- Versiunea țării
- Germania
- Număr ofertă
- 00993
- Serie cheie
- 0583/439
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 81.000 km
- Prima înmatriculare
- 07/1996
- Verificare tehnică/ITP nou
- 04/2026
- Ultima revizie la service
- 02/2025
- Cu jurnal de întreţinere
- Da
Date Tehnice
- Putere
- 456 kW (620 CP)
- Tip cutie de viteze
- Manuală
- Cilindree
- 3.600 cm³
- Viteze
- 6
- Cilindri
- 6
- Greutate proprie
- 1.500 kg
Consum de energie
- Clasă poluare
- Euro 3
- Carburant
- Benzină
Dotări
- Confort
- Geamuri electrice
- Oglinzi laterale electrice
- Scaun copilot pliabil
- Scaune acţionate electric
- instal. climatiz. automată
- Divertisment /Media
- Computer de bord
- Kit mâini libere
- Radio
- Sistem audio
- Securitate
- ABS
- Airbag
- Airbag copilot
- Faruri de ceaţă
- Servodirecţie
- Sistem antifurt
- Sistem de alarmă
- închidere centralizată cu telecomandă
- Opțiuni
- Jante aluminiu
- Scaune sport
- Sistem spalare faruri
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Alb
- Culoare originală
- Firnweiss
- Culoare dotări interior
- Negru
- Material
- Parţial piele
Descriere autovehicul
Einzigartiger und außergewöhnlicher Porsche. Die Optik des legendären 964 Turbo S mit der verbesserten Technik des 993 Turbo.
Fahrzeug wurde neu in Wuppertal in schwarz mit Serien 408 PS ausgeliefert, später war er im Besitz des Fahrzeugveredlers Olaf Manthey. In Hungen bei der Firma SHK wurde der 911 dann umfangreich und professionell umgerüstet auf beeindruckende 620PS. Beim Umbau wurde auf Langlebigkeit und Stärke großen Wert gelegt. Die gesamte Antriebstechnik wurde auf Performance Niveau angepasst.
Hier ein kleiner Auszug der Umbauarbeiten, Interessenten können gerne bei einer Besichtigung die Unterlagen einsehen und sich selbst ein Bild von diesem einzigartigem 911 machen.
Es wurde ein Käfig zur Versteifung verbaut und das gesamte Fahrzeug Karroseriemässig auf Turbo S 964 samt Original Stehwände und Seitenteile mit Originalteilen umgebaut.
Hier ein Auszug der Umbauarbeiten, welche mit einem DIN A4 Ordner belegbar sind.
-Motor 620 PS , Turbolader , spezielle Kopfdichtungen , Lager ,Pleuel, Nockenwellen, Benzinpumpen, Kipphebel, LM, Titanfederteller, Ventil und Kopfbearbeitung
-Verstärkte Schaltkupplung
-Keilrippenriemen
-Fahrwerksumbau mit starren Fahrschemeln, RS Radträger,Uniball,verstellbare Dämpfer,härtere Stabis sowie Polyruthan Buchsen
-360mm Bremse mit Alutopf, 6 Kolben Bremssättel, Stahlflex,Pagid Reibbeläge
- Schalensitze Kohlefaser in Leder-Stoff, Umbau Türverkleidung RS, Heigo Überollbügel mit Querstrebe und Seitenaufprallschutz, Teppichvelours RS
-Einbau 993RS Sportlenkrad
-Antriebsstrang von Allrad auf Heckantrieb umgebaut mit RS Getriebe und Differential Sperre
-Karosserieumbau auf 964 Turbo S incl Originalteilen
-Lackierung auf 3AU Porsche Firnweiss
- Einbau Dünnglasscheiben
- Anpassung Abgasanlage
Fahrzeug wurde neu in Wuppertal in schwarz mit Serien 408 PS ausgeliefert, später war er im Besitz des Fahrzeugveredlers Olaf Manthey. In Hungen bei der Firma SHK wurde der 911 dann umfangreich und professionell umgerüstet auf beeindruckende 620PS. Beim Umbau wurde auf Langlebigkeit und Stärke großen Wert gelegt. Die gesamte Antriebstechnik wurde auf Performance Niveau angepasst.
Hier ein kleiner Auszug der Umbauarbeiten, Interessenten können gerne bei einer Besichtigung die Unterlagen einsehen und sich selbst ein Bild von diesem einzigartigem 911 machen.
Es wurde ein Käfig zur Versteifung verbaut und das gesamte Fahrzeug Karroseriemässig auf Turbo S 964 samt Original Stehwände und Seitenteile mit Originalteilen umgebaut.
Hier ein Auszug der Umbauarbeiten, welche mit einem DIN A4 Ordner belegbar sind.
-Motor 620 PS , Turbolader , spezielle Kopfdichtungen , Lager ,Pleuel, Nockenwellen, Benzinpumpen, Kipphebel, LM, Titanfederteller, Ventil und Kopfbearbeitung
-Verstärkte Schaltkupplung
-Keilrippenriemen
-Fahrwerksumbau mit starren Fahrschemeln, RS Radträger,Uniball,verstellbare Dämpfer,härtere Stabis sowie Polyruthan Buchsen
-360mm Bremse mit Alutopf, 6 Kolben Bremssättel, Stahlflex,Pagid Reibbeläge
- Schalensitze Kohlefaser in Leder-Stoff, Umbau Türverkleidung RS, Heigo Überollbügel mit Querstrebe und Seitenaufprallschutz, Teppichvelours RS
-Einbau 993RS Sportlenkrad
-Antriebsstrang von Allrad auf Heckantrieb umgebaut mit RS Getriebe und Differential Sperre
-Karosserieumbau auf 964 Turbo S incl Originalteilen
-Lackierung auf 3AU Porsche Firnweiss
- Einbau Dünnglasscheiben
- Anpassung Abgasanlage
Leasing
detailpage.leasing.title TGD Cars
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 19.609,20
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,9
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 326,82
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Mobilize Financial Services - Marke der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vânzător
DealerTGD Cars
ContactEmre Türkoglu
- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor