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Kilometraj
35.792 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
10/1972
Carburant
Benzină
Putere
121 kW (165 CP)
Vânzător
Dealer
Date de bază
- Caroserie
- Maşină sport / Coupe
- Tip
- Vehicul de epocă
- Locuri pe scaune
- 4
- Uși
- 2
- Versiunea țării
- Spania
- Număr ofertă
- 16173179
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 35.792 km
- Prima înmatriculare
- 10/1972
Date Tehnice
- Putere
- 121 kW (165 CP)
- Tip cutie de viteze
- Manuală
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Gri
- Culoare originală
- Silver metallic
Descriere autovehicul
Porsche 911 2.4 E vendido nuevo en Francia a finales de 1972 e importado a España en el 2015. Unidad con caja de cambios manual, matrícula histórica y marcando 35.792km.
Unidad de color Gris Metalizado (Código 936) con interior negro.
Su primer propietario lo compró nuevo en Francia, al famoso importador Sonauto. Se conserva documentos originales del concesionario, así como el manual del usuario original.
Como equipamiento atractivo, lleva el techo eléctrico, el alerón delantero tipo 911 S, la caja de cambios de 5 marchas o la radio Blaupunkt Paris entre otros.
Al ser un modelo E y al igual que los S, monta una inyección mecánica Bosch.
La particularidad de los modelos de 1972, es que tienen la tapa de aceite exterior (en alemán Ölklappe), un detalle que sólo tienen los modelos de ese año y que los hace ser más buscados. Los ingenieros de Porsche movieron hacia adelante el depósito de aceite, con el fin de centrar algo más los pesos del vehículo, y pensaron que sería una buena idea que se pudiera añadir el aceite por una trampilla exterior, ubicada por delante de la aleta trasera derecha. Al año siguiente, Porsche decidió suprimir esta tapa exterior, ya que llevaba a confusión a muchos conductores y trabajadores de las gasolineras, que se pensaban que era la boca de llenado de la gasolina.
En el año 72, sólo se produjeron 1.124 unidades de 2.4 E con carrocería Coupé, lo que lo convierte en la versión con menos unidades producidas, por debajo de las versiones T y S.
Justo hace un año y poco más de 600km, el propietario nos lo trajo para hacerle una revisión general y se llevaron a cabo una serie de mejoras por valor de más de 8.000€. A continuación, detallamos algunos de los trabajos realizados:
Bastidor: 9112201085
Tipo de motor: 911/52
Motor: 6 cilindros bóxer de 2.4L
Número de motor: 6221423
Caja de cambios: 5 marchas
Potencia: 165cv a 6.200rpm
Par máximo: 206Nm a 4.500rpm
Velocidad máxima: 220km/h
MORE INFO AND PHOTOS AT WWW.JULIA-AUTOMOBILE
<hr>
Porsche 911 2.4 E sold new in France in late 1972 and imported to Spain in 2015. This car has a manual transmission, historic registration, and a 35.792-km mileage record.
Silver Metallic body color (Code 936) with black interior.
Its first owner bought it new in France from the renowned importer Sonauto. The original dealership documents and the original owner's manual are still with the car.
Attractive features from this unit include the electric roof, the 911 S-style front spoiler, the 5-speed gearbox, and the Blaupunkt Paris radio, among other features.
Being an E model, and like the S models, it features Bosch mechanical fuel injection.
The unique feature of the 1972 models is that they have an external oil filler cap (Ölklappe in German), a detail only found on models from that year, which makes them more sought-after. Porsche engineers moved the oil tank forward to better center the vehicle's weight. They thought it would be a good idea to add oil through an exterior hatch located in front of the right rear wing. The following year, Porsche decided to remove this exterior hatch, as it confused many drivers and gas station attendants, who thought it was the fuel filler neck.
In 1972, only 1.124 units of the 2.4 E Coupé were produced, making it the lowest-produced version, behind the T and S versions.
Just a year ago, with just over 600 km on the clock, the owner brought it to us for a general overhaul, and a series of improvements worth over €8.000 were made. Below are some of the work performed:
Maintenance + spark plug replacement + brake fluid replacement Injection injection repair Brake overhaul and repair New exhaust silencer 4x new Pirelli P6000 tires with Porsche N3 approval New heat exchangers Various new oil and fuel lines New Engine insulation ...
Vin Number: 9112201085
Engine type: 911/52
Engine: 2.4L boxer 6-cylinder
Engine number: 6221423
Gearbox: 5-speed
Power: 165 hp at 6,200 rpm
Maximum torque: 206 Nm at 4,500 rpm
Top speed: 220 km/h
MORE PHOTOS AND INFO AT WWW.JULIA-AUTOMOBILE.COM
Unidad de color Gris Metalizado (Código 936) con interior negro.
Su primer propietario lo compró nuevo en Francia, al famoso importador Sonauto. Se conserva documentos originales del concesionario, así como el manual del usuario original.
Como equipamiento atractivo, lleva el techo eléctrico, el alerón delantero tipo 911 S, la caja de cambios de 5 marchas o la radio Blaupunkt Paris entre otros.
Al ser un modelo E y al igual que los S, monta una inyección mecánica Bosch.
La particularidad de los modelos de 1972, es que tienen la tapa de aceite exterior (en alemán Ölklappe), un detalle que sólo tienen los modelos de ese año y que los hace ser más buscados. Los ingenieros de Porsche movieron hacia adelante el depósito de aceite, con el fin de centrar algo más los pesos del vehículo, y pensaron que sería una buena idea que se pudiera añadir el aceite por una trampilla exterior, ubicada por delante de la aleta trasera derecha. Al año siguiente, Porsche decidió suprimir esta tapa exterior, ya que llevaba a confusión a muchos conductores y trabajadores de las gasolineras, que se pensaban que era la boca de llenado de la gasolina.
En el año 72, sólo se produjeron 1.124 unidades de 2.4 E con carrocería Coupé, lo que lo convierte en la versión con menos unidades producidas, por debajo de las versiones T y S.
Justo hace un año y poco más de 600km, el propietario nos lo trajo para hacerle una revisión general y se llevaron a cabo una serie de mejoras por valor de más de 8.000€. A continuación, detallamos algunos de los trabajos realizados:
- Mantenimiento + cambio de bujías + líquido de frenos
- Reparación de la inyección
- Reacondicionamiento y reparación frenos
- Silencioso del escape nuevo
- 4 neumáticos nuevos Pirelli P6000 con homologación Porsche N3
- Intercambiadores de calor nuevos
- Varios tubos de aceite, de gasolina,… nuevos
- Aislante de motor
- ….
Bastidor: 9112201085
Tipo de motor: 911/52
Motor: 6 cilindros bóxer de 2.4L
Número de motor: 6221423
Caja de cambios: 5 marchas
Potencia: 165cv a 6.200rpm
Par máximo: 206Nm a 4.500rpm
Velocidad máxima: 220km/h
MORE INFO AND PHOTOS AT WWW.JULIA-AUTOMOBILE
<hr>
Porsche 911 2.4 E sold new in France in late 1972 and imported to Spain in 2015. This car has a manual transmission, historic registration, and a 35.792-km mileage record.
Silver Metallic body color (Code 936) with black interior.
Its first owner bought it new in France from the renowned importer Sonauto. The original dealership documents and the original owner's manual are still with the car.
Attractive features from this unit include the electric roof, the 911 S-style front spoiler, the 5-speed gearbox, and the Blaupunkt Paris radio, among other features.
Being an E model, and like the S models, it features Bosch mechanical fuel injection.
The unique feature of the 1972 models is that they have an external oil filler cap (Ölklappe in German), a detail only found on models from that year, which makes them more sought-after. Porsche engineers moved the oil tank forward to better center the vehicle's weight. They thought it would be a good idea to add oil through an exterior hatch located in front of the right rear wing. The following year, Porsche decided to remove this exterior hatch, as it confused many drivers and gas station attendants, who thought it was the fuel filler neck.
In 1972, only 1.124 units of the 2.4 E Coupé were produced, making it the lowest-produced version, behind the T and S versions.
Just a year ago, with just over 600 km on the clock, the owner brought it to us for a general overhaul, and a series of improvements worth over €8.000 were made. Below are some of the work performed:
Maintenance + spark plug replacement + brake fluid replacement Injection injection repair Brake overhaul and repair New exhaust silencer 4x new Pirelli P6000 tires with Porsche N3 approval New heat exchangers Various new oil and fuel lines New Engine insulation ...
Vin Number: 9112201085
Engine type: 911/52
Engine: 2.4L boxer 6-cylinder
Engine number: 6221423
Gearbox: 5-speed
Power: 165 hp at 6,200 rpm
Maximum torque: 206 Nm at 4,500 rpm
Top speed: 220 km/h
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Leasing
detailpage.leasing.title Julià
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 22.032,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,55
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 459,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vânzător
DealerJulià
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- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor