Porsche 996

C2 Cabriolet Tiptronic S 3.6L 320CV 24V

COCHE EN ESTADO IMPECABLE!!!



Todo el historial documentado, lo que avala el sumo cuidado al detalle por sus 3 propietarios.



ITV recién pasada e incluyó en el precio el techo duro original para hacerlo Coupe.



Esta unidad, tiene 167.000km reales… Pero lea con mucha atención:



1) En 1998 se fabricó la unidad con motor 3.4 300cv.



2) En 2005 a los 57.000km (originales) se cambia el motor en Porsche Barcelona por el nuevo y muy mejorado 3.6 de 320cv (dieron 3 años de garantía total). De echo el 996 3.4 300cv da varios conocidos problemas, mientras que el 3.6 320cv es la evolución y no da ni uno.



3) En 2007 con 108.000km originales, se cambió la transmisión también en Porsche Barcelona (dieron 1 año de garantía total).



4) Con lo que hoy el coche tiene 110.000km del nuevo motor y 58.000km de nueva transmisión, todo perfectamente documentado y funcionado de maravilla.



El primer propietario se divirtió con él 6 años y 2 meses y le hizo 39.000km. El segundo lo disfrutó 3 años y 3 meses y recorrió 51.000km y yo, el tercero, he recorrido como coche de capricho 50.000km por autopista principalmente en los 17 años que lo tengo.



A toda prueba mecánica y coche de total confianza para quien lo adquiera, estando seguro que seguirá disfrutando de un Porsche que en breve aumentará de valor al poder hacerse histórico.



ITV recien pasada y muchos extras!



NOTAS DEL NUEVO MOTOR CAMBIADO EN 2005:



Todos los motores de la versión 996 son bóxer de seis cilindros, están refrigerados por agua y marcaron la innovación respecto a generaciones anteriores del 911.



La diferencia principal entre los motores 3.4 y 3.6 litros del Porsche 996 radica en la cilindrada, potencia, mejoras técnicas y fiabilidad, además de algunos notables matices en el rendimiento y características internas con mejoras en la gestión electrónica y en la distribución variable del árbol de levas. El aumento de cilindrada y potencia en el 3.6L resultó una respuesta más viva, mejor par, prestaciones superiores, con aceleración y recuperaciones mejoradas y sin duda entre los dos motores, el boxer 3.6 es el más refinado y potente, siendo el preferido por quienes buscan mayores prestaciones y mejoras técnicas.



PD: No tengo prisa en venderlo y no es un coche para oportunistas ni curiosos; si lo es para amantes de la marca que quieran adquirir un 996 (911) a buen precio, súper cuidado y que ello puede apreciarse a simple vista a través de las fotos del anuncio.