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Kilometraj
58.900 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
10/1987
Carburant
Benzină
Putere
210 kW (286 CP)
Vânzător
Dealer
Date de bază
- Caroserie
- Maşină sport / Coupe
- Tip
- Vehicul de epocă
- Motorizare
- Spate
- Locuri pe scaune
- 4
- Uși
- 2
- Versiunea țării
- Statele Unite ale Americii
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 58.900 km
- Prima înmatriculare
- 10/1987
- Verificare tehnică/ITP nou
- Nou
- Proprietar ant.
- 3
- Cu jurnal de întreţinere
- Da
Date Tehnice
- Putere
- 210 kW (286 CP)
- Tip cutie de viteze
- Manuală
- Cilindree
- 3.299 cm³
- Viteze
- 5
- Cilindri
- 6
- Greutate proprie
- 1.335 kg
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
Dotări
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Verde
- Culoare originală
- Felsengrün
- Vopsea
- Metalizat
- Culoare dotări interior
- alb
- Material
- Piele
Descriere autovehicul
Der Porsche 911 Turbo oder besser Porsche 930, hat einen ordentlichen Anteil daran gehabt, dass die 911er Baureihe immer noch existiert. Die ersten Turbos – auch „Witwenmacher“ genannt, brachten die Boxer-Sportwagen in ganz neue Leistungsbereiche.
Der von uns angebotene Turbo ist aus der zweiten Serie, deutlich zivilisierter, aber auch immer noch mit merklich mehr Leistung als die luftgekühlten Exemplare.
Wie viele Turbos wurde auch dieser Wagen zunächst in die USA exportiert.
In deutscher zweiter Hand befindet sich der sehr gepflegte Wagen nunmehr seit 10 Jahren beim aktuellen Eigentümer.
Der Umbau der Stoßstangen auf europäische Spezifikationen ist bereits erfolgt. Der Porsche wurde in den letzten Jahren von Meisterhand gewartet, ein Original-Serviceheft mit Eintragungen der ersten Jahre liegt vor. Die Laufleistung ist anhand von Eintragungen nachvollziehbar.
Neben der Turbo-typischen Vollausstattung besitzt der Wagen ein Schiebedach und noch das original Blaupunkt-Radio. Außerdem eine Differential-Sperre.
Die hinteren Felgen sind auf 9-Zoll (245er) umgerüstet
Die Lackfarbe Felsengrün-metallic und die helle Innenausstattung harmonieren sehr schön miteinander. Das Fahrzeug hat insgesamt eine sehr sportliche und exquisite Ausstrahlung.
Im Innenraum gibt es keine Beschädigungen und alle Ausstattungen funktionieren.
Dieser Porsche 911 Turbo ist ein collectable car weil....
Der Wagen steht hier in Bad Essen für eine Probefahrt bereit. In den beiden Videos von „Der Doc fährt“ (Folgen 42 und 43) kann der Wagen bereits gut besichtigt werden.
Bei Fragen oder Interesse melden Sie sich gerne bei mir.
Der von uns angebotene Turbo ist aus der zweiten Serie, deutlich zivilisierter, aber auch immer noch mit merklich mehr Leistung als die luftgekühlten Exemplare.
Wie viele Turbos wurde auch dieser Wagen zunächst in die USA exportiert.
In deutscher zweiter Hand befindet sich der sehr gepflegte Wagen nunmehr seit 10 Jahren beim aktuellen Eigentümer.
Der Umbau der Stoßstangen auf europäische Spezifikationen ist bereits erfolgt. Der Porsche wurde in den letzten Jahren von Meisterhand gewartet, ein Original-Serviceheft mit Eintragungen der ersten Jahre liegt vor. Die Laufleistung ist anhand von Eintragungen nachvollziehbar.
Neben der Turbo-typischen Vollausstattung besitzt der Wagen ein Schiebedach und noch das original Blaupunkt-Radio. Außerdem eine Differential-Sperre.
Die hinteren Felgen sind auf 9-Zoll (245er) umgerüstet
Die Lackfarbe Felsengrün-metallic und die helle Innenausstattung harmonieren sehr schön miteinander. Das Fahrzeug hat insgesamt eine sehr sportliche und exquisite Ausstrahlung.
Im Innenraum gibt es keine Beschädigungen und alle Ausstattungen funktionieren.
Dieser Porsche 911 Turbo ist ein collectable car weil....
- Er im sehr guten Originalzustand ist
- Er eine geringe Laufleistung hat
- Er seit 10 Jahren in kundigem Besitz ist
Der Wagen steht hier in Bad Essen für eine Probefahrt bereit. In den beiden Videos von „Der Doc fährt“ (Folgen 42 und 43) kann der Wagen bereits gut besichtigt werden.
Bei Fragen oder Interesse melden Sie sich gerne bei mir.
Leasing
Vânzător
DealerContactDr. Stefan Meinsen
- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor