detailpage.leasing.tip.text
1 / 17
Kilometraj
93.000 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
09/1961
Carburant
Benzină
Putere
16 kW (22 CP)
Vânzător
Persoană fizică
Date de bază
- Caroserie
- Off-road/4x4/Pick-up
- Tipul vehiculului
- Vehicul second hand
- Motorizare
- 4x4
- Locuri pe scaune
- 4
- Uși
- 4
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 93.000 km
- Prima înmatriculare
- 09/1961
- Verificare tehnică/ITP nou
- 09/2026
- Ultima revizie la service
- 12/2025
- Autovehicul nefumători
- Da
Date Tehnice
- Putere
- 16 kW (22 CP)
- Tip cutie de viteze
- Manuală
- Cilindree
- 643 cm³
- Viteze
- 4
- Cilindri
- 2
- Greutate proprie
- 800 kg
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
Dotări
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Verde
Descriere autovehicul
Puch Kommunal-Haflinger mit „Polycab“
Typbezeichnung: 1961 Steyr Puch Haflinger 700AP/3
Über den Puch Haflinger muss man nicht viel erzählen, jeder kennt und liebt ihn - präsentiert wurde er 1959 und es gab kaum ein Gelände, in dem er nicht vorwärts kam, egal wie unwegsam oder steil. Konstruiert wurde er von Erich Ledwinka, dem Sohn des Tatra Chefkonstrukteurs. Die Kommunal-Ausführung mit Polyesterfahrerhaus wurde ab etwa 1960 angeboten, das feste, geschlossene Fahrerhaus bot besseren Komfort bei schlechtem Wetter sowie eine gute Schallisolierung.
Eine interessante Ausstattungsvariante sind die zwei ausklappbaren Sitze auf der Ladefläche.
Allgemeinzustand: altersbedingte Patina und optische Mängel, ansonsten voll funktionsfähig und sofort fahrbereit, technisch gewartet, gültiges Pickerl bis 09/2026. KM-Stand lt. Tacho ca. 93000.
Perfekte Basis für ein Restaurationsprojekt, leider fehlen mir dafür die Möglichkeiten und auch die Zeit, daher Verkauf.
Besichtigung des Fahrzeugs ist nach Absprache im Raum Eggenberg/Graz möglich.
Typbezeichnung: 1961 Steyr Puch Haflinger 700AP/3
Über den Puch Haflinger muss man nicht viel erzählen, jeder kennt und liebt ihn - präsentiert wurde er 1959 und es gab kaum ein Gelände, in dem er nicht vorwärts kam, egal wie unwegsam oder steil. Konstruiert wurde er von Erich Ledwinka, dem Sohn des Tatra Chefkonstrukteurs. Die Kommunal-Ausführung mit Polyesterfahrerhaus wurde ab etwa 1960 angeboten, das feste, geschlossene Fahrerhaus bot besseren Komfort bei schlechtem Wetter sowie eine gute Schallisolierung.
Eine interessante Ausstattungsvariante sind die zwei ausklappbaren Sitze auf der Ladefläche.
Allgemeinzustand: altersbedingte Patina und optische Mängel, ansonsten voll funktionsfähig und sofort fahrbereit, technisch gewartet, gültiges Pickerl bis 09/2026. KM-Stand lt. Tacho ca. 93000.
Perfekte Basis für ein Restaurationsprojekt, leider fehlen mir dafür die Möglichkeiten und auch die Zeit, daher Verkauf.
Besichtigung des Fahrzeugs ist nach Absprache im Raum Eggenberg/Graz möglich.
Leasing
Vânzător
Persoană fizică- TVA deductibil