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Kilometraj
73.500 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
11/1974
Carburant
Benzină
Putere
66 kW (90 CP)
Vânzător
Persoană fizică
Date de bază
- Caroserie
- Off-road/4x4/Pick-up
- Tip
- Vehicul de epocă
- Motorizare
- 4x4
- Locuri pe scaune
- 4
- Uși
- 5
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 73.500 km
- Prima înmatriculare
- 11/1974
- Proprietar ant.
- 3
Date Tehnice
- Putere
- 66 kW (90 CP)
- Tip cutie de viteze
- Manuală
- Cilindree
- 2.500 cm³
- Viteze
- 5
- Cilindri
- 4
Consum de energie
- Carburant
- Super Plus 98
Dotări
- Confort
- Trapă
- Securitate
- Faruri LED
- Opțiuni
- Cuplaj remorcă
- Roată de rezervă
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Galben
- Material
- Diverse
Descriere autovehicul
Opportunité rare d'acquérir un véhicule hors normes. Imbattable hors piste, et sujet de beaucoup de discussions lors des sorties à Chérimont.
N'a roulé que 1200km en 4 ans: je m'en sépare car je ne roule pas assez avec (4 weekend à Chérimont et quelques autres petits trajets avec famille et amis).
Mécaniquement au top, beaucoup de frais ont été effectués pour la réviser durant ces quatre dernières années, factures à l'appui (et vidéos YouTube, qui ont pas mal aidé d'autres propriétaires de Pinzgauer de par le monde): révision des carburateurs, changement de tous les fluides, révision du système de freinage, du démarreur, du système hydraulique d'embrayage, système d'allumage électronique Pinz SSi etc etc...
Assurée et immatriculée, parcourt toute distance.
Nécessite un peu de soudure par-ci par-là pour qu'elle soit parfaite, mais tout est réparable sans trop de soucis, et ça ne l'empêche pas de rouler. C'est essentiellement cosmétique.
Pas mal de pièces détachées sont fournies avec (filtres à huile, courroies, système d'allumage, panneau ARG, caméra de recul,...).
Anecdote sympa: ce Pinzgauer a servi de véhicule d'assistance technique pour le Paris-Dakar pour un pilote privé français.
Prix discutable et disponible immédiatement.
N'a roulé que 1200km en 4 ans: je m'en sépare car je ne roule pas assez avec (4 weekend à Chérimont et quelques autres petits trajets avec famille et amis).
Mécaniquement au top, beaucoup de frais ont été effectués pour la réviser durant ces quatre dernières années, factures à l'appui (et vidéos YouTube, qui ont pas mal aidé d'autres propriétaires de Pinzgauer de par le monde): révision des carburateurs, changement de tous les fluides, révision du système de freinage, du démarreur, du système hydraulique d'embrayage, système d'allumage électronique Pinz SSi etc etc...
Assurée et immatriculée, parcourt toute distance.
Nécessite un peu de soudure par-ci par-là pour qu'elle soit parfaite, mais tout est réparable sans trop de soucis, et ça ne l'empêche pas de rouler. C'est essentiellement cosmétique.
Pas mal de pièces détachées sont fournies avec (filtres à huile, courroies, système d'allumage, panneau ARG, caméra de recul,...).
Anecdote sympa: ce Pinzgauer a servi de véhicule d'assistance technique pour le Paris-Dakar pour un pilote privé français.
Prix discutable et disponible immédiatement.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Enthalten
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 34.213,88
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,93
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 317,-
detailpage.leasing.additionalInformation
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vânzător
Persoană fizicăContact
- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor